一种支架卸落块的制作方法

本实用新型涉及支架，具体涉及一种支架卸落块。

背景技术：

目前，现有桥梁现浇段支架方案中大部分采用钢楔块或砂筒作为支架落架装置，钢楔块施工中采用焊接连接上下承重结构，高空焊接质量难以保证，卸落时需切割，浪费支架结构存在失稳的安全隐患；砂筒落架装置需采用干细砂压实，往往施工中砂砾容易受潮，落架时难以掏出砂砾，不利于支架装置卸落。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种支架卸落块，该支架卸落块装配简单，结构牢固，在施工中落架时仅需拧松螺母即可实现上支座的下落，方便快捷，十分安全，并且能够多次使用，具有很好的经济性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种支架卸落块，该支架卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座组成，所述上支座、下支座、左支座、右支座的截面均为等腰梯形，所述左支座与右支座均具有上等腰面、下等腰面，所述上支座与下支座均具有左等腰面、右等腰面，所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座与右支座的上等腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座和右支座均开有供穿插对拉螺杆的通孔，所述对拉螺杆贯穿所述的左支座与右支座，并且通过在所述对拉螺杆两端锁入螺母将所述的左支座与右支座固定。

作为所述方案的优选，所述下支座的左等腰面和右等腰面分别设有第一滑轨、第二滑轨，左支座的下等腰面上设有与所述第一滑轨相配合的第一滑块，右支座的下等腰面上设有与所述第二滑轨相配合的第二滑块。

作为所述方案的优选，所述上支座、下支座、左支座以及右支座均采用钢材铸造而成。

本实用新型的有益效果是，一种支架卸落块，该支架卸落块装配简单，结构牢固，在施工中装配时仅需拧紧螺母即可达到稳固的效果，落架时仅需拧松螺母即可实现上支座的下落，方便快捷，十分安全，并且能够多次使用，具有很好的经济性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型下支座的立体图；

图3是本实用新型右支座的立体图；

图中：1、上支座，2、螺母，3、对拉螺杆，4、右支座，5、下支座，6、左支座，7、右等腰面，8、第一滑槽，9、下等腰面，10、第一固定条，11、通孔，12、上等腰面，13、左等腰面，14、第二固定条。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

在本实施例中，参见图1-3所示，一种支架卸落块，该支架卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座四个空心的支座组成，所述上支座、下支座、左支座、右支座的截面均为等腰梯形，所述左支座与右支座均具有上等腰面、下等腰面，所述上支座与下支座均具有左等腰面、右等腰面，所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座与右支座的上等腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座和右支座均开有供穿插对拉螺杆的通孔，所述对拉螺杆贯穿所述的左支座与右支座，并且通过在所述对拉螺杆两端锁入螺母将所述的左支座与右支座固定。

其中，所述下支座的左等腰面和右等腰面分别开有第一滑槽、第二滑槽，左支座的下等腰面上设有与所述第一滑槽滑动配合的第一固定条，右支座的下等腰面上设有与所述第二滑轨滑动配合的第二固定条。

其中，所述上支座的做等腰面和右等腰面分别开有第三滑槽、第四滑槽，左支座的上等腰面上设有与所述第三滑槽滑动配合的第三固定条，右支座的上等腰面上设有与所述第四滑槽滑动配合的第四固定条。

其中，所述上支座、下支座、左支座以及右支座均采用钢材铸造制成，保证了所述支架卸落块的稳固性。

需要说明的是，采用滑槽与固定条之间的滑动配合，其作用在于，一方面便于螺母拧紧或拧松时左支座和右支座滑动，另一方面保证了所述左支座和右支座在滑动过程中避免发生位移，具有限位效果。

对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。