本实用新型属于混凝土市政道路设施技术领域，尤其涉及既有道路路口安全导流岛渠化改造施工。
背景技术：
在交通流量大的既有道路路口设置安全导流岛，供行人停留，使车流量分流，从而保障行人过街安全和车辆通行顺畅，现有技术通常采用在现场分块砌筑导流岛石材路缘石，此工艺施工工序繁杂，施工周期长，需要占据既有道路施工，对于交通影响大，来往车辆密集，对施工人员造成安全威胁。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提出一种预制导流岛安装模块装置的技术方案，方便施工、加快施工速度、减小交通压力、保障施工人员安全。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种预制导流岛安装模块装置，在路口需设置导流岛区域测量放线预留安装工作面；钢筋混凝土底座1是水平凸台结构，钢筋混凝土底座1的中心设有凹槽，导流岛石材2与钢筋混凝土底座1的凹槽相配合；导流岛石材2的下端面与钢筋混凝土底座1的凹槽面相平齐。钢筋混凝土底座1为预制结构。
导流岛石材2与钢筋混凝土底座1之间的缝隙处填充有砂浆3。
钢筋混凝土底座1的外围设有多个吊装环4，吊装环4与钢筋混凝土底座1内的预埋钢筋连接。
所述多个吊装环与预埋钢筋连接，构成连接钢筋预埋件。
钢筋混凝土底座1的截面形状为圆形、矩形、梯形或其它形状。
在钢筋混凝土建筑结构嵌入石材导流岛路缘石，所述环形钢筋混凝土底座为设计形状，所述吊环连接钢筋构成吊装环，用于吊装运输及安装。
本实用新型的有益效果是：采用构配件式分块安装，施工方便，交通影响小，施工速度快。
下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。
附图说明
图1是预制导流岛安装模块装置平面设计图；
图中：1、钢筋混凝土底座，2、导流岛石材，3、砂浆，4、吊环。
具体实施方式
如图1所示，一种预制导流岛安装模块装置，在路口需设置导流岛区域测量放线预留安装工作面；钢筋混凝土底座1是水平凸台结构，钢筋混凝土底座1的中心设有凹槽，导流岛石材2与钢筋混凝土底座1的凹槽相配合；导流岛石材2的下端面与钢筋混凝土底座1的凹槽面相平齐。
导流岛石材2与钢筋混凝土底座1之间的缝隙处填充有砂浆3。
钢筋混凝土底座1的外围设有多个吊装环4，吊装环4与钢筋混凝土底座1内的预埋钢筋连接。
所述多个吊装环与预埋钢筋连接，构成连接钢筋预埋件。
钢筋混凝土底座1的截面形状为圆形、矩形、梯形或其它形状。
环形钢筋混凝土底座，厚20cm；石材路缘石高35cm。
底层弧形钢筋混凝土中央设宽17cm凹槽，嵌入宽15cm石材路缘石，两侧各1cm水泥砂浆抹平。