抑制路面反射裂缝的薄层沥青混凝土结构及铺装方法
【专利摘要】本发明公开一种抑制路面反射裂缝的薄层沥青混凝土结构及铺装方法，其自下而上地包括有旧水泥混凝土路面、防裂层、橡胶改性沥青纤维碎石封层和特种级配改性沥青混合料面层，所述防裂层包括若干防裂贴，所述橡胶改性沥青纤维碎石封层由橡胶改性沥青、集料和纤维混合制成，覆盖在防裂层及整个路面上，所述特种级配改性沥青混合料面层由高粘度改性沥青、集料、填料和纤维稳定剂混合制成高粘度沥青混合料摊薄而成，覆盖在所述橡胶改性沥青纤维碎石封层上。本发明能够有效地抑制反射裂缝的产生和展延，提高路面结构的使用寿命及服役状况，保证了沥青加铺层能够承担温缩的水平应力、分散车辆荷载的垂直应力、抵抗水泥板块在车辆荷载作用下的翘曲变形。
【专利说明】抑制路面反射裂缝的薄层沥青混凝土结构及铺装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及道路工程【技术领域】，尤其涉及一种抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构及铺装方法。
【背景技术】
[0002]目前将水泥路面改造成浙青路面主要有两种方案:一是碎石化，将水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的紧密结合、内部嵌挤的混凝土块，重新稳固后再加铺浙青混凝土层，碎石化技术无反射裂缝的问题。但这种方法的缺点是多了碎石工序，增加成本，且碎石过程中带来的噪音严重影响周边环境，底下管线也会被同时破坏。另一种是在水泥路面上直接加铺浙青混凝土结构层，这种方法省去了碎石工序，操作简单，不会影响周边环境，是目前国内使用较多的方法，但是会产生反射裂缝问题。如何更有效的抑制反射裂缝的产生，是此方案急需解决的难题。
[0003]国内外对抑制或减缓浙青加铺层反射裂缝产生的措施仍在试验及探索过程中，目前采用的主要方法有以下几种，如:增加浙青层厚度、设置碎石裂缝缓解层、在浙青加铺层与水泥混凝土路面板间设置土工布、土工格栅、改性浙青油毛毡、钢丝网或改性(橡胶)浙青应力吸收薄膜等。由于实际路面裂缝产生原因众多，以上方案仅仅能解决某一方面的抗裂性，因此经过工程应用后，抑制反射裂缝的效果并不突出，反射裂缝往往比预期更早出现。本领域迫切需要提供一种能够有效抑制反射裂缝产生和展延的浙青混凝土结构。
【发明内容】
[0004]本发明的目的，就是提出一种能够有效地抑制反射裂缝的产生和展延，提高路面结构的使用寿命及服役状况的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构及铺装方法。
[0005]本发明为解决上述技术问题，提供了一种抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，自下而上地包括有旧水泥混凝土路面、防裂层、橡胶改性浙青纤维碎石封层和特种级配改性浙青混合料面层，所述防裂层包括若干防裂贴，所述防裂贴粘贴在所述旧水泥混凝土路面上的相邻水泥板块交界处，所述橡胶改性浙青纤维碎石封层由橡胶改性浙青、集料和纤维混合制成，覆盖在所述防裂层及整个路面上，所述特种级配改性浙青混合料面层由高粘度改性浙青、集料、填料和纤维稳定剂混合制成高粘度浙青混合料摊薄而成，覆盖在所述橡胶改性浙青纤维碎石封层上。
[0006]进一步优选的，所述橡胶改性浙青纤维碎石封层用的橡胶改性浙青为石油浙青中掺加橡胶粉、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)、硅藻土焙烧品和辅剂的复合改性浙青；所述橡胶改性浙青纤维碎石封层用的集料为粒径范围为4.75mm?9.5mm的玄武岩或辉绿岩碎石；所述橡胶改性浙青纤维碎石封层用的纤维为玻璃纤维或聚酯纤维，平均长度为 10mm-30mm。
[0007]进一步优选的，所述石油浙青为90号A级石油浙青，占橡胶改性浙青质量72?80份；所述橡胶粉为废弃轮胎粉碎后橡胶颗粒，颗粒细度为60目?80目，占橡胶改性浙青质量17~21份；所述苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物为线型苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物，分子量为70000~200000，占橡胶改性浙青质量2~5份；所述硅藻土焙烧品的粒径为1000~1250目，占橡胶改性浙青质量I~4份；所述辅剂包括:增塑剂和抗氧化剂。
[0008]进一步优选的，所述增塑剂为物理增塑剂，细度> 18万目，所述增塑剂占橡胶改性浙青质量O~0.5份；所述抗氧化剂为受阻酚类抗氧化剂，熔点为110°C~125°C，细度≥18万目，占橡胶改性浙青质量O~0.5份。
[0009]进一步优选的，所述特种级配改性浙青混合料面层用的高粘度改性浙青掺量为所述特种级配改性浙青混合料面层质量的5.2% -6.4% ;所述特种级配改性浙青混合料面层用的集料包括粗集料及细集料，所述粗集料是玄武岩或辉绿岩，所述细集料是石灰岩或玄武岩或辉绿岩；所述纤维稳定剂为聚酯纤维，平均长度为5mm-6mm，掺量为所述特种级配改性浙青混合料面层质量的0.2%~0.4% ;所述填料为磨细石灰石粉。
[0010]进一步优选的，所述特种级配改性浙青混合料面层级配范围如下:
[0011]
【权利要求】
1.一种抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于:自下而上地包括有旧水泥混凝土路面、防裂层、橡胶改性浙青纤维碎石封层和特种级配改性浙青混合料面层，所述防裂层包括若干防裂贴，所述防裂贴粘贴在所述旧水泥混凝土路面上的相邻水泥板块交界处，所述橡胶改性浙青纤维碎石封层由橡胶改性浙青、集料和纤维混合制成，覆盖在所述防裂层及整个路面上，所述特种级配改性浙青混合料面层由高粘度改性浙青、集料、填料和纤维稳定剂混合制成高粘度浙青混合料摊薄而成，覆盖在所述橡胶改性浙青纤维碎石封层上。
2.如权利要求1所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于: 所述橡胶改性浙青纤维碎石封层用的橡胶改性浙青为石油浙青中掺加橡胶粉、苯乙 烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、硅藻土焙烧品和辅剂的复合改性浙青； 所述橡胶改性浙青纤维碎石封层用的集料为粒径范围为4.75mm~9.5mm的玄武岩或辉绿岩碎石； 所述橡胶改性浙青纤维碎石封层用的纤维为玻璃纤维或聚酯纤维，平均长度为IOmm ~30mmo
3.如权利要求2所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于:所述石油浙青为90号A级石油浙青，占橡胶改性浙青质量72~80份；所述橡胶粉为废弃轮胎粉碎后橡胶颗粒，颗粒细度为60目~80目，占橡胶改性浙青质量17~21份； 所述苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物为线型苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物，分子量为70000~200000，占橡胶改性浙青质量2~5份；所述硅藻土焙烧品的粒径为1000~1250目，占橡胶改性浙青质量I~4份；所述辅剂包括:增塑剂和抗氧化剂。
4.如权利要求3所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于:所述增塑剂为物理增塑剂，细度> 18万目，所述增塑剂占橡胶改性浙青质量O~0.5份； 所述抗氧化剂为受阻酚类抗氧化剂，熔点为110°C~125°C，细度> 18万目，占橡胶改性浙青质量O~0.5份。
5.如权利要求1所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于: 所述特种级配改性浙青混合料面层用的高粘度改性浙青掺量为所述特种级配改性浙青混合料面层质量的5.2%~6.4% ； 所述特种级配改性浙青混合料面层用的集料包括粗集料及细集料，所述粗集料是玄武岩或辉绿岩，所述细集料是石灰岩或玄武岩或辉绿岩； 所述纤维稳定剂为聚酯纤维，平均长度为5_~6_，掺量为所述特种级配改性浙青混合料面层质量的0.2%~0.4% ; 所述填料为磨细石灰石粉。
6.如权利要求5所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于:所述特种级配改性浙青混合料面层级配范围如下:
7.如权利要求6所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于:所述高粘度改性浙青由70号浙青和改性剂组成，所述改性剂占高粘度改性浙青总体质量的6%~11% ;所述改性剂为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、石油树脂、芳烃油、1000目以上磨细硅藻土焙烧品以及辅剂的混合物；所述苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物含量为改性剂总量的50%~60% ;所述辅剂包括:防粘剂、增塑剂和抗氧化剂。
8.如权利要求1所述的抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构，其特征在于:所述防裂贴为SBS自粘性防裂贴，宽度40-60cm，厚度3_4mm。
9.一种如权利要求1-8任一项所述抑制路面反射裂缝的薄层浙青混凝土结构的铺装方法，其特征在于:按以下步骤进行铺装: a、在相邻水泥板块的交界处粘贴防裂贴； b、洒布橡胶改性浙青,洒布量为2kg/m2~3kg/m2,同步撒布纤维,撒布量为90g/m2~140g/m2，撒布热碎石，覆盖率80%~90%，使用轮胎压路机碾压I~2遍； C、最后再摊铺薄层的高粘度浙青混合料形成特种级配改性浙青混合料面层。
10.根据权利要求9所述的铺装方法，其特征在于:在步骤a前先对水泥板块进行稳定化处置。
【文档编号】E01C7/32GK104018410SQ201410306929
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】罗芳艳, 闫国杰, 裘国光, 徐韵淳, 王腾飞, 李交, 夏庆宇, 邓国民, 袁月, 邱轶, 胡睿, 李俊, 吴月琴 申请人:上海浦东路桥建设股份有限公司, 上海浦东路桥沥青材料有限公司, 上海惠浦工程检测有限公司