本发明涉及一种电动车位锁的控制装置,具体是一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁。
背景技术:
目前,无论是红外遥控器或手机蓝牙遥控控制的遥控电动车位锁,在电动车位锁的开启或关闭电路中是由红外遥控或蓝牙遥控控制继电器的启闭,继而由继电器或对应控制电动车位锁的开(倒卧或降落)或关(直立或升起),而红外遥控或蓝牙遥控器是由车辆驾驶员手动控制的。电动车位锁的开启由车辆驾驶员手动控制可以避免车位被其他车辆占用,然而车辆离位时,需要由车辆驾驶员手按操作按键,使得电动车位锁直立或升起,这个动作就可能分散驾驶员驾驶车辆出车位时的注意力,而增加意外情况发生的风险。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁,包括安装在遥控电动车位锁上用于限距的雷达和用于根据雷达波是否形成闭环控制开关触点动作的主控制器,所述雷达由用以形成闭环雷达波的雷达波发射端和雷达回波接收端组成,雷达波发射端和雷达回波接收端安装在遥控电动车位锁上且与车身的位置相对,主控制器控制连接雷达波发射端、雷达回波接收端和开关触点,且开关触点接入到继电器的控制电路中。
作为本发明进一步的方案:所述雷达波发射端发生的雷达波的最小强度为在车身底部仍能被雷达回波接收端接收,雷达波发射端发生的雷达波的最大强度为雷达波无法达到车库顶面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:车辆驶离停车位,电动车位锁的关闭由雷达侦测控制而电动车位锁直立或升起,驾驶员无须手按遥控器进行,更能够将注意力更集中于观察车位外道路情况,从而提高避免意外情况发生的能力。
附图说明
图1为一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁的结构示意图(雷达波闭环)。
图2为图1的a处结构放大图。
图3为一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁的结构示意图(雷达波开环)。
图4为一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁的控制原理图。
图中:1-雷达、2-雷达波发射端、3-雷达回波接收端、4-开关触点。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~4,本发明实施例中,一种由限距雷达自动控制关闭的遥控电动车位锁,包括安装在遥控电动车位锁上用于限距的雷达1和用于根据雷达波是否形成闭环控制开关触点4动作的主控制器,所述雷达1由用以形成闭环雷达波的雷达波发射端2和雷达回波接收端3组成,雷达波发射端2和雷达回波接收端3安装在遥控电动车位锁上且与车身的位置相对,主控制器控制连接雷达波发射端2、雷达回波接收端3和开关触点4,且开关触点4接入到继电器的控制电路中,用来控制继电器的吸和或打开状态,在车停放在遥控电动车位锁的上方时,雷达波发射端2和雷达回波接收端3和可以形成闭环,此时主控制器探测到雷达波是出于闭环状态下的,控制开关触点4出于断开状态,继电器无电,遥控电动车位锁保持在倒卧或降落状态,当车身驶离遥控电动车位锁时,由于雷达波的发射强度是一定的,那么雷达回波接收端3无法接收到雷达波发射端2的雷达波,雷达波无法形成闭环,此时主控制器控制开关触点4闭合,继电器得电吸和,此时遥控电动车位锁保持在直立或升起状态。
所述雷达波发射端2发生的雷达波的最小强度为在车身底部仍能被雷达回波接收端3接收,雷达波发射端2发生的雷达波的最大强度为雷达波无法达到车库顶面。
本发明的工作原理是:在车停放在遥控电动车位锁的上方时,雷达波发射端2和雷达回波接收端3和可以形成闭环,此时主控制器探测到雷达波是出于闭环状态下的,控制开关触点4出于断开状态,继电器无电,遥控电动车位锁保持在倒卧或降落状态,当车身驶离遥控电动车位锁时,由于雷达波的发射强度是一定的,那么雷达回波接收端3无法接收到雷达波发射端2的雷达波,雷达波无法形成闭环,此时主控制器控制开关触点4闭合,继电器得电吸和,此时遥控电动车位锁保持在直立或升起状态,驾驶员无须手按遥控器控制电动车位锁保持在直立或升起状态,更能够将注意力更集中于观察车位外道路情况,从而提高避免意外情况发生的能力。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。