避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置的制作方法

文档序号:16628741发布日期:2019-01-16 06:21阅读:222来源:国知局
避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置的制作方法

本发明涉及路面养护技术领域,具体为一种避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置。



背景技术:

山区公路大多采用沥青作为路面摊铺材料,沥青的耐老化性能较差,需要定期查看并在产生破坏时进行养护工作,养护的方式大多为在开裂或塌陷部分补充新的沥青,山区道路周围的植被较多,而在夏季进行沥青补料工作时需要保证其具有一定的温度,沥青露天放置或者存放在器皿内,无法避免受到外界高温的干扰,存在使用时温度过高对公路周围植被造成影响以及温度过高导致泛油的情况。



技术实现要素:

本发明的发明目的在于提供一种避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,该避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置在进行山区道路沥青填补时不会由于温度过高损坏周边植被,同时避免了泛油的情况出现。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,包括机体、拌和腔、隔板、驱动电机、主动杆、从动杆、蓄电池和电热棒,所述机体包括水泵、水桶、进水管、第一导水管、对流箱、第二导水管、第一环形管、连接管、第二环形管、温度传感器、电磁阀、内置管、输水管、回流管、循环管,水泵的底部固定安装在机体内底部的左侧,水桶通过抱箍固定安装在机体的背面,且进水管的顶端插接在水桶底部的一侧并与水桶的内腔连通,进水管的底端贯穿机体的背面并与水泵的进水口连接并连通,水泵的出水口与第一导水管的左端连接并连通,且第一导水管的右端贯穿机体的背面与对流箱的左侧连接并连通,对流箱的正面固定安装在机体的背面,且对流箱背面的右侧与第二导水管的左端连接并连通,第二导水管的右端呈向上弯折状与第一环形管底部的右侧连接并连通,第一环形管呈纵向排列套装在拌和腔的侧表面上,且每两个相邻第一环形管之间通过连接管相互连接并连通,位于顶部的第一环形管通过连接管与第二环形管连接并连通,第二环形管套装在拌和腔侧表面的顶部,温度传感器固定安装在拌和腔内后壁顶部的右侧,且温度传感器与电磁阀电性连接,电磁阀固定安装在位于最左侧的内置管的顶端内,内置管呈环绕状固定安装在拌和腔的内壁上,且位于最左侧的内置管的顶端与第二环形管的内腔连通,每两个相邻内置管之间通过输水管连接并连通,第二环形管的底部与回流管的顶端连接并连通,且回流管的底端向下延伸穿过第一环形管的间断处与水泵的入水口连接并连通,位于最右侧的内置管的底端通过循环管的顶端与水泵的入水口连接并连通。

优选的,所述拌和腔固定安装在机体的内腔中部,且饱和强的顶部与机体内顶部的中部固定连接,隔板套装在拌和腔的内腔顶部,且隔板的侧表面与拌和腔的内壁固定连接,驱动电机固定安装在机体顶部的中部,且驱动电机的输出轴贯穿隔板的底部并与主动杆的顶端固定连接,从动杆的数量为四个,且四个从动杆每两个为一组分别固定连接在主动杆左右两侧的上下两侧,蓄电池的数量为两个,且两个蓄电池的顶部分别固定安装在两个位于上部从动杆的底部,两个蓄电池的输出端分别与两个电热棒的输入端电性连接,且两个电热棒的底端分别固定连接在两个位于下部的从动杆的顶部。

优选的,所述拌和腔底部的中部呈向下凸出状,且拌和腔底部的中部插接有出料管的顶端,出料管内设置有控制阀,且控制阀的旋转阀位于机体正面的底部,机体底部的右侧固定安装有排料框,且排料框位于出料管的下方。

优选的,所述第一环形管的外表面与机体的内侧壁紧密贴合,且第一环形管的形状为未封闭的环形。

优选的,所述从动杆的转动半径小于内置管内表面构成的圆圈内径,每两个相邻内置管之间的输水管均位于两个内置管相对一侧的顶部。

优选的,所述内置管的上下两端分别靠近拌和腔内壁的上下两侧,且内置管的材料为强硬度导热材料。

相较于现有技术:

本发明提供了一种避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置。具备以下有益效果:

(1)、该避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,通过水泵将水桶内的水体经由进水管抽入第一导水管内,同时配合对流箱达成对流效果,较大重量的冷水下落并经由第二导水管排入第一环形管内,并通过连接管将低温的水体排入每根第一环形管内,通过将第一环形管与机体的内壁贴合,从而能够经由第一环形管内的水体有效吸收机体表面的热量,有效降低了在太阳光直射下经由机体表面传递至内部的温度,从而有效控制了机体的内部温度,防止了沥青温度过高的情况出现,有效保护了施工路段周边的植被。

(2)、该避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,通过设置第二环形管,以及电磁阀、内置管与输水管的配合设置,从而能够在驱动电机运作带动主动杆与从动杆转动并配合电热棒加热对沥青进行拌和时,通过温度传感器感知拌和腔内的温度,并打开电磁阀将第二环形管内的低温水体排入内置管中,从而使拌和中的沥青与内置管接触时降低温度,进一步控制了拌和腔内的沥青温度,避免了温度过高后的沥青出现泛油的情况。

(3)、该避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,通过在机体内设置回流管和循环管,从而能够将吸收机体外壁热量后的水体,以及拌和腔内吸收沥青热量后的水体再次经由水泵与第一导水管排入对流箱中进行冷却,保证了降温功能的循环使用,同时降低了该装置的水资源消耗量,达到了节能环保的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明结构正视图;

图3为本发明结构后视图;

图4为本发明第一环形管的结构示意图;

图5为本发明第二环形管的结构示意图。

图中:1机体、2拌和腔、3隔板、4驱动电机、5主动杆、6从动杆、7蓄电池、8电热棒、9排料框、10水泵、11水桶、12进水管、13第一导水管、14对流箱、15第二导水管、16第一环形管、17连接管、18第二环形管、19温度传感器、20电磁阀、21内置管、22输水管、23回流管、24循环管、25出料管、26控制阀。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,包括机体1、拌和腔2、隔板3、驱动电机4、主动杆5、从动杆6、蓄电池7和电热棒8,机体1包括水泵10、水桶11、进水管12、第一导水管13、对流箱14、第二导水管15、第一环形管16、连接管17、第二环形管18、温度传感器19、电磁阀20、内置管21、输水管22、回流管23、循环管24,水泵10的底部固定安装在机体1内底部的左侧,水桶11通过抱箍固定安装在机体1的背面,且进水管12的顶端插接在水桶11底部的一侧并与水桶11的内腔连通,进水管12的底端贯穿机体1的背面并与水泵10的进水口连接并连通,水泵10的出水口与第一导水管13的左端连接并连通,且第一导水管13的右端贯穿机体1的背面与对流箱14的左侧连接并连通,对流箱14的正面固定安装在机体1的背面,且对流箱14背面的右侧与第二导水管15的左端连接并连通,第二导水管15的右端呈向上弯折状与第一环形管16底部的右侧连接并连通,第一环形管16呈纵向排列套装在拌和腔2的侧表面上,且每两个相邻第一环形管16之间通过连接管17相互连接并连通,第一环形管16的外表面与机体1的内侧壁紧密贴合,且第一环形管16的形状为未封闭的环形。

位于顶部的第一环形管16通过连接管17与第二环形管18连接并连通,第二环形管18套装在拌和腔2侧表面的顶部,通过水泵10将水桶11内的水体经由进水管12抽入第一导水管13内,同时配合对流箱14达成对流效果,较大重量的冷水下落并经由第二导水管15排入第一环形管16内,并通过连接管17将低温的水体排入每根第一环形管16内,通过将第一环形管16与机体1的内壁贴合,从而能够经由第一环形管16内的水体有效吸收机体1表面的热量,有效降低了在太阳光直射下经由机体1表面传递至内部的温度,从而有效控制了机体1的内部温度,防止了沥青温度过高的情况出现,有效保护了施工路段周边的植被,温度传感器19固定安装在拌和腔2内后壁顶部的右侧,且温度传感器19与电磁阀20电性连接,电磁阀20固定安装在位于最左侧的内置管21的顶端内,内置管21呈环绕状固定安装在拌和腔2的内壁上,且位于最左侧的内置管21的顶端与第二环形管18的内腔连通,每两个相邻内置管21之间通过输水管22连接并连通,从动杆6的转动半径小于内置管21内表面构成的圆圈内径,每两个相邻内置管21之间的输水管22均位于两个内置管21相对一侧的顶部,内置管21的上下两端分别靠近拌和腔2内壁的上下两侧,且内置管21的材料为强硬度导热材料,通过设置第二环形管18,以及电磁阀20、内置管21与输水管22的配合设置,从而能够在驱动电机4运作带动主动杆5与从动杆6转动并配合电热棒8加热对沥青进行拌和时,通过温度传感器19感知拌和腔2内的温度,并打开电磁阀20将第二环形管18内的低温水体排入内置管21中,从而使拌和中的沥青与内置管21接触时降低温度,进一步控制了拌和腔2内的沥青温度,避免了温度过高后的沥青出现泛油的情况,第二环形管18的底部与回流管23的顶端连接并连通,且回流管23的底端向下延伸穿过第一环形管16的间断处与水泵10的入水口连接并连通,位于最右侧的内置管21的底端通过循环管24的顶端与水泵10的入水口连接并连通,通过在机体1内设置回流管23和循环管24,从而能够将吸收机体1外壁热量后的水体,以及拌和腔2内吸收沥青热量后的水体再次经由水泵10与第一导水管13排入对流箱14中进行冷却,保证了降温功能的循环使用,同时降低了该装置的水资源消耗量,达到了节能环保的效果,拌和腔2底部的中部呈向下凸出状,且拌和腔2底部的中部插接有出料管25的顶端,出料管25内设置有控制阀26,且控制阀26的旋转阀位于机体1正面的底部,机体1底部的右侧固定安装有排料框9,且排料框9位于出料管25的下方。

如图1-2所示,拌和腔2固定安装在机体1的内腔中部,且饱和强2的顶部与机体1内顶部的中部固定连接,隔板3套装在拌和腔2的内腔顶部,且隔板3的侧表面与拌和腔2的内壁固定连接,驱动电机4固定安装在机体1顶部的中部,且驱动电机4的输出轴贯穿隔板3的底部并与主动杆5的顶端固定连接,从动杆6的数量为四个,且四个从动杆6每两个为一组分别固定连接在主动杆5左右两侧的上下两侧,蓄电池7的数量为两个,且两个蓄电池7的顶部分别固定安装在两个位于上部从动杆6的底部,两个蓄电池7的输出端分别与两个电热棒8的输入端电性连接,且两个电热棒8的底端分别固定连接在两个位于下部的从动杆6的顶部,机体1顶部的左侧穿插有与机体1外部连通的入料管,且入料管的底端延伸至拌和腔2内。

该避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置工作时,沥青经由入料管排入拌和腔2内,通过驱动电机4运作带动主动杆5与从动杆6转动,同时配合蓄电池7对电热棒8供电,对拌和腔2内的沥青进行拌和,水泵10运作将水桶11内的水经由进水管12抽入第一导水管13内,并通过对流箱14降温后排入第二导水管15内,第二导水管15将冷水排入第一环形管16内,并通过连接管17将冷水排入第二环形管18内,拌和腔2内温度较高时通过温度传感器19开启电磁阀20将冷水导入内置管21内,回流管23与循环管24将吸热后的水重新排入水泵10内。

综上可得,该避免沥青温度过高影响公路周边环境的路面养护装置,通过水泵10将水桶11内的水体经由进水管12抽入第一导水管13内,同时配合对流箱14达成对流效果,较大重量的冷水下落并经由第二导水管15排入第一环形管16内,并通过连接管17将低温的水体排入每根第一环形管16内,通过将第一环形管16与机体1的内壁贴合,从而能够经由第一环形管16内的水体有效吸收机体1表面的热量,有效降低了在太阳光直射下经由机体1表面传递至内部的温度,从而有效控制了机体1的内部温度,防止了沥青温度过高的情况出现,有效保护了施工路段周边的植被。

同时,通过设置第二环形管18,以及电磁阀20、内置管21与输水管22的配合设置,从而能够在驱动电机4运作带动主动杆5与从动杆6转动并配合电热棒8加热对沥青进行拌和时,通过温度传感器19感知拌和腔2内的温度,并打开电磁阀20将第二环形管18内的低温水体排入内置管21中,从而使拌和中的沥青与内置管21接触时降低温度,进一步控制了拌和腔2内的沥青温度,避免了温度过高后的沥青出现泛油的情况。

同时,通过在机体1内设置回流管23和循环管24,从而能够将吸收机体1外壁热量后的水体,以及拌和腔2内吸收沥青热量后的水体再次经由水泵10与第一导水管13排入对流箱14中进行冷却,保证了降温功能的循环使用,同时降低了该装置的水资源消耗量,达到了节能环保的效果。

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