透水铺装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路面铺装结构，特别涉及一种应用于城市道路、公园、学校、广场的透水铺装结构。
【背景技术】
[0002]在城市化进程中，城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖，这些不透水的路面给城市的生态环境带来极大的负面影响，例如其致使雨水等地面水大量流失回不到泥土中，不利于土体保墒，不利于缓解城市内涝；而且现有的路面色调单一，美观效果不足，不利于城市档次的提升。
[0003]因此，就需要一种透水铺装结构，具有一定的透气透水性，有利于土体保墒及城市内涝的缓解，提高道路的安全性和舒适性，且具有较好的美观效果，利于城市档次的提升。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种透水铺装结构，具有一定的透气透水性，有利于土体保墒及城市内涝的缓解，提高道路的安全性和舒适性，且具有较好的美观效果，利于城市档次的提升。
[0005]本实用新型的透水铺装结构，包括从下往上依次设置的素土路基、级配碎石垫层、透水铺装层及彩色树脂保护层;所述透水铺装层为多孔的蜂窝状结构且由透水性混凝土平整铺装而成，所述彩色树脂保护层为彩色的聚氨酯或环氧树脂。
[0006]进一步，所述素土路基经过夯实碾压处理，且所述素土路基的CBR2 5.0%。
[0007]进一步，所述级配碎石垫层的厚度为10.0cm-20.0cm。
[0008]进一步，所述透水铺装层包括下铺装层和设在下铺装层上方的上铺装层;所述下铺装层为含有橡胶颗粒的多孔混凝土，所述上铺装层为含有聚合树脂的多孔混凝土。
[0009]进一步，所述下铺装层的厚度为10.0cm-30.0cm，所述上铺装层的厚度为4.0cm-8.0cm0
[0010]进一步，所述透水铺装层的孔隙率大于25%。
[0011 ]进一步，所述透水铺装层中所使用的碎石的粒径为3.0mm-5.0mm。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的透水铺装结构，级配碎石垫层使素土路基平整且具有承载路面的足够强度;透水铺装层为多孔的蜂窝状结构且由透水性混凝土平整铺装而成，具有一定的透气透水性，有利于土体保墒及城市内涝的缓解，提高道路的安全性和舒适性;彩色树脂保护层具有明亮的色彩，能够采用各种颜色适应周围环境，不褪色、不起皮，既可以采用突出的色调划分区域、增强印象，也可以采用与环境融合的色调美化环境，具有较好的美观效果，利于城市档次的提升;本实用新型在道路领域具有巨大的应用前景，可以广泛应用于人行道、非机动车道、广场、学校操场、停车场等区域。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图，如图所示:本实施例的透水铺装结构，包括从下往上依次设置的素土路基1、级配碎石垫层2、透水铺装层及彩色树脂保护层5;所述透水铺装层为多孔的蜂窝状结构且由透水性混凝土平整铺装而成，所述彩色树脂保护层5为彩色的聚氨酯或环氧树脂;素土路基I经过夯实碾压处理，使素土路基I平整均匀，承载能力达到设计要求，且素土路基I的最小强度CBR 2 5.0%;级配碎石垫层2的厚度可为10.0cm-20.0cm，使素土路基I平整且具有承载路面的足够强度;透水铺装层包括下铺装层3和设在下铺装层3上方的上铺装层4;所述下铺装层3为含有橡胶颗粒的多孔混凝土，所述上铺装层4为含有聚合树脂的多孔混凝土;橡胶颗粒使下铺装层3具有优良的弹性性能，路面舒适性强，行人行走或非机动车行驶在本铺装结构上，感觉舒适，噪音小;聚合树脂提高了上铺装层4的耐磨性，延长使用寿命;下铺装层3的厚度可为10.0cm-30.0cm，上铺装层4的厚度可为4.0cm-8.0cm;所述透水铺装层的孔隙率大于25%;透水铺装层中所使用的碎石的粒径为
3.0mm-5.0mm，有利于透水铺装层内孔穴的均勾分布。
[0016]本实施例中，下铺装层3可采用下列组份按特定比例制成:
[0017]碎石:普通硅酸盐水泥P.042.5:硅灰(95% ):矿渣粉(S95):高效减水剂:橡胶颗粒粉末:水=1000:900:150: 100:50:200:200: 120；将原材料搅拌均匀，平整铺装在级配碎石垫层2表面即可。
[0018]本实施例中，上铺装层4可采用下列组份按特定比例制成:
[0019]碎石:普通硅酸盐水泥P.042.5:硅灰(95 % ):矿渣粉(S95):高效减水剂:聚合树月旨:水=1000:1200:150:100:50:200: 50:120；将原材料搅拌均匀，平整铺装在上铺装层4表面即可。
[0020]本透水铺装结构具备以下优点:
[0021](I)优良的弹性性能
[0022]①路面具有高弹性能力:路面弹性能力强，路面舒适性强;行人行走或非机动车行驶在新型彩色透水铺装结构上，感觉非常舒适，噪音小。
[0023](2)减缓城市热岛效应
[0024]由于材料密度低，能降低材料的热储存能力；它独特的大孔隙率结构使得较低的热量传入地面，从而降低整个铺装地面的温度，减小城市的热岛效应;彩色透水铺装的吸热和储热能力与自然植被覆盖地面接近。
[0025](3)提高城市抗内溃能力
[0026]本铺装结构拥有超过25%的孔隙率，能够使透水速度达到31-52升/平方米/小时，远高于最有效的排水设施的排水速率;能在集中降水时，快速排水，还原地下水保持土壤湿度。
[0027](4)美观效果:提升城市档次，彩化城市
[0028]新型彩色透水铺装结构装具有明亮的色彩，能够采用各种颜色适应周围环境，不褪色、不起皮；既可以采用突出的色调划分区域、增强印象，也可以采用与环境融合的色调美化环境。
[0029](5)优良的路用使用效果
[0030]①高承载能力:承载能力能够达到C20-C35混凝土的承载标准；
[0031]②高耐用性，不褪色:采用了多种外加剂和多层施工保护措施，彩色透水铺装的耐磨性能优于一般透水砖和沥青路面；
[0032]③高耐久性:使用年限长，不褪色，不落子；
[0033]④易维护:因其孔隙率大，使其只需通过高压水洗的方式可以轻而易举的解决堵塞问题。
[0034]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种透水铺装结构，其特征在于:包括从下往上依次设置的素土路基、级配碎石垫层、透水铺装层及彩色树脂保护层;所述透水铺装层为多孔的蜂窝状结构且由透水性混凝土平整铺装而成，所述彩色树脂保护层为彩色的聚氨酯或环氧树脂。2.根据权利要求1所述的透水铺装结构，其特征在于:所述素土路基经过夯实碾压处理，且所述素土路基的CBR 2 5.0 %。3.根据权利要求1所述的透水铺装结构，其特征在于:所述级配碎石垫层的厚度为10.0cm-20.0cm04.根据权利要求1所述的透水铺装结构，其特征在于:所述透水铺装层包括下铺装层和设在下铺装层上方的上铺装层。5.根据权利要求4所述的透水铺装结构，其特征在于:所述下铺装层的厚度为10.0cm-30.0cm，所述上铺装层的厚度为4.0cm-8.0cm。6.根据权利要求1所述的透水铺装结构，其特征在于:所述透水铺装层的孔隙率大于25% ο7.根据权利要求1所述的透水铺装结构，其特征在于:所述透水铺装层中所使用的碎石的粒径为3.0mm-5.0mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种透水铺装结构，包括从下往上依次设置的素土路基、级配碎石垫层、透水铺装层及彩色树脂保护层；透水铺装层为多孔的蜂窝状结构且由透水性混凝土平整铺装而成，彩色树脂保护层为彩色的聚氨酯或环氧树脂；本实用新型的透水铺装结构，级配碎石垫层使素土路基平整且具有承载路面的足够强度；透水铺装层为多孔的蜂窝状结构且由透水性混凝土平整铺装而成，具有一定的透气透水性，有利于土体保墒及城市内涝的缓解，提高道路的安全性和舒适性；彩色树脂保护层具有明亮的色彩，能够采用各种颜色适应周围环境，既可以采用突出的色调划分区域、增强印象，也可以采用与环境融合的色调美化环境，具有较好的美观效果，利于城市档次的提升。
【IPC分类】C04B28/04, C04B38/00, E01C11/22
【公开号】CN205387654
【申请号】CN201620167880
【发明人】姜鹏
【申请人】重庆交大道路桥技术研究有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年3月4日