桥梁腹板外与翼缘板下装修小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于桥梁建筑用装置【技术领域】，为了解决桥梁腹板外与翼缘板下装修效果较差、施工费用高、效率低、安全系数小等问题，提供了一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车。包括底部设有四个滚轮、内部设有配重块的框架结构构成的配重行走机构，端部沿桥面方向设有工作台的上悬臂和下悬臂；所述配重行走机构设置于桥梁的桥面，上悬臂通过桁架与配重行走机构顶部连接，上悬臂端部与下悬臂固定连接。所述上悬臂中部两侧分别用支撑杆连接下悬臂底部两侧。本实用新型具有以下优点：不需要吊车等设备，做到文明施工，现场施工井然有序。施工安全，高效，节约大量成本，效益高。具有广泛的推广应用前景。
【专利说明】桥梁腹板外与翼缘板下装修小车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁建筑用装置【技术领域】，具体涉及一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车。
【背景技术】
[0002]目前，桥梁腹板外与翼缘板下装修采用吊车吊放吊篮的方式，且吊篮离腹板外及翼缘板下比较远，装修效果不好，施工费用高，效率低，安全系数小，容易造成安全事故。本着安全、高效的施工，需要发明一种装修桥梁腹板外与翼缘板下的新装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决桥梁腹板外与翼缘板下装修效果较差、施工费用高、效率低、安全系数小等问题，提供了一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现的:一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车，包括底部设有四个滚轮、内部设有配重块的框架结构构成的配重行走机构，端部沿桥面方向设有工作台的上悬臂和下悬臂；所述配重行走机构设置于桥梁的桥面，上悬臂通过桁架与配重行走机构顶部连接，上悬臂端部与下悬臂固定连接。
[0005]所述上悬臂中部两侧分别用支撑杆连接下悬臂底部两侧。
[0006]本实用新型采用架子的自稳定性，工人通过爬梯站在平台上进行施工，可以装修桥梁腹板外与翼缘板下的任何部位，施工完一处区域后，通过滚轮的滚动使装置到达下一区域进行施工，这种装置节约大量人力，降低风险，提高效率，实现了安全、高效的桥梁腹板外和翼缘板下的装修施工。本实用新型具有以下优点:不需要吊车等设备，做到文明施工，现场施工井然有序。施工安全，高效，节约大量成本，效益高。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
[0008]图中:1-配重行走机构；2_配重块；3-滚轮；4-工作台；5-上悬臂；6_下悬臂；7-桁架；8-支撑杆。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0010]如图所示，一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车，包括底部设有四个滚轮3、内部设有配重块2的框架结构构成的配重行走机构1，端部沿桥面方向设有工作台4的上悬臂5和下悬臂6 ;所述配重行走机构I设置于桥梁的桥面，上悬臂5通过桁架7与配重行走机构I顶部连接，上悬臂5端部与下悬臂6固定连接。
[0011]所述上悬臂5中部两侧分别用支撑杆8连接下悬臂6底部两侧。
[0012]采用架子的自稳定性，工人通过爬梯站在平台上进行施工，可以装修桥梁腹板外与翼缘板下的任何部位，施工完一处区域后，通过滚轮的滚动使装置到达下一区域进行施工，这种装置节约大量人力，降低风险，提高效率，实现了安全、高效的桥梁腹板外和翼缘板下的装修施工。本实用新型具有以下优点:不需要吊车等设备，做到文明施工，现场施工井然有序。施工安全，高效，节约大量成本，效益高。
【权利要求】
1.一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车，其特征在于:包括底部设有四个滚轮(3)、内部设有配重块(2)的框架结构构成的配重行走机构(1)，端部沿桥面方向设有工作台(4)的上悬臂(5)和下悬臂(6);所述配重行走机构(I)设置于桥梁的桥面，上悬臂(5)通过桁架(7 )与配重行走机构(I)顶部连接，上悬臂(5 )端部与下悬臂(6 )固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁腹板外与翼缘板下装修小车，其特征在于:所述上悬臂(5 )中部两侧分别用支撑杆(8 )连接下悬臂(6 )底部两侧。
【文档编号】E01D21/00GK203625783SQ201320836548
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】邵朋, 尹懂懂, 陶彦斌 申请人:中铁十二局集团第一工程有限公司, 中铁十二局集团有限公司