一种钢桥面双组份快速固化防水层喷涂设备的制作方法

本项发明属于钢桥面铺装施工领域，特别涉及一种用于钢桥面双组份快速固化防水层喷涂施工车。

背景技术：
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现今对于涂料粘度大、含沙量高、混合后固化时间短的路面和桥面罩面层施工，均采取纯人工滚涂或者手持式喷枪喷涂的方法，喷涂效率比较低，喷涂质量无法得到保证，而且容易对操作人员的身体健康产生不利的影响。除此之外，因双组份混合后固化时间短，通常不超过二十分钟，极易造成喷枪堵塞、管路难清洗等问题。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种喷涂效率质量高的钢桥面双组份快速固化防水层喷涂装置。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：一种钢桥面双组份快速固化防水层喷涂设备，其特征在于：包括具有车板的洒布车，在所述车板上安放有搅拌罐Ⅰ和搅拌罐Ⅱ，在所述车板尾部下方设置有双入口气动喷嘴，所述搅拌罐Ⅰ通过管路连接所述双入口气动喷嘴中的一个入口，所述搅拌罐Ⅱ通过管路连接所述双入口气动喷嘴中的另一个入口，在所述搅拌罐Ⅰ和所述双入口气动喷嘴之间以及所述搅拌罐Ⅱ和所述双入口气动喷嘴之间还设置有单螺杆泵。采用上述设置能够实现钢桥面的防水层的自动喷涂，并且提高了喷涂的效率，使得喷涂厚薄均匀，质量高。而且实现快速喷涂能够避免防水层快速固化造成的管路堵塞，使得清洗方便简单。还避免人工喷涂时对操作人员身体造成的损伤。

为了进一步简化管路、优化结构，还设置有双层洒布梁，在所述双层洒布梁的上梁上设置有与所述搅拌罐Ⅰ或搅拌罐Ⅱ的管路连接的上通孔，在所述双层洒布梁的下梁上设置有与所述搅拌罐Ⅱ或搅拌罐Ⅰ的管路连接的下通孔，所述上通孔与所述双入口气动喷嘴中的一个入口连接，所述下通孔与所述双入口气动喷嘴中的另一个入口连接。

为了进一步提高喷涂的质量，还包括控制所述双层洒布梁上下移动的提升气缸。

为了进一步控制防水层的混料比例，在所述单螺杆泵与所述双层洒布梁之间的管路上设置有气动蝶阀和流量计。

为了进一步控制流量，在所述单螺杆泵与所述搅拌罐Ⅰ之间的管路上以及所述单螺杆泵与所述搅拌罐Ⅱ之间还设置有手动开关球阀。

为了进一步稳压，保证系统正常工作，在所述搅拌罐Ⅰ和搅拌罐Ⅱ与所述单螺杆泵之后的管路之间还设置有溢流回路，在所述溢流回路上设置有溢流阀。

进一步地，在所述车板上安装有空气压缩机，所述空气压缩机与二联件相连，所述二联件通过二位二通阀控制所述双入口气动喷嘴、通过二位三通阀控制所述气动蝶阀、通过三位五通阀控制所述提升气缸，在所述三位五通阀与所述提升气缸之间还设置有单向节流阀。

为了进一步提高效率，所述双入口气动喷嘴具有十五个，所述二位二通阀也为十五个且与所述双入口气动喷嘴一一对应。

为了进一步平衡车板的配重，所述空气压缩机放置在所述车板的前部，在所述车板的前部且与所述空气压缩机横向平行还放置有柴油发电机，所述搅拌罐Ⅰ和搅拌罐Ⅱ竖向平行放置在所述车板的中部，所述提升气缸放置在所述车板的后部，在所述搅拌罐Ⅰ和搅拌罐Ⅱ之后所述提升气缸之前还放置有电气控制柜，在所述车板尾部下方通过连接件安装所述双层洒布梁，所述双入口气动喷嘴位于所述双层洒布梁的下方。

为了进一步减少污染，喷涂设备还设置有将所述双入口气动喷嘴与所述搅拌罐Ⅰ和搅拌罐Ⅱ连通的清洗回路。

采用本实用新型的钢桥面双组份防水层的喷涂设备，能够带来的有益效果有：

1.采用全自动的喷洒方式，大大提高了喷洒效率和喷洒质量，使得防水层喷涂更加均匀，并减少毒害物对工人损伤。

2.适合高粘度、高含沙量、混合后固化时间短的混合料喷涂，含沙量最高达到60%质量比，粘度最高达到5Pa.s，适用喷涂混合料最短固化时间8min左右。

3.能使得洒布车在0.2~0.8km/h的低速下匀速行驶，以满足施工速度要求。

4.清洗部分可以直接通过快速链接装置与喷头尾部相连接，形成可靠地清洗回路，保证了清洗质量和清洗的安全性。

附图说明：

图1为实施例中钢桥面双组份快速固化防水层喷涂设备的结构示意图；

图2为图1中喷涂设备的洒布回路原理图；

图3为图1中喷涂设备的气动回路原理图。

标号说明：1.车板；2.空压机；3.柴油发电机；4.单螺杆泵；5.双入口气动喷嘴；6.双层洒布梁；7.连接件；8.提升气缸；9.电气控制柜；10. 搅拌罐Ⅰ；11. 搅拌罐Ⅱ；12.手动开关球阀；13.气动蝶阀；14.溢流阀；15.流量计；21.二联件；22.二位二通阀；23.三位五通阀；24.单向节流阀；25.二位三通阀。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或代替，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例：如图1-3所示，一种钢桥面双组份快速固化防水层喷涂设备，包括具有车板1的洒布车，在所述车板1上安放有搅拌罐Ⅰ10和搅拌罐Ⅱ11，在所述车板1尾部下方设置有双入口气动喷嘴5，所述搅拌罐Ⅰ10通过管路连接所述双入口气动喷嘴中5的一个入口，所述搅拌罐Ⅱ10通过管路连接所述双入口气动喷嘴5中的另一个入口，在所述搅拌罐Ⅰ10和所述双入口气动喷嘴5之间以及所述搅拌罐Ⅱ10和所述双入口气动喷嘴5之间还设置有单螺杆泵4。另外，还设置有双层洒布梁6，在所述双层洒布梁6的上梁上设置有与所述搅拌罐Ⅰ10或搅拌罐Ⅱ11的管路连接的上通孔，在所述双层洒布梁6的下梁上设置有与所述搅拌罐Ⅱ11或搅拌罐Ⅰ10的管路连接的下通孔，所述上通孔与所述双入口气动喷嘴5中的一个入口连接，所述下通孔与所述双入口气动喷嘴5中的另一个入口连接。另外，可将所述双层洒布梁6设置成气动可折叠的方式，可调节喷涂宽度。还设置有控制所述双层洒布梁6上下移动的提升气缸8。

另外，在所述单螺杆泵4与所述双层洒布梁6之间的管路上设置有气动蝶阀13和流量计15。在所述单螺杆泵4与所述搅拌罐Ⅰ10之间的管路上以及所述单螺杆泵4与所述搅拌罐Ⅱ11之间还设置有手动开关球阀12。在所述搅拌罐Ⅰ10和搅拌罐Ⅱ11与所述单螺杆泵4之后的管路之间还设置有溢流回路，在所述溢流回路上设置有溢流阀14。

其中，所述双入口气动喷嘴5、气动蝶阀13与提升气缸8都被安装在所述车板1上的空气压缩机2控制，所述空气压缩机2与二联件21相连，所述二联件21通过二位二通阀22控制所述双入口气动喷嘴5、通过二位三通阀25控制所述气动蝶阀13、通过三位五通阀23控制所述提升气缸8，在所述三位五通阀23与所述提升气缸8之间还设置有单向节流阀24。而且所述双入口气动喷嘴5具有十五个，所述二位二通阀22也为十五个且与所述双入口气动喷嘴5一一对应。

另外，在所述车板1上，以车头的方向为前部，以车尾的方向为后部，以前后方向为竖向，与前后方向垂直的为横向。所述空气压缩机2放置在所述车板1的前部，在所述车板1的前部且与所述空气压缩机横向平行还放置有柴油发电机3，所述搅拌罐Ⅰ10和搅拌罐Ⅱ11竖向平行放置在所述车板1的中部，所述提升气缸8放置在所述车板1的后部，在所述搅拌罐Ⅰ10和搅拌罐Ⅱ11之后所述提升气缸8之前还放置有电气控制柜9，在所述车板尾部下方通过连接件7安装所述双层洒布梁6，所述双入口气动喷嘴5位于所述双层洒布梁6的下方。

另外，还设置将所述双入口气动喷嘴5与所述搅拌罐Ⅰ10和搅拌罐Ⅱ11连通的清洗回路。所述清洗回路为与所述双入口气动喷嘴5和所述搅拌罐Ⅰ11和搅拌罐Ⅱ12连通的管道。而且，为了便于操作，还设置有便于共组人员爬上车板1的爬架，所述爬架可根据需求放置在车板1任何一个位置。

采用本实施例的钢桥面双组份快速固化防水层喷涂设备，在工作时，向所述搅拌罐Ⅰ10中加入防水层所需的混料一，在所述搅拌罐Ⅱ11中加入防水层所需的混料二，打开手动开关球阀12，控制气动回路打开两个气动蝶阀13，启动单螺杆泵4，这时混料一和混料二将被泵入到双层洒布梁6的上通孔与下通孔之中，气动回路打开喷嘴，然后混料一和混料二分别由双入口气动喷嘴5的两个入口进入腔内混合，此时混合后的涂料就被均匀地喷洒出来了。在清洗洒布管路时，向搅拌罐中放入清洗剂，打开手动开关球阀12、气动蝶阀13，开启单螺杆泵4，在通过管道将双入口气动喷嘴5的尾端与搅拌罐相连，此时形成了清洗回路，能够将清洗后的清洗剂进行回收，减少了环境污染。

采用本实施例的钢桥面双组份快速固化防水层喷涂设备，能够应用于含沙量达到60%以上，粘度高达5Pa.s，最短固化时间达到8min左右的涂料。且能够达到快速喷涂、效率高、质量高的优势。另外，还易于清洗，避免了环境污染和对操作人员造成的损伤。