一种防回弹桥梁预应力张拉装置的制作方法

本实用新型涉及一种张拉装置，具体涉及一种防回弹桥梁预应力张拉装置。

背景技术：

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。现有的桥梁不方便进行张拉调节。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种可以方便对固定板进行安装，固定板通过磁吸板安装在桥梁上，安装更加牢固的防回弹桥梁预应力张拉装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种防回弹桥梁预应力张拉装置，包括导向管，导向管呈竖直布置，导向管内套装有旋调管，旋调管的外表面设有外螺纹，导向管的内表面设有内螺纹，旋调管与导向管通过螺纹连接，旋调管与导向管的一端之间设有第一限位螺栓，旋调管与导向管的另一端之间设有第二限位螺栓；旋调管的端部设有第一固定板，第一固定板上设有第一磁吸板，第一磁吸板与第一固定板通过磁力吸附连接，第一磁吸板与第一固定板的两侧之间设有第一固定螺栓；导向管的下端设有第二固定板，第二固定板上设有第二磁吸板，第二磁吸板与第二固定板通过磁吸吸附连接，第二磁吸板与第二固定板的两端之间设有第二固定螺栓。

进一步地，所述导向管的一侧设有第一固定索，导向管的另一侧设有第二固定索。

进一步地，所述第二磁吸板的两侧上部设有第二扣板。

进一步地，所述第一磁吸板的两侧下部设有第一扣板。

本实用新型的有益效果：，可以将该张拉装置安装在桥梁与桥墩之间，通过该张拉装置可以对桥梁与桥墩之间进行对接，可以对桥梁与桥墩之间进行对接更加牢固；通过第二固定螺栓可以对第二磁吸板进行固定安装，第二磁吸板通过第二固定板可以对导向管进行固定安装，旋调管可以绕导向管实现转动调节，从而可以方便对第一固定板进行安装，第一固定板通过第一磁吸板安装在桥梁上，安装更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型防回弹桥梁预应力张拉装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种防回弹桥梁预应力张拉装置，包括导向管1，导向管1呈竖直布置，导向管1内套装有旋调管2，旋调管2的外表面设有外螺纹，导向管1的内表面设有内螺纹，旋调管2与导向管1通过螺纹连接，旋调管2与导向管1的一端之间设有第一限位螺栓3，旋调管2与导向管1的另一端之间设有第二限位螺栓4；旋调管2的端部设有第一固定板5，第一固定板5上设有第一磁吸板6，第一磁吸板6与第一固定板5通过磁力吸附连接，第一磁吸板6与第一固定板5的两侧之间设有第一固定螺栓7；导向管1的下端设有第二固定板9，第二固定板9上设有第二磁吸板10，第二磁吸板10与第二固定板9通过磁吸吸附连接，第二磁吸板10与第二固定板9的两端之间设有第二固定螺栓11；导向管1的一侧设有第一固定索13，导向管1的另一侧设有第二固定索14；第二磁吸板10的两侧上部设有第二扣板12；第一磁吸板6的两侧下部设有第一扣板8。

本实用新型防回弹桥梁预应力张拉装置，可以将该张拉装置安装在桥梁与桥墩之间，通过该张拉装置可以对桥梁与桥墩之间进行对接，可以对桥梁与桥墩之间进行对接更加牢固；通过第二固定螺栓11可以对第二磁吸板10进行固定安装，第二磁吸板10通过第二固定板9可以对导向管1进行固定安装，旋调管2可以绕导向管1实现转动调节，从而可以方便对第一固定板5进行安装，第一固定板5通过第一磁吸板6安装在桥梁上，安装更加牢固。

其中，导向管1的一侧设有第一固定索13，导向管1的另一侧设有第二固定索14；所以通过第一固定索13与第二固定索14可以对导向管1的两侧进行锁接。

其中，第二磁吸板10的两侧上部设有第二扣板12；第一磁吸板6的两侧下部设有第一扣板8；所以扣接更加牢固。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。