一种汽车尾气监控及净化系统的制作方法

本实用新型属于城市空气环保设备领域，具体涉及一种汽车尾气监控及净化系统。

背景技术：

目前，大气污染是一个全球性的问题。国际卫生组织发表报告称：大气污染致癌， 更严重的是：如何治理大气污染是摆在人类面前的一个难题。以我国为例，颗粒物污染对我国城市空气质量的影响范围很广，是多数城市空气 污染的首要因素，近些年来我国在空气污染治理方面采取了多项措施，比如全国推行的大 气污染物容量核算工作，极大地提高了环境空气质量管理水平，但是由于颗粒物污染程度严重，问题复杂，从颗粒物污染的变化趋势来看，大多城市没有好转的迹象。另外，各个国家和地区污染空气包含的有害物质成分是不尽相同的。中国不少地区空气质量恶化是雾霾危害加重，雾霾天气现象出现增多。雾霾，是雾和霾的统称，二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾的主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首，它们与雾气结合在一起，形成雾霾。特别是直径小于等于2 .5 微米的污染物颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环 芳烃等有毒物质的载体，被人吸入肺泡后要么停留在肺泡内，要么进入血液系统，危害巨大。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种汽车尾气监控及净化系统，首先通过监控判断系统判断道路是否发生拥堵，若判断发生拥堵则通过在城市多车道之间设置的隔离栏对道路上的空气质量进行检测，以及实施除污净化的功能。

一种汽车尾气监控及净化系统，包括多个通过通讯电缆相连的车辆监控服务器，每个车辆监控服务器均通过无线连接有：

路况信息采集模块，用于通过网络爬虫模块采集政府交通网路基站上的路况信息，并将路况信息发送给车辆监控服务器；

路况实时数据采集模块，用于通过架设在马路旁边的摄像头进行路况实时视频数据的采集，并将路况实时视频数据发送给车辆监控服务器；

堵车情况计算模块，用于根据路况实时数据采集模块所采集到的数据计算各路径的车流量和车辆行驶速度得出堵车信息，并将堵车信息发送给车辆监控服务器；

道路空气净化装置，设有信号接收模块，用于接收车辆监控服务器所发送的堵车信息；

所述道路空气净化装置为吸尘式道路隔离栏，所述吸尘式道路隔离栏由多个吸尘式隔离栏单元两两组合而成，每个吸尘式隔离栏单元上设有信号接收器；每个吸尘式隔离栏单元内还包括控制器、空气过滤装置、导风机构、空气质量检测装置以及电磁阀，其中，吸尘式隔离栏单元的外壁上设有至少两个进气口、以及至少一个排气口；每个吸尘式隔离栏单元内部设有连通所述进气口和所述排气口的气路通道，所述气路通道内设有空气过滤装置，所述导风机构设置于所述吸尘式隔离栏单元内部位于空气过滤装置和排气口之间；所述空气质量检测装置设置于吸尘式隔离栏单元的外壁上，用于对隔离栏周围气体污染程度进行检测；所述电磁阀设置于排气口的排气管路中；挡盖装置，通过驱动机构打开或关闭所述进气口；

所述控制器的信号输入端与信号接收器的信号输出端以及空气质量检测装置的信号输出端连接，控制器的信号输出端与所述导风机构的信号输入端、电磁阀的信号输入端以及驱动机构的信号输入端连接；

配电箱，设置于所述吸尘式隔离栏单元的底部，所述信号发送器、信号接收器、控制器、导风机构、电磁阀、空气质量检测装置以及驱动机构分别通过导线与配电箱连接。

所述空气质量检测装置为PM2.5颗粒检测装置、一氧化碳浓度检测装置或氮氧化物浓度检测装置中的一种。

所述空气过滤装置为过滤布袋，过滤布袋呈悬挂状设置于气路通道上，并且所述进气口对着过滤布袋。

所述导风机构为风扇。

所述驱动机构为电机。

还包括太阳能光电转换模块以及与其电连接的蓄电池，所述控制器、信号接收器以及空气质量检测装置通过导线与所述蓄电池电连接。

有益效果：

第一、本实用新型一种汽车尾气监控及净化系统，首先通过监控判断系统判断道路是否发生拥堵，若判断发生拥堵则通过在城市多车道之间设置的隔离栏对道路上的空气质量进行检测，以利用吸尘式隔离栏单元实现对城市道路上的污染气体智能化检测以及吸除的效果；一般情况下，整个吸尘式隔离栏单元是密封的，其作用只起到隔离的作用，当接收到除尘指令时，控制器打开电磁阀以及启动导风机构进行除尘。

本实用新型汽车尾气监控及净化系统能够实现智能检测，在空气质量良好时相关动力设备不工作，相对于单纯除尘装置，更加经济和节能。

附图说明

图1为本实用新型汽车尾气监控及净化系统的流程图；

图2为本实用新型吸尘式隔离栏单元的结构示意图；

其中，1为进气口；2为排气口；3为过滤布袋；4为导风机构；5为空气质量检测装置；6为挡盖装置；7为配电箱；8为控制器。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种汽车尾气监控及净化系统，包括多个通过通讯电缆相连的车辆监控服务器，每个车辆监控服务器均通过无线连接有：

路况信息采集模块，用于通过网络爬虫模块采集政府交通网路基站上的路况信息，并将路况信息发送给车辆监控服务器；

路况实时数据采集模块，用于通过架设在马路旁边的摄像头进行路况实时视频数据的采集，并将路况实时视频数据发送给车辆监控服务器；

堵车情况计算模块，用于根据路况实时数据采集模块所采集到的数据计算各路径的车流量和车辆行驶速度得出堵车信息，并将堵车信息发送给车辆监控服务器；

道路空气净化装置，设有信号接收模块，用于接收车辆监控服务器所发送的堵车信息；

所述道路空气净化装置为吸尘式道路隔离栏，所述吸尘式道路隔离栏由多个吸尘式隔离栏单元两两组合而成，每个吸尘式隔离栏单元上设有信号接收器；每个吸尘式隔离栏单元内还包括控制器、空气过滤装置、导风机构、空气质量检测装置以及电磁阀，其中，吸尘式隔离栏单元的外壁上设有至少两个进气口、以及至少一个排气口；每个吸尘式隔离栏单元内部连通所述进气口和所述排气口的气路通道，所述气路通道内设有空气过滤装置，所述导风机构设置于所述吸尘式隔离栏单元内部位于空气过滤装置和排气口之间；所述空气质量检测装置设置于吸尘式隔离栏单元的外壁上，用于对隔离栏周围气体污染程度进行检测；所述电磁阀设置于排气口的排气管路中；挡盖装置，通过驱动机构打开或关闭所述进气口；

所述控制器的信号输入端与信号接收器的信号输出端以及空气质量检测装置的信号输出端连接，控制器的信号输出端与所述导风机构的信号输入端、电磁阀的信号输入端以及驱动机构的信号输入端连接；

配电箱，设置于所述吸尘式隔离栏单元的底部，所述信号发送器、信号接收器、控制器、导风机构、电磁阀、空气质量检测装置以及驱动机构分别通过导线与配电箱连接。

作为本实用新型汽车尾气监控及净化系统技术方案的进一步优选，所述空气质量检测装置为PM2.5颗粒检测装置、一氧化碳浓度检测装置或氮氧化物浓度检测装置中的一种。

作为本实用新型汽车尾气监控及净化系统技术方案的进一步优选，所述空气过滤装置为过滤布袋，过滤布袋呈悬挂状设置于气路通道上，并且所述进气口对着过滤布袋。

作为本实用新型汽车尾气监控及净化系统技术方案的进一步优选，所述导风机构为风扇。

作为本实用新型汽车尾气监控及净化系统技术方案的进一步优选，所述驱动机构为电机。

作为本实用新型汽车尾气监控及净化系统技术方案的进一步优选，还包括太阳能光电转换模块以及与其电连接的蓄电池，所述控制器、信号接收器以及空气质量检测装置通过导线与所述蓄电池电连接。