公路预留伸缩缝装置制造方法
【专利摘要】公路预留伸缩缝装置。在修筑公路以及修筑高速公路时都需要预留出伸缩缝。本产品其组成包括:底板（1）、隔断块（2），底板开有一组通孔，通孔内插入转杆（3），转杆的底部连接下挡板（4），转杆的顶部连接上挡板（5），转杆套连接U形连接件（6），U形连接件连接倒人字形连接件（7），倒人字形连接件连接旋转把手（8），隔断块开有一组椭圆形通孔（9），椭圆形通孔的上部开有弧形上插接槽(10)，椭圆形通孔的下部开有弧形下插接槽（11），椭圆形通孔与上插接槽之间具有上弧形插接板（12），椭圆形通孔与下插接槽之间具有下弧形插接板（13）。本实用新型用于公路伸缩缝修筑。
【专利说明】公路预留伸缩缝装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种公路预留伸缩缝装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]在修筑公路以及修筑高速公路时都需要预留出伸缩缝，用以缓解由于热胀冷缩造成的公路和高速公路的变形，保证公路和高速公路的正常使用。现在修筑公路以及修筑高速公路时预留出的伸缩缝都是用木条进行隔断，木条只能够使用一次，不但对森林资源造成破坏、不利于环保，还增加修路成本。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种能够多次重复利用、大大的降低筑路成本的公路预留伸缩缝装置。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]一种公路预留伸缩缝装置，其组成包括:底板、隔断块，所述的底板开有一组通孔，所述的通孔内插入转杆，所述的转杆的底部连接下挡板，所述的转杆的顶部连接上挡板，所述的转杆套连接U形连接件,所述的U形连接件连接倒人字形连接件,所述的倒人字形连接件连接旋转把手，所述的隔断块开有一组椭圆形通孔，所述的椭圆形通孔的上部开有弧形上插接槽，所述的椭圆形通孔的下部开有弧形下插接槽，所述的椭圆形通孔与所述的上插接槽之间具有上弧形插接板，所述的椭圆形通孔与所述的下插接槽之间具有下弧形插接板，所述的U形连接件插入所述的椭圆形通孔并旋转分别插入所述的上弧形插接板和所述的下弧形插接板定位。
[0009]所述的公路预留伸缩缝装置，所述的隔断块的一端的上部连接上L形插板，所述的隔断块的一端的下部连接下L形插板，所述的上L形插板与所述的下L形插板相对，所述的隔断块的另一端连接T形连接件，所述的上L形插板和所述的下L形插板组成插接口，所述的T形连接件插入所述的插接口定位。
[0010]所述的公路预留伸缩缝装置，所述的底板的一端连接插接板，所述的底板另一端连接插接槽，所述的插接板插入所述的插接槽，所述的插接槽与所述的插接板均开有2个在一条直线上的插接孔，2个插接孔之间具有凹槽，半口形连接件插入2个插接孔，所述的半口形连接件的顶部卡入所述的凹槽内。
[0011]有益效果:
[0012]1.本实用新型采用的底板与隔断块之间的连接牢固、拆分容易，使预留的伸缩缝整齐、美观。
[0013]2.本实用新型采用的U形连接件、倒人字形连接件、旋转把手使底板与隔断块之间的连接方便、连接定位准确、拆分方便、快捷，能够长期反复使用，降低筑路成本，保护了森林资源。
[0014]3.本实用新型采用的T形连接件、上L形插板、下L形插板使隔断块之间的连接牢固、紧密，组装、拆分容易方便、快捷。
[0015]4.本实用新型采用的插接槽、插接板、插接孔、凹槽，半口形连接件使底板之间的连接简单、牢固，拆分容易方便、快捷。
[0016]【专利附图】
【附图说明】:
[0017]附图1是本产品的结构示意图。
[0018]附图2是附图1的俯视图。
[0019]附图3是附图1中U形连接件、倒人字形连接件、旋转把手的连接结构图。
[0020]【具体实施方式】:
[0021]实施例1:
[0022]一种公路预留伸缩缝装置，其组成包括:底板1、隔断块2，所述的底板开有一组通孔，所述的通孔内插入转杆3，所述的转杆的底部连接下挡板4，所述的转杆的顶部连接上挡板5,所述的转杆套连接U形连接件6,所述的U形连接件连接倒人字形连接件7,所述的倒人字形连接件连接旋转把手8，所述的隔断块开有一组椭圆形通孔9，所述的椭圆形通孔的上部开有弧形上插接槽10，所述的椭圆形通孔的下部开有弧形下插接槽11，所述的椭圆形通孔与所述的上插接槽之间具有上弧形插接板12，所述的椭圆形通孔与所述的下插接槽之间具有下弧形插接板13，所述的U形连接件插入所述的椭圆形通孔并旋转分别插入所述的上弧形插接板和所述的下弧形插接板定位。
[0023]实施例2:
[0024]实施例1所述的公路预留伸缩缝装置，所述的隔断块的一端的上部连接上L形插板14，所述的隔断块的一端的下部连接下L形插板15，所述的上L形插板与所述的下L形插板相对，所述的隔断块的另一端连接T形连接件16，所述的上L形插板和所述的下L形插板组成插接口，所述的T形连接件插入所述的插接口定位。
[0025]实施例3:
[0026]实施例1所述的公路预留伸缩缝装置，所述的底板的一端连接插接板17，所述的底板另一端连接插接槽18，所述的插接板插入所述的插接槽，所述的插接槽与所述的插接板均开有2个在一条直线上的插接孔19，2个插接孔之间具有凹槽20，半口形连接件21插入2个插接孔，所述的半口形连接件的顶部卡入所述的凹槽内。
[0027]实施例4:
[0028]上述实施例所述的公路预留伸缩缝装置，首先根据设计长度，将底板之间通过插接板插入插接槽进行连接，通过半口形连接件插入插接孔和凹槽定位，然后将U形连接件插入椭圆形通孔内并转动进行定位，使底板与隔断块连接在一起，在公路修筑过程中放入预留伸缩缝中，待路基、路面强度达到标准强度之后，拆除底板和隔断块形成伸缩缝。
【权利要求】
1.一种公路预留伸缩缝装置，其组成包括:底板、隔断块，其特征是:所述的底板开有一组通孔，所述的通孔内插入转杆，所述的转杆的底部连接下挡板，所述的转杆的顶部连接上挡板，所述的转杆套连接U形连接件,所述的U形连接件连接倒人字形连接件,所述的倒人字形连接件连接旋转把手，所述的隔断块开有一组椭圆形通孔，所述的椭圆形通孔的上部开有弧形上插接槽，所述的椭圆形通孔的下部开有弧形下插接槽，所述的椭圆形通孔与所述的上插接槽之间具有上弧形插接板，所述的椭圆形通孔与所述的下插接槽之间具有下弧形插接板，所述的U形连接件插入所述的椭圆形通孔并旋转分别插入所述的上弧形插接板和所述的下弧形插接板定位。
2.根据权利要求1所述的公路预留伸缩缝装置，其特征是:所述的隔断块的一端的上部连接上L形插板，所述的隔断块的一端的下部连接下L形插板，所述的上L形插板与所述的下L形插板相对，所述的隔断块的另一端连接T形连接件，所述的上L形插板和所述的下L形插板组成插接口，所述的T形连接件插入所述的插接口定位。
3.根据权利要求1所述的公路预留伸缩缝装置，其特征是:所述的底板的一端连接插接板，所述的底板另一端连接插接槽，所述的插接板插入所述的插接槽，所述的插接槽与所述的插接板均开有2个在一条直线上的插接孔，2个插接孔之间具有凹槽，半口形连接件插入2个插接孔，所述的半口形连接件的顶部卡入所述的凹槽内。
【文档编号】E01C19/50GK204039884SQ201420414979
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月27日 优先权日:2014年7月27日
【发明者】朱学文, 康艳萍, 朱立双, 姜利, 郑毅, 李治龙 申请人:朱学文, 康艳萍, 姜利