一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置制造方法

文档序号:2295720阅读:260来源:国知局
一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,包括夹板、腹板、滑轮及销轴,所述夹板分为两块固定在腹板的两端,在两块夹板的同一端及滑轮的中部均设置有穿过销轴的通孔,所述销轴穿过滑轮及夹板的通孔将滑轮安装在两块夹板之间,销轴一端通过台阶定位,另一端通过销钉锁紧,所述滑轮上还设置有凹槽。本实用新型完全能满足钢索与拉杆的连接要求,又能简化现场施工工艺,同时方便钢索的拆卸,部分构件可以重复使用。本实用新型安全可靠,构造简单,施工方便,具有较好的经济效益和社会效益,可在钢索连接【技术领域】广泛推广应用。
【专利说明】一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,属于桥梁构造【技术领域】。

【背景技术】
[0002] 众所周知,道路、管线或其他输送工程在跨越河流沟谷时需修建桥梁,在众多桥型 中,平拉索桥作为一种常见桥型因其造价低、建造速度快、施工方便而得到广泛应用。在实 际应用中,平拉索桥的荷载直接作用在钢索上,而钢索需通过埋设在两岸的拉杆将索桥的 受力传递到基础内,因而钢索与拉杆的连接十分重要。
[0003] 目前,作为临时起重等用途的缆索,在使用中通常采取简易的连接方式,如在锚固 于地基中的锚杆(拉杆)一端预设弯钩,钢索则设置索套直接套在锚杆的弯钩上。但是这 种连接方式容易使钢索与锚杆的连接失效;同时由于锚杆的直径一般较小,使得索套的曲 率半径过小,且钢索与锚杆的长期接触会使钢索产生磨损,较易形成钢索的疲劳破坏,存在 一定的安全隐患。因此,上述连接方式难以适应平拉索桥这种安全性较高的结构要求。 实用新型内容
[0004] 为解决上述问题,本实用新型提供一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置。该装置 的一端与拉杆固定连接,另一端与钢索活动连接,从而满足钢索与拉杆的连接需要。
[0005] 本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
[0006] -种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,包括夹板、腹板、滑轮及销轴,所述夹板分 为两块固定在腹板的两端,在两块夹板的同一端及滑轮的中部均设置有穿过销轴的通孔, 所述销轴穿过滑轮及夹板的通孔将滑轮安装在两块夹板之间,销轴一端通过台阶定位,另 一端通过销钉锁紧,所述滑轮上还设置有凹槽。
[0007] 所述两块夹板通过焊接方式固定在腹板上,且两块夹板的尺寸相同。
[0008] 所述两块夹板上设置的通孔孔位一致,且通孔的直径与滑轮上设置的通孔直径相 同。
[0009] 所述两块夹板相互平行,且垂直于腹板。
[0010] 本实用新型的有益效果是:
[0011] 与现有技术相比,本实用新型所述的平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,完全能满 足钢索与拉杆的连接要求,又能简化现场施工工艺,同时方便钢索的拆卸,部分构件(滑 轮、销轴等)可以重复使用。本实用新型安全可靠,构造简单,施工方便,具有较好的经济效 益和社会效益,可在钢索连接【技术领域】广泛推广应用。

【专利附图】

【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0013] 图2为图1的俯视图;
[0014] 图3为采用本实用新型所述装置连接拉杆与钢索的结构示意图。
[0015] 图中:1一夹板,2-腹板,3-滑轮,4一销轴,5-销钉,6-拉杆,7-钢索。

【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于 所述。
[0017] 如图1、图2所示,本实用新型所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,包括 夹板1、腹板2、滑轮3及销轴4,所述夹板1分为两块固定在腹板2的两端,在两块夹板1的 同一端及滑轮3的中部均设置有穿过销轴4的通孔,所述销轴4穿过滑轮3及夹板1的通 孔将滑轮安装在两块夹板1之间,销轴4 一端通过台阶定位,另一端通过销钉5锁紧,所述 滑轮3上还设置有凹槽。如图3所示,在实际使用时,将拉杆6的一端放置在两块夹板1之 间并相互焊接,将钢索7套在滑轮3的凹槽内并卡上索卡(图中未示出),从而实现钢索7 与拉杆6的连接。
[0018] 所述两块夹板1通过焊接方式固定在腹板2上,且两块夹板1的尺寸相同。通过焊 接方式将夹板1固定在腹板2上,保证连接可靠,避免夹板1产生摆动而影响连接可靠性; 在本技术方案中,两个夹板1的尺寸大小相同,这样便于滑轮3的安装定位,同时加工方便, 可以实现其互换性。
[0019] 所述两块夹板1上的通孔位于同一直线上。这样便于销轴4的安装,放置滑轮3 在两块夹板1之间发生倾斜而造成卡死。
[0020] 所述两块夹板1相互平行,且垂直于腹板2。这样才能保证两块夹板1之间的间 距,使滑轮3与夹板1平行。
[0021] 所述两块夹板1上设置的通孔孔位一致,且通孔的直径与滑轮3上设置的通孔直 径相同。
[0022] 下面结合附图进一步说明本实用新型的实施方式,从图1、图2和图3不难看出,在 夹板1的一端和滑轮3的中部都预留有让销轴4穿过的孔;一块腹板2分别与两块尺寸相 同的夹板1焊接,且腹板2与夹板1垂直;滑轮3放置于两块夹板1之间,销轴4穿过夹板 1及滑轮3的孔,插上销钉5即可成为本实用新型所述的连接结构。在使用时,拉杆6与连 接装置之间为固定连接(即通过夹板1与拉杆6焊接固定),钢索7与连接装置之间为活动 连接(即通过销轴4和滑轮3活动连接在夹板1上)。
[0023] 如图3所示,本实用新型主要按以下步骤实施:
[0024] (a)根据平拉索桥钢索7的受力计算结果及拉杆6的直径确定夹板1、销轴4以及 腹板2和滑轮3的尺寸;
[0025] (b)加工制作夹板1、腹板2、滑轮3、销轴4及销钉5等构件;
[0026] (c)将夹板1与腹板2焊接成一个整体;
[0027] (d)用销轴4连接夹板1和滑轮3,并插上销钉5其中滑轮3位于两夹板1之间;
[0028] (e)现场使用时,先将拉杆6的一端分别与两夹板1焊接,再将拉杆6安装就位;
[0029] (f)将钢索7套在滑轮3的凹槽内,待钢索7张拉就位后卡上索卡(图中未示出), 从而实现钢索与拉杆的连接。
【权利要求】
1. 一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,包括夹板(1)、腹板(2)、滑轮(3)及销轴 (4),其特征在于:所述夹板(1)分为两块固定在腹板(2)的两端,在两块夹板(1)的同一端 及滑轮(3)的中部均设置有穿过销轴(4)的通孔,所述销轴(4)穿过滑轮(3)及夹板(1) 的通孔将滑轮安装在两块夹板(1)之间,销轴(4) 一端通过台阶定位,另一端通过销钉(5) 锁紧,所述滑轮(3)上还设置有凹槽。
2. 根据权利要求1所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,其特征在于:所述两 块夹板(1)通过焊接方式固定在腹板(2)上,且两块夹板(1)的尺寸相同。
3. 根据权利要求1所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,其特征在于:所述两 块夹板(1)上设置的通孔孔位一致,且通孔的直径与滑轮(3)上设置的通孔直径相同。
4. 根据权利要求1所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置,其特征在于:所述两 块夹板(1)相互平行,且垂直于腹板(2)。
【文档编号】E01D19/16GK203890885SQ201420223421
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月4日 优先权日:2014年5月4日
【发明者】谢春生, 李立文, 李松 申请人:中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院有限公司
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