一种公路风力除尘系统的制作方法

本实用新型属于路面除尘系统技术领域，特别涉及一种公路风力除尘系统。

背景技术：

公路是人们出行的必经之路，公路的整洁不仅能给出行者带来良好的心情，更重要的是，在公路转弯或遇到侧风时，车辆本身的抓地能力降低，一旦遇到路面的碎石子等杂物，容易形成侧滑，严重地导致车辆侧翻，给人们带来不可估量的损害，这就要求路面尽量实时保持清洁。

环卫工人为了路面的清洁付出了巨大的辛苦，不仅如此，环卫工人经常还需要冒险到路面中间进行清洁作业，含有极大的危险作业系数。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的不足，实时保持路面清洁的同时降低环卫工人的人力劳动量、保障环卫工人的人身安全，本实用新型提供一种公路风力除尘系统。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种公路风力除尘系统，它包括导风板、风站、污水处理站与垃圾处理站，其中：

所述导风板根部竖直设置于路面上，导风板端部向一侧弯曲，所述导风板包括第一导风板与第二导风板，第一导风板与第二导风板设置于公路两侧，所述第一导风板与第二导风板的弯曲方向相对设置；

所述第一导风板弯曲部下方的公路内铺设有吹风管，吹风管侧壁上部与大气连通；

所述第二导风板弯曲部下方的公路内铺设有吸风管，吸风管侧壁上部与大气连通，吸风管下方铺设有排水管，吸风管与排水管之间设置有排水口；

所述路面靠近吹风管一侧向上隆起形成脊，所述公路两旁根据需要设置有若干风站、污水处理站与垃圾处理站，所述风站与所述吹风管连通，所述污水处理站与所述排水管连通，所述垃圾处理站与吸风管连通。

进一步地，所述排水口上方盖设有滤板。

进一步地，所述第一导风板弯曲部与地面之间还设置有第一筛板，所述第二导风板弯曲部与地面之间还设置有第二筛板，所述第一筛板的孔径小于第二筛板的孔径。

进一步地，所述第一导风板根部与第二导风板根部之间的距离为3~40米。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型提供的一种公路风力除尘系统，通过在公路两旁设置吹风管与吸风管，将路面上的垃圾实时吹入/吸入垃圾处理站，降低了环卫工人工作量的同时，环卫工人无需冒险走到公路中央进行路面清洁作业，保障了环卫工人的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖视示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中，1为风站，2为第一导风板，3为第一筛板，4为路面，5为第二筛板，6为第二导风板，7为垃圾处理站，8为污水处理站，9为排水管，10为排水口，11为滤板，12为吸风管，13为吹风管。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做详细说明：本实施例是以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下面的实施例。

一种公路风力除尘系统，它包括导风板、风站1、污水处理站8与垃圾处理站7，其中：

所述导风板根部竖直设置于路面4上，导风板端部向一侧弯曲，所述导风板包括第一导风板2与第二导风板6，第一导风板2与第二导风板6设置于公路两侧，所述第一导风板2与第二导风板6的弯曲方向相对设置；

所述第一导风板2弯曲部下方的公路内铺设有吹风管13，吹风管13侧壁上部与大气连通；

所述第二导风板6弯曲部下方的公路内铺设有吸风管12，吸风管12侧壁上部与大气连通，吸风管12下方铺设有排水管9，吸风管12与排水管9之间设置有排水口10；

所述路面4靠近吹风管13一侧向上隆起形成脊，使得垃圾能够更有效地被吹入相对一侧的吸风管9内。所述公路两旁根据需要设置有若干风站1、污水处理站8与垃圾处理站7，所述风站1与所述吹风管13连通，所述污水处理站8与所述排水管9连通，所述垃圾处理站7与吸风管12连通。

进一步地，所述排水口10上方盖设有滤板11，使得吸风管12内的垃圾不会落入排水管9内。

进一步地，所述第一导风板2弯曲部与地面之间还设置有第一筛板3，所述第二导风板6弯曲部与地面之间还设置有第二筛板5，所述第一筛板3的孔径小于第二筛板5的孔径，第一筛板3的设置使得风站1停止工作时路面4上的垃圾不会落入吹风管13内，第二筛板5的设置使得特别大块的垃圾不会落入吸风管9内导致吸风管9堵塞。

进一步地，所述第一导风板2根部与第二导风板6根部之间的距离为3~40米。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。