道路隔热排水设施的制作方法

本发明涉及一种土建设施，特别涉及一种道路隔热排水设施。

背景技术：

在道路的设计和建设过程中，会遇到在一条旧的道路旁边铺设一条相邻的新道路的情况。这时，如果旧的道路和新道路相距小于5米，两侧道路路基之间会产生热干扰效应，特别是富冰、刨冰的冻土地段。一侧路基边坡的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。而且，由于两条道路相邻，它们之间无法修筑完整的排水系统，容易积累一定水流，长期不排出会造成两侧道路地下水的含量升高，对于两侧道路都会造成冻胀、翻浆等病害影响，降低了道路的强度和稳定性。因此，需要一种将相邻道路之间进行隔热，又可以及时排出相邻道路之间积水的道路隔热排水设施。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种将相邻道路之间进行隔热，又可以及时排出相邻道路之间积水的道路隔热排水设施。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的道路隔热排水设施，包括排水暗沟、隔热带，所述排水暗沟位于两相邻道路路基之间，由上到下分为三层，每层填料粒径从上到下逐渐增加，所述排水暗沟与道路路基地下排水槽连通，所述隔热带位于排水暗沟的两侧。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述排水暗沟底层为3～5cm粒径的碎石。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述隔热带采用隔热材料制成。

更进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述隔热材料为岩棉材料。

更进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述隔热材料为隔热砖材料。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述隔热带中设置有热棒。

更进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述热棒为竖直热棒或L型热棒。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本道路隔热排水设施采用排水暗沟结构，填料粒径从上到下逐渐增加，能够有效的排出相邻道路之间的积水，同时，在排水暗沟的两侧设置隔热带，能够防止两相邻道路之间发生热干扰效应，避免由于积水和热交换给道路带来病害影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明一实施例的结构示意图；图中：1.已建道路；2.后建道路；3.排水暗沟；4.隔热带；5.热棒；6.排水槽。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的本发明道路隔热排水设施的优选实施例，包括排水暗沟3、隔热带4，所述排水暗沟3位于两相邻道路路基之间，由上到下分为三层，每层填料粒径从上到下逐渐增加，所述排水暗沟3与道路路基地下排水槽6连通，所述隔热带4位于排水暗沟3的两侧。所述排水暗沟3底层为3～5cm粒径的碎石。所述隔热带4采用隔热材料制成。优选的，所述隔热材料为岩棉材料。优选的，所述隔热材料为隔热砖材料。所述隔热带4中设置有热棒5。所述热棒5为竖直热棒或L型热棒。

本发明的道路隔热排水设施采用排水暗沟3结构，填料粒径从上到下逐渐增加，能够有效的排出已建道路1和后建道路2之间的积水，同时，在排水暗沟3的两侧设置隔热带4，能够防止已建道路1和后建道路2之间发生热干扰效应，避免由于积水和热交换给道路带来病害影响。所述排水暗沟3底层为3～5cm粒径的碎石，根据水流量的逐渐增加，采用填料粒径从上到下逐渐增加的结构，实现更好的排水效果。所述隔热带4采用隔热材料制成，所述隔热材料为岩棉材料，岩棉作为一种常见的土建材料，具有导热系数低，阻燃防火，吸湿性大，隔热效果好的特点。所述隔热材料也可以是隔热砖材料，隔热砖是一种隔热性能优良的材料，具有体积密度小，容重轻，导热系数低，隔热、保湿效果好的特点。所述隔热带4中设置有热棒5，热棒5是一种由碳素无缝钢管制成的高效热导装置，5米埋入地下，地面露出2米。它具有独特的单向传热性能，热量只能从地面下端向地面上端传输，反向不能传热。所述热棒5为竖直热棒或L型热棒，选用竖直热棒或L型热棒适应道路路基的不同需要，具有更好的实用效果。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。