本实用新型涉及一种桥梁施工设备，特别涉及一种在桥梁施工中对T型梁所搭成的桥面进行横向张拉作业时所使用的设备。
背景技术：
在铁路桥梁施工中，T型梁是在梁场预制完成后，再运至施工现场进行架设，形成桥梁桥体的。一般铁路桥梁有单线和双线两种形式，在单线桥梁架设中，并列的两片T型梁之间会形成有一道湿接缝，在双线桥梁架设中，并列的四片T型梁之间会形成有三道湿接缝。当T型梁架设后，需对并排的两片或四片T型梁进行钢绞线穿束工作，将并列的梁体连成一个整体，然后，对湿接缝进行混凝土浇筑，待混凝土强度及弹性模量达到设计要求时，需要对已穿入的钢绞线进行横向张拉。由于桥面施工属高空作业，现有技术的张拉工作是通过在桥面悬挂吊梯，张拉人员通过吊梯爬到桥面一侧进行张拉作业的，由于T型梁需要张拉的孔道较多，张拉人员需要多次爬上桥面和下到侧面，逐一完成对每片梁的横向张拉工作，存在耗时费力和施工危险性高的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种T型梁桥面作业横向张拉施工装置，解决了在T型梁面的张拉作业施工中存在的耗时费力和施工危险性高的技术难题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种T型梁桥面作业横向张拉施工装置，包括T型梁梁面，在T型梁梁面上活动设置有叉车，在叉车的升降叉上设置有悬臂支架，在悬臂支架的挑梁外端吊接有吊篮，吊篮是设置在T型梁张拉孔的外侧的，在T型梁张拉孔中设置有钢绞线。
在吊篮中设置有活动踏板。
本实用新型利用叉车构建了一个移动的横向张拉工作台，实现了张拉工作台沿顺桥方向的水平移动，张拉工作人员不需要反复上下桥面，即可完成T型梁上各孔的横向张拉施工，提高了张拉的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
一种T型梁桥面作业横向张拉施工装置，包括T型梁梁面1，在T型梁梁面1上活动设置有叉车4，在叉车4的升降叉5上设置有悬臂支架6，悬臂支架6是固定在升降叉上的，在悬臂支架6的挑梁外端吊接有吊篮7，吊篮7是设置在T型梁张拉孔2的外侧的，在T型梁张拉孔2中设置有钢绞线3。
在吊篮7中设置有活动踏板8，张拉工作人员进入到吊篮7中，操作叉车4，使升降叉下降到T型梁张拉孔2的外侧位置，吊篮7中张拉工作人员对T型梁张拉孔2中设置的钢绞线3进行张拉，张拉完成后，叉车沿顺桥方向向前移动，到下一个T型梁张拉孔的外侧，吊篮7中张拉工作人员对T型梁该张拉孔中设置的钢绞线再进行进行张拉，直至完成全部张拉孔中钢绞线的张拉工作后，叉车将升降叉5升起，张拉工作人员返回桥面。