一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构的制作方法

本发明涉及城市道路排水技术领域，具体指一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构。

背景技术：

海绵城市改造工程在体现“渗、滞、蓄、净、用、排”的特点中，透水结构层一般安装包裹有土工布的开孔渗管(土工布防止砂石堵塞渗管孔)，当雨水在储水层中积聚到一定量后，多余雨水透过土工布进土渗管流入蓄水池或市政管网。土工布上时间浸泡埋没于地下结构层中，受到雨水侵蚀及微生物的分解，久而久之外包土工布将彻底腐烂，渗管孔将会被砂石堵塞，整个渗水排水系统功能将缺失。因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、维护方便、稳定可靠的海绵城市道路雨水渗滤排放结构。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,包括人行道，所述人行道由多层透水结构依次铺设构成，人行道的外侧浇筑有挡土墙，挡土墙的下方埋设有“u”形的排水沟，排水沟的开口与人行道的底层透水结构相对，且排水沟与人行道之间设有混凝土现浇成型的透水墙；所述挡土墙上穿设有隔水机构，隔水机构的下端穿设于透水墙和排水沟之间，且隔水机构的下端部上设有过滤层。

根据以上方案，所述挡土墙为内外间隔的双层现浇混凝土结构，进而使挡土墙上构建有中空层，所述隔水机构穿设于中空层内，挡土墙上表面设有与隔水机构连接的路障。

根据以上方案，所述隔水机构包括不锈钢支架，不锈钢支架穿设于挡土墙的中空层内，不锈钢支架的下端设有不锈钢滤网，不锈钢滤网穿设于透水墙和排水沟之间，过滤层包覆于不锈钢滤网上。

根据以上方案，所述过滤层为可替换的土工布。

根据以上方案，所述不锈钢支架与不锈钢滤网通过燕尾卯榫结构连接。

根据以上方案，所述人行道包括由下至上依次铺设的砾石层、碎石层和透水面层，透水墙对应地浇筑在砾石层外侧，砾石层的底面铺设有防水隔层，防水隔层外端从透水墙下方穿过并与排水沟连接。

本发明有益效果为：本发明结构合理，通过可更换土工布滤层的不锈钢隔水机构，配合人行道铺设的透水层构成渗滤排放组合，使过量雨水透过u形排水沟进入城市管网，避免现有土工布过滤层受到腐蚀导致的渗管孔堵塞问题，具有安装方便、节能环保、造价低廉、维护简单等多项优点。

附图说明

图1是本发明的整体剖面结构示意图；

图2是本发明的隔水机构正视结构示意图；

图3是本发明的隔水机构侧面剖视结构示意图。

图中：

1、人行道；2、挡土墙；3、不锈钢支架；11、砾石层；12、碎石层；13、透水面层；14、防水隔层；21、排水沟；22、透水墙；31、路障；32、不锈钢滤网；33、燕尾卯榫结构。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。

如图1所示，本发明所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,包括人行道1，所述人行道1由多层透水结构依次铺设构成，人行道1的外侧浇筑有挡土墙2，挡土墙2的下方埋设有“u”形的排水沟21，排水沟21的开口与人行道1的底层透水结构相对，且排水沟21与人行道1之间设有混凝土现浇成型的透水墙22；所述挡土墙2上穿设有隔水机构，隔水机构的下端穿设于透水墙22和排水沟21之间，且隔水机构的下端部上设有过滤层；所述透水墙22浇筑在挡土墙2下方，进而配合挡土墙2从外侧固定人行道1进而承受其侧向压力，同时其外侧面可作为站石的垫层及靠背，一举两得节约成本，现浇混凝土结构的挡土墙2可避免隔水机构和排水沟21结构损坏，雨水经过人行道1的透水结构过滤存储，过量雨水穿过透水墙22并由隔水机构的过滤层过滤后进入排水沟21，排水沟21与城市下水管路连接；隔水机构可取出维护，防止现有土工布腐蚀堵塞渗管孔的问题，提高城市雨水承载能力。

所述挡土墙2为内外间隔的双层现浇混凝土结构，进而使挡土墙2上构建有中空层，所述隔水机构穿设于中空层内，挡土墙2上表面设有与隔水机构连接的路障31，所述挡水墙2从内外两侧构成隔水机构的固定和支撑，便于隔水机构的取出维护，避免其受压损坏的情况，路障31通过预埋螺栓固定在挡土墙2上，与之相连的隔水机构随之固定在中空层内，在维护时提取路障31即可取出隔水机构，从而便于维护操作的进行。

所述隔水机构包括不锈钢支架3，不锈钢支架3穿设于挡土墙2的中空层内，不锈钢支架3的下端设有不锈钢滤网32，不锈钢滤网32穿设于透水墙22和排水沟21之间，过滤层包覆于不锈钢滤网32上，所述不锈钢支架3和不锈钢滤网32取材方便，使用寿命长，通过更换其上的过滤层即可实现重复利用，不锈钢支架3与路障31连接以便于取出操作，进而通过周期性的维护保证渗滤排放结构的使用寿命，有效节约维护和使用成本。

所述过滤层为可替换的土工布，不锈钢滤网32包覆土工布即可实现渗漏孔作用。

所述不锈钢支架3与不锈钢滤网32通过燕尾卯榫结构33连接，燕尾卯榫结构33可方便不锈钢滤网32的拆装，从而便于过滤层土工布的更换维护。

所述人行道1包括由下至上依次铺设的砾石层11、碎石层12和透水面层13，透水墙22对应地浇筑在砾石层11外侧，砾石层11的底面铺设有防水隔层14，防水隔层14外端从透水墙22下方穿过并与排水沟21连接；所述防水隔层14用于防止雨水下渗至土路基，使土基长时间浸泡于水中导致土基承载力降低塌陷，同时使雨水更好的进入侧面的排水沟21。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及城市道路排水技术领域，具体指一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构；包括人行道，所述人行道由多层透水结构依次铺设构成，人行道的外侧浇筑有挡土墙，挡土墙的下方埋设有“U”形的排水沟，排水沟的开口与人行道的底层透水结构相对，且排水沟与人行道之间设有透水墙；所述挡土墙上穿设有隔水机构，隔水机构的下端穿设于透水墙和排水沟之间，隔水机构的下端部上设有过滤层；本发明结构合理，通过可更换土工布滤层的不锈钢隔水机构，配合人行道铺设的透水层构成渗滤排放组合，使过量雨水透过U形排水沟进入城市管网，避免现有土工布过滤层受到腐蚀导致的渗管孔堵塞问题，具有安装方便、节能环保、造价低廉、维护简单等多项优点。

技术研发人员：陈晓伟;鲁文博;杨胜文;张虹波
受保护的技术使用者：中国一冶集团有限公司
技术研发日：2017.06.22
技术公布日：2017.09.12