一种建筑用挂篮的制作方法

文档序号:11191139阅读:858来源:国知局
一种建筑用挂篮的制造方法与工艺

本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种建筑用挂篮。



背景技术:

由于悬臂连续梁的结构刚度大、变形小、伸缩缝少及行车平稳舒适等诸多优点,此种梁型结构在我国公路及铁路桥的应用越来越广泛,挂篮是悬臂施工的主要设备。挂篮也是整体拆除、整体安装,当施工下方为公路、铁路、江河等不适宜施工的环境时,不方便安装和拆除。而且由于传统挂篮的结构,施工人员的作业位置受到很大影响,行走和作业都不方便。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的上述缺陷和不足,本实用新型提供了一种建筑用挂篮。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种建筑用挂篮,其包括主梁、前滚轮支座、后滚轮支座和钢枕,所述的前滚轮支座和后滚轮支座分别固定设置在主梁的下侧前部和后部,钢枕固定设置在主梁下方的平台上,前滚轮支座和后滚轮支座可带动主梁在钢枕上滑动,所述的主梁包括两组平行相对设置的三角主桁架,两组三角主桁架之间设置有连接杆件,两组三角主桁架之间还设置有网状格栅构成的方形行走通道,行走通道固定焊接在两组三角主桁架上;所述的钢枕为平行设置的两组,两组钢枕之间的间距与两组三角主桁架之间的间距相同。

进一步的,所述的行走通道下部还设置有支撑杆。

进一步的,所述的两组三角主桁架的下部桁架上还分别设置有至少一组加长锚固螺栓,所述的两组钢枕上对应的阵列设置有若干与加长锚固螺栓相配合的螺纹孔。

本实用新型结构简单,降低了施工难度,缩短吊装时间,不受桥梁下方施工环境限制,无论桥梁下方是铁路、公路还是江河都可以完成施工;通过在两组三角主桁架之间设置行走通道,不仅节省了成本,还方便工人施工作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的左视图;

图中,1、主梁,11、三角主桁架,2、加长锚固螺栓,3、后滚轮支座,4、钢枕,5、螺纹孔,6、前滚轮支座,7、连接杆件,8、支撑杆,9、行走通道。

具体实施方式

下面通过非限定性的实施例并结合附图对实用新型进一步的说明:

一种建筑用挂篮,其包括主梁1、前滚轮支座6、后滚轮支座3和钢枕4,所述的前滚轮支座6和后滚轮支座3分别固定设置在主梁1的下侧前部和后部,钢枕4固定设置在主梁1下方的平台上,前滚轮支座6和后滚轮支座3可带动主梁在钢枕4上滑动。所述的主梁1包括两组平行相对设置的三角主桁架11,两组三角主桁架之间设置有连接杆件7,两组三角主桁架11之间还设置有网状格栅构成的方形行走通道9,行走通道9固定焊接在两组三角主桁架11上,所述的行走通道9下部还设置有支撑杆8。

所述的钢枕4为平行设置的两组,两组钢枕4之间的间距与两组三角主桁架11之间的间距相同。

所述的两组三角主桁架11的下部桁架上还分别设置有至少一组加长锚固螺栓2,所述的两组钢枕4上对应的阵列设置有若干与加长锚固螺栓2相配合的螺纹孔5。

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