本实用新型是一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，属于桥梁检修技术领域。
背景技术：
伴随着现代化大城市发展，以及桥梁建筑日渐多样化的发展，桥梁的重要组成部分是桥梁，在现有检修桥梁的过程中，需要依靠重型器械完成，成本较高、且需要较大的施工场地。
现有技术公开了申请号为：201521096707.3的一种用于修补桥梁的悬吊装置，包括小车，小车上侧设有的配重平台，与配重平台相连的支架，支架上设有横移平台；支架包括竖撑，竖撑依次连接第一斜撑和第二斜撑，第二斜撑和竖撑下侧均连接横移平台，第二斜撑和竖撑下侧均设有滑块，横移平台上侧设有滑轨，滑块与滑轨配合连接，本实用新型在修补桥梁过程中，桥梁上同时安装两个小车，两个小车的横移平台一端连接在一起，但是该现有技术在机械传动过程中灵活度不够，导致在进行升降拉伸时的承重力较小，降低了升降拉伸的速度。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，以解决现有技术在机械传动过程中灵活度不够，导致在进行升降拉伸时的承重力较小，降低了升降拉伸的速度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，其结构包括千斤顶、悬梁支架、侧模支架、底模、张拉平台、前吊带、前上横梁、菱形构架、锚固装置、轨道、滑梁、支座、底座、上横梁、平台吊带、滑轮、内部构架、中梁，所述千斤顶安装于上横梁的上表面，所述悬梁支架设于上横梁下方，所述侧模支架垂直于底座两侧，所述支座安装于底模上方，所述张拉平台与平台吊带相连接，所述前吊带设于底模上方，所述前上横梁与菱形构架相焊接，所述锚固装置安装于菱形构架后端，所述滑梁设立于滑轮正下方，所述滑梁连接于内部构架前端，所述千斤顶包括外壳、活塞杆、调节螺母、油箱、棘轮组，所述外壳安装于活塞杆四周，所诉调节螺母、与活塞杆过渡配合，所述油箱安装于外壳前端，所诉棘轮组连接于活塞杆正上方。
进一步地，所述悬梁支架连接于内部构架上方，所述轨道的底部与中梁的上表面相焊接。
进一步地，所述侧模支架设于支座两侧。
进一步地，所述锚固装置与中梁正上方垂直连接。
进一步地，所述底座为长方体结构。
进一步地，所述千斤顶为高密度合金钢制成，密度高、强度和硬度高。
进一步地，所述千斤顶承载能力为600吨。
有益效果
本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，结构上设有液压千斤顶，外壳起到保护固定的作用，通过活塞杆上面施加的压力，油箱进行给油，调节螺母调整一定的单位的吨数后，棘轮组开始一种单向间歇运动，使得吊带受力，对张拉平台进行拉伸，具有升降速度快，承重能力大，在工程中提高机械传动过程中的灵活度，提高升降拉伸时的效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置的正面结构示意图；
图2为本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置的侧面结构示意图；
图3为本实用新型一种千斤顶的剖面结构示意图。
图中：千斤顶-1、悬梁支架-2、侧模支架-3、底模-4、张拉平台-5、前吊带-6、前上横梁-7、菱形构架-8、锚固装置-9、轨道-10、滑梁-11、支座 -12、底座-13、上横梁-14、平台吊带-15、滑轮-16、内部构架-17、中梁-18、外壳-101、活塞杆-102、调节螺母-103、油箱-104、棘轮组-105，
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置技术方案：其结构包括千斤顶1、悬梁支架2、侧模支架3、底模4、张拉平台5、前吊带6、前上横梁7、菱形构架8、锚固装置9、轨道10、滑梁11、支座12、底座13、上横梁14、平台吊带15、滑轮16、内部构架17、中梁18，所述千斤顶1安装于上横梁14的上表面，所述悬梁支架2设于上横梁14下方，所述侧模支架3垂直于底座13两侧，所述支座12安装于底模4上方，所述张拉平台5与平台吊带15相连接，所述前吊带6设于底模4 上方，所述前上横梁7与菱形构架8相焊接，所述锚固装置9安装于菱形构架8后端，所述滑梁11设立于滑轮16正下方，所述滑梁11连接于内部构架17前端，所述千斤顶1包括外壳101、活塞杆102、调节螺母103、油箱 104、棘轮组105，所述外壳101安装于活塞杆102四周，所诉调节螺母103 与活塞杆102过渡配合，所述油箱104安装于外壳101前端，所诉棘轮组105 连接于活塞杆102正上方，所述悬梁支架2连接于内部构架17上方，所述轨道10的底部与中梁18的上表面相焊接，所述侧模支架3设于支座12两侧，所述锚固装置9与中梁18正上方垂直连接，所述底座13为长方体结构，所述千斤顶1为高密度合金钢制成，密度高、强度和硬度高，所述千斤顶1 承载能力为600吨。
本专利所说的棘轮组105定义为一种外缘或内缘上具有刚性齿形表面或摩擦表面的齿轮，是组成棘轮机构的重要构件，由棘爪推动作步进运动，类似齿轮的，与号盘配合、控制号盘变换的零件，由棘轮和棘爪组成的一种单向间歇运动机构，棘轮机构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上，也常用在千斤顶上，棘轮机构工作时常伴有噪声和振动，因此它的工作频率不能过高，所述锚固装置9梁柱节点钢筋安装是建筑工程中楼层框架梁的难点，在梁的端头部位，它与柱子纵筋相互交错，即不利于绑扎也不利于混凝土降落和振捣，采用机械锚固方式可以解决这方面的难点。增强可塑性，改善了局部钢筋密集拥挤不堪的不合理状况，提高了梁柱相交节点的混凝土握裹力，从而也节省了很多的钢筋原材，具有重大的经济和社会价值。
在进行使用时，结构上设有液压千斤顶1，外壳101起到保护固定的作用，通过活塞杆102上面施加的压力，油箱104进行给油，调节螺母103调整一定的单位的吨数后，棘轮组105开始一种单向间歇运动，使得平台吊带 15受力，对张拉平台5进行拉伸，其内部构架17以及悬梁支架2菱形构架 8稳定住整个升降的机械做工。
本实用新型解决了机械传动过程中灵活度不够，导致在进行升降拉伸时的承重力较小，降低了升降拉伸的速度的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有液压千斤顶，外壳起到保护固定的作用，通过活塞杆上面施加的压力，油箱进行给油。调节螺母调整一定的单位的吨数后棘轮组提供一种单向间歇运动机构。具有升降速度快，承重能力大，在工程中提高机械传动过程中的灵活度，提高升降拉伸时的效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。