应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁的制作方法

本实用新型属于混凝土振捣抹平施工技术领域，具体涉及一种应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁。

背景技术：

现有桥面混凝土铺装振捣整平技术，多采用辊轴式整平机振捣整平方法，由于山区施工，机械进场较为困难，加上辊轴式整平机造价较为昂贵，使用时需先用振捣器振捣再利用整平轴整平，操作较为繁琐。此外，由于振捣机振实与辊轴式整平两道工序之间的时间间隔不宜过长，所以，振捣及整平需要同时跟进，加上精平作业，施工人员数量需求较多。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁，包括钢横梁(1)、振捣器(2)、左行走滑轮(3)、左行走轨道(4)、左行走发动机(5)、右行走滑轮(6)、右行走轨道(7)、右行走发动机(8)、左铺装层标高带(9)、右铺装层标高带(10)和整平钢板(11)；

在所述左铺装层标高带(9)和所述右铺装层标高带(10)上，分别设置所述左行走轨道(4)和所述右行走轨道(7)；所述钢横梁(1)的底部固定安装所述整平钢板(11)，所述钢横梁(1)的左右两端底部分别固定安装所述左行走滑轮(3)和所述右行走滑轮(6)，所述左行走滑轮(3)和所述右行走滑轮(6)分别可滑动位于所述左行走轨道(4)和所述右行走轨道(7)；所述钢横梁(1)的左右两侧分别固定安装所述左行走发动机(5)和所述右行走发动机(8)，并且，所述左行走发动机(5)与所述左行走滑轮(3)联动，用于驱动所述左行走滑轮(3)转动；所述右行走发动机(8)与所述右行走滑轮(6)联动，用于驱动所述右行走滑轮(6)转动；在所述钢横梁(1)上，等间距设置若干个所述振捣器(2)。

优选的，所述钢横梁(1)为三角形钢桁架。

本实用新型提供的应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁具有以下优点：

自拼式混凝土振捣梁具有施工方便、操作简单、人员投入少、工程造价低、施工效果好等优点，用远低于辊轴式整平机的成本投入，使得整个阶段施工过程中混凝土铺装层能充分振捣密实，达到铺装设计要求。

附图说明

图1为本实用新型提供的自拼式混凝土振捣梁的主视图；

图2为本实用新型提供的自拼式混凝土振捣梁的俯视图；

图3为本实用新型提供的自拼式混凝土振捣梁的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

桥面混凝土铺装施工，采用传统装置造价高，操作繁琐同时需求施工人员数量多，将很大的提高成本投入。而本实用新型提供的自拼式混凝土振捣梁，将振捣施工与整平施工融合在此振捣梁上，通过振捣梁的平稳行走，混凝土摊铺振捣和整平施工同步推进，一遍即可同时完成振捣和整平作业，后续跟进施工精平作业，有效的提高了整体的施工效率，减少了繁琐的施工工序，减少了施工人员数量，降低了成本投入。

参考图1-图3，本实用新型提供的应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁，应用于桥面混凝土铺装层混凝土振捣抹平施工，包括钢横梁1、振捣器2、左行走滑轮3、左行走轨道4、左行走发动机5、右行走滑轮6、右行走轨道7、右行走发动机8、左铺装层标高带9、右铺装层标高带10和整平钢板11；

在左铺装层标高带9和右铺装层标高带10上，分别设置左行走轨道4和右行走轨道7；钢横梁1的底部固定安装整平钢板11，钢横梁1的左右两端底部分别固定安装左行走滑轮3和右行走滑轮6，左行走滑轮3和右行走滑轮6分别可滑动位于左行走轨道4和右行走轨道7；钢横梁1的左右两侧分别固定安装左行走发动机5和右行走发动机8，并且，左行走发动机5与左行走滑轮3联动，用于驱动左行走滑轮3转动；右行走发动机8与右行走滑轮6联动，用于驱动右行走滑轮6转动；在钢横梁1上，等间距设置若干个振捣器2。实际应用中，各个振捣器和行走发动机共用相同的电源，并且，共同连接到总控制器，通过总控制器，可分别控制行走发动机的转速以及各个振捣器的振捣频率。在电路实现上，通过以下结构实现：每个振捣器通过振捣器频率调节电路连接到总控制器的输出端；每个行走发动机通过发动机驱动电路连接到总控制器的输出端。另外，整平钢板可通过升降机构连接到钢横梁的底部，通过调整升降机构的升降高度，适应不同厚度混凝土铺装需求。

应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁，其加工安装及工作流程：

1)根据实际施工所需尺寸，根据图纸加工安装钢横梁，安装整平钢板。

2)安装行走滑轮与行走轨道，行走轨道设置在两侧铺装层标高带上。

3)确定行走发动机型号及振捣器型号，将行走发动机与振捣器安装在振捣梁图示位置。振捣器安装多个，实现均匀全面振捣作用。

4)安装电源等，调整振捣梁至复合设计要求。

5)摊铺混凝土，图1中11代表新浇筑铺装层混凝土，操作人员操控行走发动机转速，以至平稳缓慢前进，即可实现振捣与整平，后续通过搭设栈桥在进行混凝土铺装层精平。

蜂子湾特大桥、龙驹特大桥等已完成桥面铺装的桥梁，均采用混凝土振捣梁辅助施工，共计近4500米长的桥面铺装层。铺装层施工需要保证混凝土施工质量，以满足设计要求，而该混凝土铺装层振捣梁既保证了铺装施工质量，同时节省了施工人员的投入和设备资金的投入，在保证施工要求的前提下，有效的控制了成本。弥补了现有铺装施工技术造价昂贵、繁杂的短板，使得施工更为简单、操作更加便捷，保证了混凝土铺装层的工作效率和施工质量，更有效的控制了资金成本，具有良好的可推广价值。

综上所述，本实用新型提供的应用于桥面混凝土铺装层施工中的自拼式混凝土振捣梁具有以下优点：

自拼式混凝土振捣梁具有施工方便、操作简单、人员投入少、工程造价低、施工效果好等优点，用远低于辊轴式整平机的成本投入，使得整个阶段施工过程中混凝土铺装层能充分振捣密实，达到铺装设计要求。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。