一种带有视频监控的道闸的制作方法

本发明涉及道闸技术领域，具体为一种带有视频监控的道闸。

背景技术：

现有的道闸一般都带有视频监控装置，但传统的此类装置都是固定在道闸上，不便于调节视频监控装置的高度或角度，而都知道视频监控装置主要是拍摄进出车辆的车牌以及驾驶人的头像，但每辆车的高度不同，特别是那些较高的车辆，此时的视频监控装置不能保证完全拍摄到车辆的信息，降低了装置的使用范围，或者此类视频监控装置安装在道闸上后，当遭遇碰撞时，会发生剧烈晃动，导致拍摄不清楚，影响拍摄的效果，降低了装置的工作效率，又或者此类装置在受到碰撞时，因为道闸杆只能上下升降，当道闸杆发生形变的角度为15°时不能左右转动，导致道闸杆受损严重，造成了一定的经济损失，并且影响后续的工作，因此亟需一种带有视频监控的道闸来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有视频监控的道闸，以解决上述背景技术中提出的现有道闸上的视频监控装置不能调节角度和高度，遭遇碰撞时会剧烈晃动，影响拍摄效果，当道闸受到碰撞时，道闸杆不可左右转动，导致道闸杆受损的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有视频监控的道闸，包括固定柱、副杆、凸块和保护套，所述固定柱的背面铰接有主杆，且主杆的一侧安装有副杆，所述主杆和副杆的背面皆设置有固定块，且固定块与主杆、固定块与副杆之间皆通过紧固螺栓固定，所述固定块的内侧固定有铰链轴，所述主杆的正面皆铰接有固定片，且固定片上皆开设有凹槽，所述副杆的正面皆固定有与凹槽相互配合的凸块，所述固定片上皆铰接有与凸块相互配合的软质按压槽，所述主杆和副杆上皆粘贴有保护套，且保护套的内侧皆粘贴有第一内置软垫，所述固定柱的内部开设有内置凹槽，且内置凹槽内部的底端固定有底板，所述底板的顶端固定有伸缩杆，且伸缩杆的四周皆粘贴有第二内置软垫，所述第二内置软垫的外侧皆粘贴有承接块，且承接块与内置凹槽之间皆通过第二弹簧连接，所述伸缩杆上设置有螺钉，所述伸缩杆的顶端固定有铰接轴，且铰接轴的顶端固定有摄像头。

优选的，所述凹槽的内径等于凸块的外径，且凸块的外径大于软质按压槽的内径。

优选的，所述保护套的长度小于副杆的长度，所述保护套的左侧截面呈圆环形，所述圆环的内径等于副杆的外径。

优选的，所述第一内置软垫的内侧皆粘贴有软板，且软板之间通过橡胶外壳粘贴，所述软板的内侧通过第一弹簧固定。

优选的，所述伸缩杆由套筒、插杆、螺孔以及螺钉组成，套筒的内径大于插杆的外径，螺孔均匀分布在插杆上。

优选的，所述第二内置软垫与承接块皆呈圆环形，所述承接块的高度小于第二内置软垫的高度，所述内置凹槽的深度等于底板的深度与第二内置软垫深度的总和。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带有视频监控的道闸便于调节视频监控装置的高度与角度，方便使用，提高了装置的使用范围，同时该装置遭遇碰撞时，摄像头不会轻易晃动，使得摄像头能够稳定正常的工作，不会影响拍摄的效果，同时该装置中道闸杆在形变夹角为15°时能够左右转动，避免道闸杆承受不住较大的冲击力而损坏或折断，延长了装置的使用寿命；

（1）设置有伸缩杆、铰接轴、摄像头和螺钉，当遇见较高的车辆时，可以人工拧松螺钉，然后将伸缩杆伸长，当伸长到指定高度后，拧松螺钉，接着通过铰接轴的转动调节摄像头的角度，使得摄像头能够将车辆的信息完全拍摄下来，操作简单便捷，提高了装置的使用范围，不会出现拍摄不完整的情况，提高了工作效率；

（2）设置有内置凹槽、底板、伸缩杆和第二内置软垫，当装置遭遇碰撞时，装置会受到振动的冲击力，此时经过第二弹簧的作用再传递到承接块上，接着经过承接块传导到第二内置软垫，经过第二内置软垫的柔软特性，使得最终传递到伸缩杆上的力可忽略不计，避免伸缩杆和摄像头因装置的震动而剧烈晃动，提高了视频监控装置拍摄的稳定性，不会出现拍摄效果不佳或不清楚的情况，提高了装置的稳定性；

（3）设置有固定块、铰链轴、紧固螺栓、固定片、凹槽、凸块、软质按压槽、保护套、第一内置软垫、软板、第一弹簧以及橡胶外壳，首先当副杆遭遇碰撞发生形变，且形变角度为15°时，副杆上的凸块将会与固定片、凹槽以及软质按压槽分离，并且在固定块、铰链轴和紧固螺栓的情况下副杆将会顺着受力方向转动，不会被冲击力直接撞坏或折断，同时在撞击的瞬间，车辆会先与保护套接触，然后在第一内置软垫、软板和第一弹簧的作用下进行缓冲，将部分冲击力削弱，并且避免车辆直接与副杆接触，导致副杆受损，通过以上两重保护，使得装置在遭遇碰撞时，能够有效的保护副杆，并且在形变夹角为15°时，副杆可以进行左右转动，延长了装置的使用寿命，减少了经济损失，不会影响后续的工作运行，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本发明的结构正视示意图；

图2为本发明的结构正视剖面示意图；

图3为图2中a的结构放大示意图；

图4为图2中b的结构放大示意图；

图5为本发明的结构背视示意图；

图6为图5中c的结构正视放大示意图；

图7为图5中c的结构背视放大示意图。

图中：1、固定柱；2、主杆；3、副杆；4、固定块；5、铰链轴；6、紧固螺栓；7、固定片；8、凹槽；9、凸块；10、软质按压槽；11、保护套；12、第一内置软垫；13、软板；14、第一弹簧；15、橡胶外壳；16、内置凹槽；17、底板；18、伸缩杆；19、第二内置软垫；20、承接块；21、第二弹簧；22、铰接轴；23、摄像头；24、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：

一种带有视频监控的道闸，包括固定柱1、副杆3、凸块9和保护套11，固定柱1的背面铰接有主杆2，且主杆2的一侧安装有副杆3，主杆2和副杆3的背面皆设置有固定块4，且固定块4与主杆2、固定块4与副杆3之间皆通过紧固螺栓6固定，固定块4的内侧固定有铰链轴5，主杆2的正面皆铰接有固定片7，且固定片7上皆开设有凹槽8，副杆3的正面皆固定有与凹槽8相互配合的凸块9，固定片7上皆铰接有与凸块9相互配合的软质按压槽10，凹槽8的内径等于凸块9的外径，且凸块9的外径大于软质按压槽10的内径，其作用是通过内外径的设计使得主杆2和副杆3的能够连接稳固，主杆2和副杆3上皆粘贴有保护套11，且保护套11的内侧皆粘贴有第一内置软垫12，第一内置软垫12的内侧皆粘贴有软板13，且软板13之间通过橡胶外壳15粘贴，软板13的内侧通过第一弹簧14固定，其作用是通过第一内置软垫12、软板13以及第一弹簧14起到缓冲的作用，削弱副杆3受到的冲击力，并且避免副杆3直接与物体接触，导致副杆3受损严重。

作为优选，首先当副杆3遭遇碰撞发生形变，且形变角度为15°时，副杆3上的凸块9将会与固定片7、凹槽8以及软质按压槽10分离，并且在固定块4、铰链轴5和紧固螺栓6的情况下副杆3将会顺着受力方向转动，不会被冲击力直接撞坏或折断，同时在撞击的瞬间，车辆会先与保护套11接触，然后在第一内置软垫12、软板13和第一弹簧14的作用下进行缓冲，将部分冲击力削弱，并且避免车辆直接与副杆3接触，导致副杆3受损，通过以上两重保护，使得装置在遭遇碰撞时，能够有效的保护副杆3，并且在形变夹角为15°时，副杆3可以进行左右转动，延长了装置的使用寿命，减少了经济损失，不会影响后续的工作运行。

保护套11的长度小于副杆3的长度，保护套11的左侧截面呈圆环形，圆环的内径等于副杆3的外径，其作用是通过圆环形使得保护套11能够通过胶水套接在副杆3上，而通过内径与外径的设计使得保护套11能够便捷的套接在副杆3上，使得保护套11和副杆3之间结构合理，固定柱1的内部开设有内置凹槽16，且内置凹槽16内部的底端固定有底板17，底板17的顶端固定有伸缩杆18，且伸缩杆18的四周皆粘贴有第二内置软垫19。

作为优选，当装置遭遇碰撞时，装置会受到振动的冲击力，此时经过第二弹簧21的作用再传递到承接块20上，接着经过承接块20传导到第二内置软垫19，经过第二内置软垫19的柔软特性，使得最终传递到伸缩杆18上的力可忽略不计，避免伸缩杆18和摄像头23因装置的震动而剧烈晃动，提高了视频监控装置拍摄的稳定性，不会出现拍摄效果不佳或不清楚的情况。

伸缩杆18由套筒、插杆、螺孔以及螺钉24组成，套筒的内径大于插杆的外径，螺孔均匀分布在插杆上，其作用是通过拧松螺钉24，使得螺钉24与螺孔分离，然后拉动插杆，使得插杆在套筒内部进行上下滑动，当插杆移动到指定位置后，拧紧螺钉24，使得插杆在螺孔与螺钉24的相互作用下固定在相应高度，操作简单便捷，第二内置软垫19的外侧皆粘贴有承接块20，且承接块20与内置凹槽16之间皆通过第二弹簧21连接，第二内置软垫19与承接块20皆呈圆环形，承接块20的高度小于第二内置软垫19的高度，内置凹槽16的深度等于底板17的深度与第二内置软垫19深度的总和，其作用是通过高度的设计使得承接块20能够在第二弹簧21的作用下进行缓冲削弱受到的冲击力，而通过深度的设计使得伸缩杆18能够稳定的固定在底板17上，使得视频监控装置的“地基”够深，保证其结构的稳定性，伸缩杆18上设置有螺钉24，伸缩杆18的顶端固定有铰接轴22，且铰接轴22的顶端固定有摄像头23。

作为优选，当遇见较高的车辆时，可以人工拧松螺钉24，使得螺钉24与螺孔分离，然后拉动插杆，使得插杆在套筒内部进行上下滑动，当插杆移动到指定位置后，拧紧螺钉24，使得插杆在螺孔与螺钉24的相互作用下固定在相应高度，接着通过铰接轴22的转动调节摄像头23的角度，使得摄像头23能够将车辆的信息完全拍摄下来，操作简单便捷，提高了装置的使用范围，不会出现拍摄不完整的情况。

工作原理：在使用时，首先将装置外接电源，为装置提供电能，使得摄像头23能够正常工作，接着当遇见较高的车辆时，通过人工拧松螺钉24，使得螺钉24与螺孔分离，再拉动插杆，使得插杆在套筒内部进行上下滑动，当插杆移动到指定位置后，拧紧螺钉24，使得插杆在螺孔与螺钉24的相互作用下固定在相应高度，接着通过铰接轴22的转动调节摄像头23的角度，使得摄像头23能够将车辆的信息完全拍摄下来，操作简单便捷，提高了装置的使用范围，不会出现拍摄不完整的情况，提高了工作效率；

当车辆速度不减的撞上装置时，会使得装置产生震动，而装置震动将会经过第二弹簧21的作用再传递到承接块20上，接着经过承接块20传导到第二内置软垫19，经过第二内置软垫19的柔软特性，使得最终传递到伸缩杆18上的力可忽略不计，避免伸缩杆18和摄像头23因装置的震动而剧烈晃动，提高了视频监控装置拍摄的稳定性，不会出现拍摄效果不佳或不清楚的情况，提高了装置的稳定性；

同时，当副杆3遭遇碰撞时，首先在撞击的瞬间，车辆会先与保护套11接触，然后在第一内置软垫12、软板13和第一弹簧14的作用下进行缓冲，将部分冲击力削弱，并且避免车辆直接与副杆3接触，导致副杆3受损，通过以上两重保护，使得装置在遭遇碰撞时，能够有效的保护副杆3，并且当副杆3受到撞击发生形变，且形变角度为15°时，副杆3上的凸块9将会与固定片7、凹槽8以及软质按压槽10分离，并且在固定块4、铰链轴5和紧固螺栓6的情况下副杆3将会顺着受力方向转动，不会被冲击力直接撞坏或折断，并且在形变夹角为15°时，副杆3可以进行左右转动，延长了装置的使用寿命，减少了经济损失，不会影响后续的工作运行，提高了装置的实用性，操作到此结束。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。