箱桁组合式浮游栈桥的制作方法

本实用新型属于浮游栈桥技术领域，特别是一种抵抗纵向弯矩和抗扭能力强的箱桁组合式浮游栈桥。

背景技术：

浮游栈桥用于岸边浅水带通行。浮游栈桥通常由工厂制造的浮箱单元拼组成浮游桥节，再进一步组装和设置锚碇系统后形成。为了减少拼组接头和降低造价，也可直接由工厂制造浮游桥节。

最初由多用途浮箱拼组的浮桥、浮游栈桥、浮码头等浮式结构物，只能在轻浪(浪高0.50～1.25m)及以下条件中生存，应用场合与时机受到很大限制。

后来的海上型多用途浮箱，增大了浮箱高度和浮箱接头尺寸，从而提高了浮游桥节的抗弯能力，适应波浪的能力有所提高，适应波高接近2.0m。从理论上讲，如果进一步提高箱体高度和加大接头尺寸，还有可能提高浮游栈桥的生存波高，但过高的浮箱和浮游桥节导致横稳性下降，不利于拼组作业，浮箱接头已采用高强合金钢且尺寸已难以再增大。为了防止在波浪中受损，现阶段还需分解浮游栈桥避浪。对于浪高在1.25～2.50m 的中浪条件下尚无成熟产品。

为了能在更大的波浪环境中使用和生存，中国发明专利申请“一种浮游栈桥的自提升方法”(申请号：2013104189200，公开日：2015.3.25)和中国发明专利申请“一种轻型、具有自浮功能、并可人力架设的高架结构”(申请号：2014102604383，公开日： 2014.9.10)提出了一种先架设浮游桥、后提升为高架栈桥的技术思路。但浮游栈桥提升为高架栈桥后，包括栈桥自重和桥面荷载在内全部荷载均由支腿承担，对支腿的受力要求高，造成高架栈桥的通载能力相对有限，达不到浮游栈桥依靠浮力所形成的通载能力。

总之，现有技术存在的问题是：浮游栈桥抵抗纵向弯矩和抗扭的能力弱，难以在中浪条件下生存使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种箱桁组合式浮游栈桥，抵抗纵向弯矩和抗扭的能力强，能在中浪条件下有效生存使用。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种箱桁组合式浮游栈桥，包括多个连续拼接的浮游桥节和用于约束所述浮游桥节位移的锚和锚链，所述浮游桥节包括浮箱和对称固设于所述浮箱上部两侧的桁架，还包括撑杆，所述撑杆两端分别与所述浮箱上部两侧的桁架固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：

1、抗纵向弯矩能力强：在浮箱上加设桁架，相邻浮游桥节由浮箱接头和桁架接头连接，提高了浮游栈桥连接接头的垂向距离，从而在不大幅增加接头承载力的情况下，大幅提高了浮游栈桥抵抗纵向弯矩的能力。

2、抗扭刚度好：在浮箱上桁架间设置横向撑杆，在提高桁架稳定性的同时，也提高了浮游栈桥桥节的抗扭刚度，从而提高了浮游栈桥桥节和整桥的抗扭性能。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型箱桁组合式浮游栈桥的俯视图。

图2是本实用新型箱桁组合式浮游栈桥的主视图。

图3是图2的A-A剖面。

图中：1浮游桥节，11浮箱，12、13桁架，14撑杆，15浮箱接头，16桁架接头， 2锚，3锚链。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型一种箱桁组合式浮游栈桥，包括多个连续拼接的浮游桥节1和用于约束所述浮游桥节位移的锚2和锚链3，所述浮游桥节1包括浮箱11和对称固设于所述浮箱11上部两侧的桁架12、13，还包括撑杆14，所述撑杆14两端分别与所述浮箱11上部两侧的桁架12、13固定连接。

所述撑杆14两端与桁架12、13的连接可采用螺栓、焊接、卡槽等固连方式。

浮箱11为一密闭结构，可自浮于水面，主要给浮游栈桥提供浮力。

桁架12、13为由若干杆件组成，能够抵抗较大的纵向弯矩。

浮箱与桁架间可以通过专用连接接头连接，也可以采用焊接。

撑杆14为具有一定抗拉压能力的构件，用于增强两侧桁架的稳定性、并提高整个桥节的抗扭性能。

锚2可以是重物，也可以是打入的桩，用来给锚链提供一个可靠的锚固点，能够抵抗一定的水平力和竖向力。

锚链3为金属锚链或复合材料索。一端与锚2固连，另一端与浮游桥节1固连。

如图3所示，优选地，所述每节浮游桥节1上的撑杆14至少为两根，所述至少两根撑杆14相互交叉，且两根撑杆14在交叉点固定连接。

作为另一种优选方案，所述每节浮游桥节(1)上的撑杆(14)至少为两根，所述至少两根撑杆(14)相互平行。

所需桁架12、13的结构尺寸需满足受力要求。所需锚2规格与数量也可根据受力分析确定。撑杆14的数量、尺寸可根据实际受力情况确定。同时，也可以包括与桁架垂直的撑杆14，或所有撑杆14均垂直于桁架。

作为一种优选方案，所述浮箱11两端分别设有浮箱接头15，桁架12、13两端分别设有桁架接头16，相邻浮游桥节1之间通过浮箱接头15和桁架接头16可拆式固定连接。

本实用新型通过在浮箱上部增加桁架，提高了桥节间上下接头的垂向距离、可在不增大接头连接力的情况下大大提高浮桥栈桥抵抗纵向弯矩的能力，上部撑杆提高了桥节的抗扭性能，从而使浮游栈桥能在中等海况的环境中生存，扩大了浮游栈桥的适用范围。