深海半潜式轻型模块化浮桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种深海半潜式轻型模块化浮桥，包括至少两个的单元模块、伸缩跳板结构和系泊缆绳，所述单元模块包括依次连接的下浮体、圆管钢架支撑结构、桁架式桥梁和夹层板路面，所述下浮体的形状为筒形，所述筒形的下浮体的长度方向与所述若干单元模块的长度方向垂直，所述单元模块之间通过伸缩跳板结构连接，所述系泊缆绳与所述若干单元模块宽度方向上的两端相连。本实用新型的技术方案可实现南海深海海域岛礁间或岛礁与浮式结构物之间重载车辆通行、物资运输、人员通行等功能，是一种安全、可靠、经济、实用的新型浮桥结构型式，适用于南海深海海域岛礁建设、开发，也可用做近海、江河栈桥。
【专利说明】学环境条件等条件，目前各种型式的浮桥并欠、长距离、恶劣海况等恶劣条件，解决综合设、海洋开发的大力推进具有重要意义。
I浮桥不能适用于深海恶劣环境的缺点，提:海恶劣海况能力强、重量轻工作负载大、模予以实现:包括至少两个的单元模块、伸缩接的下浮体、圆管钢架支撑结构、桁架式桥述筒形的下浮体的长度方向与所述若干单1:伸缩跳板结构连接，所述系泊缆绳与所述
1兀模块长度为60111?80111。
圆形、端部抛物线形的筒形浮体，所述下浮I块化浮桥的结构示意图；
与构示意图；
勺截面示意图；
与构的示意图；
5的结构示意图。
-步说明:
桥由多个浮桥单元模块1通过伸缩跳板结筒形下浮体4两端，进行定位。
的单元模块1优选由筒形下浮体4、圆管钢兰10组成。单个单元模块1间通过具有一体4两端布置系泊缆绳进行浮桥系泊定位；通行的浮桥。
单元模块1中，每个单元模块1长约600?I板作为桥面，工字钢作为桥梁，桥面宽度8的载荷通过，具有结构重量轻、耐腐蚀性能列的系泊缆绳3，通过缆绳或锚链沿圆筒形白缆绳3布置于圆筒形浮体两端，两端与岛桥。
了详细描述，但其只是作为范例，本实用新贡域技术人员而言，任何对本实用新型进行户。因此，在不脱离本实用新型的精神和范新型的范围内。
【权利要求】
1.一种深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，包括至少两个的单元模块、伸缩跳板结构和系泊缆绳，所述单元模块包括依次连接的下浮体、圆管钢架支撑结构、桁架式桥梁和夹层板路面，所述下浮体的形状为筒形，所述筒形的下浮体的长度方向与所述若干单元模块的长度方向垂直，所述单元模块之间通过伸缩跳板结构连接，所述系泊缆绳与所述若干单元模块宽度方向上的两端相连。
2.根据权利要求1所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述单元模块为半潜式，单个单兀模块长度为60m?80m。
3.根据权利要求1所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述单元模块的下浮体为截面圆形、端部抛物线形的筒形浮体，所述下浮体的长度方向垂直与所述浮桥的长度方向。
4.根据权利要求1所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述桁架式桥梁包括相互垂直相连的若干桥梁纵桁和桥梁横梁。
5.根据权利要求4所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于:所述圆管钢架支撑结构由圆管钢架制成，所述圆管钢架支撑结构的高度为6m?8m，所述圆管钢架支撑结构的一端与所述下浮体连接，所述圆管钢架支撑结构的另一端与所述桁架式桥梁的桥梁纵桁和桥梁横梁连接。
6.根据权利要求4所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述夹层板路面包括激光焊接夹层板，所述激光焊接夹层板与所述桁架式桥梁的桥梁纵桁和桥梁横梁连接。
7.根据权利要求6所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述夹层板路面还包括设于激光焊接夹层板上的防滑层。
8.根据权利要求1所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述伸缩跳板结构包括导向支撑圆管和导向圆筒，所述导向支撑圆管的一端设有转动轴，并通过所述转动轴与一单元模块相连，所述导向支撑圆管的另一端套设于所述导向圆筒中，并通过所述导向圆筒与另一单元模块相连，所述导向支撑圆管的另一端的端面上还设有限位挡板。
9.根据权利要求9所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述伸缩跳板结构还包括跳板桁材、升降滑动套筒、两个活动踏板和两个伸缩弹簧，所述跳板桁材的两端分别与两块所述活动踏板相连，并通过所述活动踏板分别与两个单元模块相连，所述跳板桁材的中间部位于升降滑动套筒相连，所述升降滑动套筒与所述导向支撑圆管相连，所述两个伸缩弹簧套设于所述导向支撑圆管上，并位于所述升降滑动套筒的两侧。
10.根据权利要求1所述的深海半潜式轻型模块化浮桥，其特征在于，所述筒形下浮体中还设有环向筋结构，所述下浮体中还设有压载舱。
【文档编号】E01D15/14GK204097855SQ201420597115
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年10月15日 优先权日:2014年10月15日
【发明者】张延昌, 王璞, 景宝金 申请人:中国船舶工业集团公司第七〇八研究所