本实用新型涉及铁路防护栏技术领域，具体涉及一种牢固稳定的铁路防护栏。
背景技术：
高铁动车组列车时速达250公里以上，相当于每秒70米的速度，运行时产生强大吸附气流，人一旦进入封闭的铁道线，就极有可能被吸入车底。虽然高铁沿线安装了防护栅栏，但仍有许多住在高铁沿线附近的居民攀越、翻爬护栏，现有的护栏一般采用立柱加横杆的结构加以连接和紧固，可以起到一般的警示防护作用，但对于一些有意攀爬护栏玩耍或有自杀倾向的人来说，这类护栏却起不到安全防护的作用，因此如何在有居民出没的高铁沿线附近构建稳固且能有效阻止攀爬的护栏是目前急需解决的问题。
铁路防护栏是一种应用于高速铁路的起安全和防护作用的铁路设施，一般为预制的水泥构件插接连接而成，现有装置包括上部设有下梁插槽的下梁，设于下梁两端的中间柱，设于下梁插槽上的栏片，设于栏片上端的上梁，所述上梁下部设有上梁插槽，所述栏片插接在上梁插槽内，所述中间柱上端设有连接杆，所述上梁两端设有连接插耳，所述连接杆插入连接插耳内，并通过设置在中间柱上端的柱帽锁紧固定。但现有技术依旧存在很多问题，首先，防止人或者野生动物攀爬接触的效果不明显；其次，不具备悬挂宣传标语牌的功能；最后，铁路防护栏稳固性差。
技术实现要素：
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种牢固稳定的铁路防护栏，能有效地克服现有技术所存在防止人或者野生动物攀爬接触的效果不明显的问题，也解决了不具备悬挂宣传标语牌功能的问题；同时，也解决了铁路防护栏稳固性差的问题。
技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种牢固稳定的铁路防护栏，包括第一底座和第二底座，所述第一底座和所述第二底座的下表面均固定有螺旋地桩，所述第一底座上表面固定有第一立柱，所述第二底座上表面固定有第二立柱，所述第一立柱和所述第二立柱之间由上向下依次设有上连杆、第二转轴和下连杆，所述第二转轴外壁套接有滚筒，所述滚筒外表面固定有尖刺，所述上连杆和所述下连杆之间设有防护网，所述上连杆上表面开设有与滑块相配合的滑槽；所述第一立柱和所述第二立柱顶端均固定有灯座，所述灯座内部设有蓄电池，所述灯座外壁设有信号灯，所述灯座顶端通过第一转轴连接有转盘，所述灯座和所述转盘的上表面均开设有与固定螺栓相配合的固定孔，所述转盘的上表面固定有太阳能电池板。
更进一步地，所述螺旋地桩的外壁固定有螺旋刀片。
更进一步地，所述蓄电池与所述太阳能电池板电性连接，所述信号灯与所述蓄电池电性连接。
更进一步地，所述滑块上表面固定有固定夹，所述固定夹的数量不小于2。
更进一步地，所述防护网设置于所述滚筒后方。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
1、本实用新型通过增加第二转轴、滚筒和尖刺的设计，滚筒在受到人力拉动时，发生转动，使人无法向上攀爬，同时尖刺也能防止人或者野生动物接触铁路防护栏。
2、本实用新型通过增加第一转轴、转盘和固定螺栓的设计，在安装铁路防护栏结束后转动转盘，再锁紧固定螺栓，因此能调整太阳能电池板的角度，提高了太阳光的利用率。
3、本实用新型通过增加滑块和固定夹的设计，能将宣传标语牌固定在固定夹之间，起到警示作用。
4、本实用新型通过增加螺旋地桩的设计，螺旋地桩外壁固定有螺旋刀片，从而使铁路防护栏抓地更加稳固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需；要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的内部结构示意图。
图中的标号分别代表：1-第一底座；2-第一立柱；3-尖刺；4-防护网；5-信号灯；6-转盘；7-太阳能电池板；8-上连杆；9-固定螺栓；10-第一转轴；11-灯座；12-滚筒；13-第二转轴；14-第二立柱；15-第二底座；16-螺旋地桩；17-下连杆；18-滑块；19-固定夹；20-蓄电池；21-固定孔；22-滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例
本实施例的一种牢固稳定的铁路防护栏，包括第一底座1和第二底座15，第一底座1和第二底座15的下表面均固定有螺旋地桩16，第一底座1上表面固定有第一立柱2，第二底座15上表面固定有第二立柱14，第一立柱2和第二立柱14之间由上向下依次设有上连杆8、第二转轴13和下连杆17，第二转轴13外壁套接有滚筒12，滚筒12外表面固定有尖刺3，上连杆8和下连杆17之间设有防护网4，上连杆8上表面开设有与滑块18相配合的滑槽22；第一立柱2和第二立柱14顶端均固定有灯座11，灯座11内部设有蓄电池20，灯座11外壁设有信号灯5，灯座11顶端通过第一转轴10连接有转盘6，灯座11和转盘6的上表面均开设有与固定螺栓9相配合的固定孔21，转盘6的上表面固定有太阳能电池板7；螺旋地桩16的外壁固定有螺旋刀片；蓄电池20与太阳能电池板7电性连接，信号灯5与蓄电池20电性连接；滑块18上表面固定有固定夹19，固定夹19的数量不小于2；防护网4设置于滚筒12后方。
使用时，分别将第一底座1和第二底座15放置在地面上，第一底座1和第二底座15的下表面均固定有螺旋地桩16，螺旋地桩16的外壁固定有螺旋刀片，不仅能轻易的将螺旋地桩16旋入地面，也使铁路防护栏抓地更加稳固；第一底座1上表面固定有第一立柱2，第二底座15上表面固定有第二立柱14，第一立柱2和第二立柱14之间由上向下依次设有上连杆8、第二转轴13和下连杆17，第二转轴13外壁套接有滚筒12，滚筒12外表面固定有尖刺3，滚筒12在受到人力拉动时，发生转动，使人无法向上攀爬，同时尖刺3也能防止人或者野生动物接触铁路防护栏；第一立柱2和第二立柱14顶端均固定有灯座11，灯座11内部设有蓄电池20，灯座11外壁设有信号灯5，灯座11顶端通过第一转轴10连接有转盘6，灯座11和转盘6的上表面均开设有与固定螺栓9相配合的固定孔21，转盘6的上表面固定有太阳能电池板7，太阳能电池板7能将太阳能转化为电能储藏在蓄电池20内部，供信号灯5照明，在安装铁路防护栏结束后转动转6盘，再锁紧固定螺栓9，因此能调整太阳能电池板7的角度，提高了太阳光的利用率；上连杆8上表面开设有与滑块18相配合的滑槽22，滑块18上表面固定有固定夹19，固定夹19的数量不小于2，因此能将宣传标语牌固定在固定夹19之间，起到警示作用。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。