一种沥青混凝土路面反射裂缝处理方法
【专利摘要】本发明方法涉及沥青混凝土路面裂缝处理方法。一种沥青混凝土路面反射裂缝处理方法，它包括：将有局部裂缝的沥青混凝土路面段落切除；当沥青混凝土切割完成后，检查基层出现裂缝情况，凿除基层中松散的基层，清理凿除的基层废料；沿基层结构的裂缝处，纵向布置注浆孔，注浆孔沿裂缝中间布置；注浆材料浆液配制用普通硅酸盐水泥与水混合搅拌而成纯水泥浆液；恢复裂缝沥青混凝土路面，沥青结构层分层铺设抗裂贴和玻纤格栅进行加固处理，恢复路面结构层后，裂缝从下而上进行分层填料压实，压实度参考原设计要求；进行路面监测、检测和验收。本发明处理效果高，路面裂缝处理恢复到位，工期短，成本低，施工安全，工作效率高，具有较高的应用价值。
【专利说明】一种沥青混凝土路面反射裂缝处理方法
【技术领域】
[0001]本发明方法涉及浙青混凝土路面，尤其涉及浙青混凝土路面裂缝处理方法。
【背景技术】
[0002]在高速、市政等道路上，多以浙青混凝土作为路面使用。而浙青混凝土路面在使用工程中，常常因为荷载、沉降、滑移、天气等原因导致路面出现裂缝。浙青混凝土路面出现裂缝后，处理的方法多种多样，一般因荷载过重而出现的面层裂缝，可以采用灌缝、切面翻铺等。但在软土地区，尤其是地下构筑物上部的浙青混凝土路面，出现裂缝时，一般常规裂缝处理方法难以使用，处理方法要求较高，处理不彻底，会反复开裂，甚至影响路面的行车舒适性和使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明旨在解决上述问题，提供一种浙青混凝土路面裂缝处理方法。本发明处理效果高，路面裂缝处理恢复到位，工期短，成本低，施工安全，工作效率高，具有较高的应用价值。
[0004]本发明一种浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，它包括:
步骤一，切除裂缝浙青混凝土路面；将有局部裂缝的浙青混凝土路面段落切除，在进行切除时，用切割机将浙青混凝土切割整齐，切除至水泥稳定基层顶；
步骤二，凿除裂缝基层；当浙青混凝土切割完成后，检查基层出现裂缝情况，凿除基层中松散的基层，清理凿除的基层废料；
步骤三，基层裂缝钻孔；沿基层结构的裂缝处，纵向布置注浆孔，注浆孔沿裂缝中间布置，采用勘察钻孔机钻至终孔深度，钻孔要保持垂直平顺，偏斜度不大于1%，孔内清理干净;
步骤四，注浆灌缝；注浆材料浆液配制用普通硅酸盐水泥与水混合搅拌而成纯水泥浆液；
步骤五，恢复裂缝浙青混凝土路面，浙青混凝土结构层分层铺设抗裂贴和玻纤格栅；
待路基注浆完成，经检测满足要求后，清洗路面基底，然后进行路面结构的恢复；利用钻孔注浆后，在浙青混凝土结构层上采用抗裂贴和玻纤格栅进行加固处理，恢复路面结构层后，裂缝从下而上得到处理；每一层的材料配合比必须不低于原路面设计要求进行分层填料压实，压实度参考原设计要求；
步骤六，路面监测、检测和验收；自出现裂缝至恢复通车，全过程进行出现裂缝的浙青混凝土路段的跟踪监测，了解路面变化动态，采用承载力实验检测，监测和检测满足有关规范要求。
[0005]所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，所述步骤二中将有局部裂缝的浙青混凝土路面段落切除要求为:至上而下呈梯形形式，面层切割范围大，底部切割范围小；切除至水泥稳定基层顶。
[0006]所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，所述步骤三中基层裂缝钻孔包括沿基层结构的裂缝处，纵向布置注浆孔，注浆孔沿裂缝中间布置，根据地质情况和裂缝深度，孔距l-3m,孔深3-6m，采用勘察钻孔机钻至终孔深度。
[0007]所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，所述步骤五，在路面摊铺时，在下面层浙青混凝土和中面层浙青混凝土下方加铺一层抗裂贴和一层玻纤格栅，上面层浙青混凝土因摊铺厚度较薄不进行加铺。
[0008]所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，步骤五还包括，在铺洒浙青油前，首先清理干净基层表面，在有裂缝区域的基层顶粘贴一层抗裂贴，然后铺设一层格栅网片，再进行下面层浙青混凝土摊铺；待下面层浙青混凝土摊铺完成后，再铺设第二层抗裂贴和第二层格栅网片，进行中面层浙青混凝土的摊铺，直至浙青混凝土摊铺完成。
[0009]所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，所述步骤五中的注浆灌缝过程中必须要满足以下要求:
O要求注浆采用间歇式注浆，至返浆为止，注浆压力0.5Mpa?0.6Mpa ;严格控制孔深度及质量；
2)注浆材料浆液配制用普通硅酸盐水泥与水混合搅拌而成纯水泥浆液，初设水灰比为0.8:1 ；
3)注浆量控制:根据制浆机的容积和浆液流量确定注浆量和控制注浆量，严格控制注浆速度，严禁快速灌注，确保低流低速，以保证水泥浆液对疏松、脱空部位良好的渗入，确保路基稳定。
[0010]所述步骤中浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，所述步骤五中在恢复浙青混凝土路面结构层时，包括:待路基注浆完成，经检测满足要求后，清洗路面基底；铺洒浙青油，进行浙青混凝土摊铺修复，摊铺标准，按道路原来设计的浙青混凝土摊铺标准；恢复过程中，每一层的材料配合比必须不低于原路面设计要求进行分层填料压实，压实度参考原设计要求；每一层的材料配合比必须不低于原路面设计要求进行分层填料压实，压实度参考原设计要求。
[0011]所述步骤中浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，所述抗裂贴的规格及要求为:满足GB18242-2000的检验要求，耐热度130°C无流淌、无滴落；抗拉强度和撕裂强度> 25KN，0.2Mpa压力30min不透水；玻纤格栅的规格及要求为:矩形，抗拉强度彡50KN/m，最大负荷延伸率彡3%，网孔尺寸为12mmX12mm，耐210°C以上高温。
[0012]本发明改变以往使用单一的灌浆、反开挖等常规处理方法。本发明通过结合软土地区地质特点和浙青混凝土路面出现裂缝的实际情况，充分考虑出现裂缝的原因，了解反射裂缝的原理。采用分层切割施工工艺，钻孔注浆深入到出现裂缝的根源，通过水泥浆粘合原理特性，填补基层存在的裂缝空隙，达到充实目的，提高裂缝基层的地基承载力，从而使出现裂缝的基层达到设计要求值，避免大面积开挖基层，更能保护路面基层的整体性，符合设计原理。本发明处理效果高，路面裂缝处理恢复到位，工期短，成本低，施工安全，工作效率高，具有较高的应用价值。本发明使用抗裂贴和玻纤格栅组合，能大大提高浙青混凝土结构层的抗压抗裂系数，对于处理深厚软土地区的浙青混凝土路面，具有较高的应用价值。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]下面，结合【具体实施方式】对本发明作进一步的说明。
[0015]一种浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，它包括:
步骤一，施工准备。根据裂缝出现的情况作出处理方案，进行各种设备的采购；
步骤二，切除裂缝浙青混凝土路面。将有局部裂缝的浙青混凝土路面段落切除，在进行切除时，用切割机将浙青混凝土切割整齐，切割要求为:从上而下呈阶梯形式，面层切割范围大，至底部切割范围变小。切除至水泥稳定基层顶；
步骤三，凿除裂缝基层。当浙青混凝土切割完成后，检查基层出现裂缝情况，凿除基层中松散的基层，清理凿除的基层废料；
步骤四，基层裂缝钻孔。沿基层结构的裂缝处，纵向布置注浆孔，注浆孔沿裂缝中间布置，根据地质情况和裂缝深度，孔距可选择l_3m，孔深可选择3-6m，采用勘察钻孔机钻至终孔深度，钻孔口径Φ 100mm。钻孔要保持垂直平顺，偏斜度不大于1%，孔内清理干净。钻孔孔径和孔深严格按要求终孔，注浆前，对完成的注浆孔进行保护，避免杂物落入堵塞，影响注浆的质量；
步骤五，注浆灌缝。注浆材料浆液配制用普通硅酸盐水泥与水混合搅拌而成纯水泥浆液，初设水灰比为0.8:1，注浆采用间歇式注浆，至返浆为止，注浆压力0.5Mpa?0.6MPa ；步骤六，恢复裂缝浙青路面，浙青结构层分层铺设抗裂贴和玻纤格栅。待路基注浆完成，经检测满足要求后，清洗路面基底，然后进行路面结构的恢复。每一层的材料配合比必须不低于原路面设计要求进行分层填料压实，压实度参考原设计要求。路面摊铺时，需要在下面层浙青混凝土和中面层浙青混凝土下方加铺一层抗裂贴和一层玻纤格栅，上面层浙青混凝土因摊铺厚度较薄不进行加铺。在铺洒浙青油前，首先清理干净基层表面，在有裂缝区域的基层顶粘贴一层抗裂贴，然后铺设一层格栅网片，再进行下面层浙青混凝土摊铺。待下面层浙青混凝土摊铺完成后，再铺设第二层抗裂贴和第二层格栅网片，进行中面层浙青层的摊铺，直至浙青混凝土上面层摊铺完成。
[0016]步骤七，路面监测、检测和验收。自出现裂缝至恢复通车，全过程进行出现裂缝的浙青混凝土路段的跟踪监测，了解路面变化动态，采用承载力实验检测，监测和检测满足有关规范要求。
[0017]某路段的浙青混凝土路面出现反射裂缝，经检测浙青混凝土路面基层因压实度不均匀，长期使用后，导致基层结构破坏，出现纵向裂缝，然后反射至浙青结构面层，从而影响了路面的整体性，导致裂缝出现在路面上。采用上述方法进行裂缝处理，有效地从根源处理，从而达到恢复满足使用的要求。
【权利要求】
1.一种浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，它包括: 步骤一，切除裂缝浙青混凝土路面；将有局部裂缝的浙青混凝土路面段落切除，在进行切除时，用切割机将浙青混凝土切割整齐，切除至水泥稳定基层顶； 步骤二，凿除裂缝基层；当浙青混凝土切割完成后，检查基层出现裂缝情况，凿除基层中松散的基层，清理凿除的基层废料； 步骤三，基层裂缝钻孔；沿基层结构的裂缝处，纵向布置注浆孔，注浆孔沿裂缝中间布置，采用勘察钻孔机钻至终孔深度，钻孔要保持垂直平顺，偏斜度不大于1%，孔内清理干净; 步骤四，注浆灌缝；注浆材料浆液配制用普通硅酸盐水泥与水混合搅拌而成纯水泥浆液； 步骤五，恢复裂缝浙青混凝土路面，浙青结构层分层铺设抗裂贴和玻纤格栅； 待路基注浆完成，经检测满足要求后，清洗路面基底，然后进行路面结构的恢复；利用钻孔注浆后，在浙青结构层上采用抗裂贴和玻纤格栅进行加固处理，恢复路面结构层后，裂缝从下而上得到处理；每一层的材料配合比必须不低于原路面设计要求，进行分层填料压实，压实度参考原设计要求； 步骤六，路面监测、检测和验收；自出现裂缝至恢复通车，全过程进行出现裂缝的浙青路段跟踪监测，了解路面变化动态，采用承载力实验检测，监测和检测满足有关规范要求。
2.根据权利要求1所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，所述步骤二中将有局部裂缝的浙青混凝土路面段落切除要求为:至上而下呈梯形形式，面层切割范围大，底部切割范围小；切除至水泥稳定基层顶。
3.根据权利要求1所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，所述步骤三中基层裂缝钻孔包括沿基层结构的裂缝处，纵向布置注浆孔，注浆孔沿裂缝中间布置，根据地质情况和裂缝深度，孔距l_3m，孔深3-6m，采用勘察钻孔机钻至终孔深度。
4.根据权利要求3所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，所述步骤四中的注浆灌缝过程中必须要满足以下要求: 1)要求注浆采用间歇式注浆，至返浆为止，注浆压力0.5Mpa?0.6MPa ;严格控制孔深度及质量； 2)注浆材料浆液配制用普通硅酸盐水泥与水混合搅拌而成纯水泥浆液，初设水灰比为0.8:1 ； 3)注浆量控制:根据制浆机的容积和浆液流量确定注浆量和控制注浆量，严格控制注浆速度，严禁快速灌注，确保低流低速，以保证水泥浆液对疏松、脱空部位良好的渗入，确保路基稳定。
5.根据权利要求1所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，所述步骤五，在路面摊铺时，在下面层浙青混凝土和中面层浙青混凝土下方加铺一层抗裂贴和一层玻纤格栅，上面层浙青混凝土因摊铺厚度较薄不进行加铺。
6.根据权利要求5所述浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，步骤五还包括，在铺洒浙青油前，首先清理干净基层表面，在有裂缝区域的基层顶粘贴一层抗裂贴，然后铺设一层格栅网片，再进行下面层浙青混凝土摊铺；待下面层浙青混凝土摊铺完成后，再铺设第二层抗裂贴和第二层格栅网片，进行中面层浙青混凝土的摊铺，直至浙青混凝土上面层摊铺完成。
7.根据权利要求5所述步骤中浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，所述步骤五中在恢复浙青路面结构层时，包括:待路基注浆完成，经检测满足要求后，清洗路面基底；铺洒浙青油，进行浙青混凝土摊铺修复，摊铺标准，按道路原来设计的浙青混凝土摊铺标准；恢复过程中，每一层的材料配合比必须不低于原路面设计要求进行分层填料压实，压实度参考原设计要求。
8.根据权利要求1或5所述步骤中浙青混凝土路面反射裂缝处理方法，其特征在于，所述抗裂贴的规格及要求为:满足GB18242-2000的检验要求，耐热度130°C无流淌、无滴落；抗拉强度和撕裂强度彡25KN，0.2Mpa压力30min不透水；玻纤格栅的规格及要求为:矩形，抗拉强度彡50KN/m，最大负荷延伸率彡3%，网孔尺寸为12_X12mm，耐210°C以上高温。
【文档编号】E01C23/09GK104343077SQ201410569113
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月23日 优先权日:2014年10月23日
【发明者】许海岩, 黄晓亮, 谢非, 李修岩, 许利捷, 高原 申请人:中国二十冶集团有限公司