一种节能式自行撒盐车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种节能式自行撒盐车，包括车架，车架左右两侧各有一条L型钢架，车架前端设有横拉杆，车架前部设有前连接杆；前连接杆两端各设有一前臂；前臂的下端各设有一前滚轮；前连接杆与横拉杆平行，前连接杆位于横拉杆的后侧；车架中部设有横板；横板上通过螺栓连接有上装；车架后端底部设有后连接杆；后连接杆两端各设有一后滚轮；后连接杆上设有传动装置；传动装置包括位于车架后端的限位板和平行位于限位板下方的圆锥齿轮杆。本实用新型具有使用方便、成本低廉、撒料均匀等优点，可通过机车拉动播撒除雪物料，也可人工推拉实现除雪物料的均匀播撒，且推拉速度越快除雪物料播撒的越均匀，推拉速度越慢除雪物料播撒的越浓密。
【专利说明】 一种节能式自行撒盐车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及除雪设备【技术领域】，具体地说是一种节能式自行撒盐车。
【背景技术】
[0002]经济社会迅速发展，道路设施逐年完善，更多地区铺上了柏油路或水泥路，然而在降雪较多的偏远地区，风雨雪天气将给出行带来不便，大型撒盐除雪车难以到达，且调用大型撒盐除雪车成本很高，传统的铁锹除雪或手工撒盐除雪方式费时费力，不但撒盐不均，且再次降雪后仍易堆积。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种节能式自行撒盐车。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种节能式自行撒盐车，包括车架，所述车架左右两侧各有一条L型钢架，车架前端设有方便拉动车架的横拉杆，车架前部设有前连接杆；所述前连接杆左右两端各设有一前臂；所述前臂的下端各设有一前滚轮；所述前连接杆与横拉杆平行，前连接杆位于横拉杆的后侧；所述车架中部设有横板；所述横板上通过螺栓连接有容纳除雪物料的上装；所述车架后端底部设有后连接杆；所述后连接杆左右两端各设有一后滚轮；所述后连接杆上设有传动装置；所述传动装置包括位于车架后端的限位板和平行位于限位板下方的圆锥齿轮杆。
[0006]所述前连接杆、后连接杆和圆锥齿轮杆均采用间隙配合的形式或轴承连接的方式固定在车架上。
[0007]所述上装为矩形筒状，上装的底部设有向后倾斜的底板，避免除雪物料存留在底板上；所述底板的上边缘和左右两边缘分别对应与前侧和左右两侧的上装内壁紧密贴合，防止除雪物料漏出，底板的下边缘与后侧的上装内壁留有孔隙，以限定除雪物料漏下的位置，便于均匀地播撒除雪物料。
[0008]所述后连接杆的一侧固定套有下链轮；所述圆锥齿轮杆的对应一侧固定套有上链轮；所述上链轮与下链轮之间设有传动链；所述圆锥齿轮杆上均布有下圆锥齿轮，且下圆锥齿轮上分别对应配合设有上圆锥齿轮；所述限位板上对应于上圆锥齿轮均布有圆通孔；所述圆通孔内均设有传动杆；所述传动杆的下端对应固定连接在上圆锥齿轮上，传动杆的上端均固定连接有撒盘。
[0009]所述撒盘的下端设有圆底板；所述圆底板上均设有隔板，以便均匀分隔除雪物料。
[0010]所述前臂的中部通过铰接的方式连接有固定前臂用的挂钩；所述挂钩的另一端设有挂孔；所述L型钢架的外侧均设有两个挂钉，可根据情况选择固定前臂的位置；所述挂孔与挂钉配合使用。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型具有使用方便、成本低廉、结构设计合理、撒料均匀等优点，可通过机车拉动播撒除雪物料，也可人工推拉实现除雪物料的均匀播撒，且推拉速度越快除雪物料播撒的越均匀，推拉速度越慢除雪物料播撒的越浓密，代替了传统的手工撒盐，提高了撒盐效率和撒盐均匀性，降低了大型撒盐车带来的高成本，提供了一种绿色无污染，且使用方便的撒盐除雪工具。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的主视图；
[0014]图2是本实用新型的左视图；
[0015]图3是本实用新型的俯视图；
[0016]图4是本实用新型的车架与传动装置的俯视图；
[0017]图5是图1沿A-A的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0019]如图1至图5所示，一种节能式自行撒盐车，包括车架I，所述车架I左右两侧各有一条L型钢架，车架I前端设有方便拉动车架I的横拉杆2，车架I前部设有前连接杆3 ；所述前连接杆3左右两端各设有一前臂8 ;所述前臂8的下端各设有一前滚轮9 ;所述前连接杆3与横拉杆2平行，前连接杆3位于横拉杆2的后侧；所述车架I中部设有横板4 ;所述横板4上通过螺栓连接有容纳除雪物料的上装13 ;所述车架I后端底部设有后连接杆7 ；所述后连接杆7左右两端各设有一后滚轮15 ;所述后连接杆7上设有传动装置；所述传动装置包括位于车架I后端的限位板5和平行位于限位板5下方的圆锥齿轮杆6。
[0020]所述前连接杆3、后连接杆7和圆锥齿轮杆6均采用间隙配合的形式或轴承连接的方式固定在车架I上，以便前连接杆3、后连接杆7和圆锥齿轮杆6在车架上转动。
[0021]所述上装13为矩形筒状，上装13的底部设有向后倾斜的底板14，避免除雪物料存留在底板14上；所述底板14的上边缘和左右两边缘分别对应与前侧和左右两侧的上装内壁紧密贴合，防止除雪物料漏出，底板14的下边缘与后侧的上装内壁留有孔隙，以限定除雪物料漏下的位置，便于均匀地播撒除雪物料。
[0022]所述后连接杆7的一侧固定套有下链轮16 ;所述圆锥齿轮杆6的对应一侧固定套有上链轮；所述上链轮与下链轮16之间设有传动链17 ;所述圆锥齿轮杆6上均布有下圆锥齿轮18，且下圆锥齿轮18上分别对应配合设有上圆锥齿轮19 ;所述限位板5上对应于上圆锥齿轮19均布有圆通孔；所述圆通孔内均设有传动杆；所述传动杆的下端对应固定连接在上圆锥齿轮19上，传动杆的上端均固定连接有撒盘20。
[0023]所述撒盘的下端设有圆底板21 ;所述圆底板21上均设有隔板22，以便均匀分隔除雪物料。
[0024]所述前臂8的中部通过铰接的方式连接有固定前臂8用的挂钩10 ;所述挂钩10的另一端设有挂孔12 ;所述L型钢架的外侧均设有两个挂钉11，可根据情况选择固定前臂8的位置；所述挂孔12与挂钉11配合使用。
[0025]在使用时，当有机车拉动或不需要手工推拉车架时，将挂钩挂在位置相对靠后的挂钉上，从而将前臂收起，机车在拉动车架前进或后退的过程中，后连接杆转动带动下链轮转动，下链轮通过传动链带动上链轮转动，上链轮带动圆锥齿轮杆转动，圆锥齿轮杆转动带动下圆锥齿轮转动，下圆锥齿轮依次带动上圆锥齿轮、传动杆和撒盘转动，撒盘在转动的时候能将由上装漏至撒盘上的除雪物料均匀地洒落在车架后方的区域内；当没有机车拉动或需要手工推拉时，可将前臂放下，将挂钩挂在前侧的挂钉上，将前臂固定，在推动车架时，后滚轮转动，带动传动装置，从而将转矩传递到撒盘上，撒盘将除雪物料均匀撒在车架后方区域。
[0026]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种节能式自行撒盐车，包括车架，其特征在于:所述车架左右两侧各有一条L型钢架，车架前端设有横拉杆，车架前部设有前连接杆；所述前连接杆左右两端各设有一前臂；所述前臂的下端各设有一前滚轮；所述前连接杆与横拉杆平行，前连接杆位于横拉杆的后侧；所述车架中部设有横板；所述横板上通过螺栓连接有上装；所述车架后端底部设有后连接杆；所述后连接杆左右两端各设有一后滚轮；所述后连接杆上设有传动装置；所述传动装置包括位于车架后端的限位板和平行位于限位板下方的圆锥齿轮杆。
2.根据权利要求1所述的一种节能式自行撒盐车，其特征在于:所述前连接杆、后连接杆和圆锥齿轮杆均采用间隙配合的形式或轴承连接的方式固定在车架上。
3.根据权利要求1所述的一种节能式自行撒盐车，其特征在于:所述上装为矩形筒状，上装的底部设有向后倾斜的底板；所述底板的上边缘和左右两边缘分别对应与如侧和左右两侧的上装内壁紧密贴合，底板的下边缘与后侧的上装内壁留有孔隙。
4.根据权利要求1或2所述的一种节能式自行撒盐车，其特征在于:所述后连接杆的一侧固定套有下链轮；所述圆锥齿轮杆的对应一侧固定套有上链轮；所述上链轮与下链轮之间设有传动链；所述圆锥齿轮杆上均布有下圆锥齿轮，且下圆锥齿轮上分别对应配合设有上圆锥齿轮；所述限位板上对应于上圆锥齿轮均布有圆通孔；所述圆通孔内均设有传动杆；所述传动杆的下端对应固定连接在上圆锥齿轮上，传动杆的上端均固定连接有撒盘。
5.根据权利要求4所述的一种节能式自行撒盐车，其特征在于:所述撒盘的下端设有圆底板；所述圆底板上均设有隔板。
6.根据权利要求1所述的一种节能式自行撒盐车，其特征在于:所述前臂的中部通过铰接的方式连接有挂钩；所述挂钩的另一端设有挂孔；所述L型钢架的外侧均设有两个挂钉。
【文档编号】E01H10/00GK203782637SQ201420035057
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日
【发明者】呼雪萍 申请人:安徽中龙节能科技有限公司