本实用新型涉及建筑工程结构，具体涉及相应支撑结构。
背景技术：
港口的基本功能是作为水陆联运的枢纽，而港口水工建筑物是港口的重要组成部分，一般包括码头、防波堤、护岸、船台、滑道、船坞等。码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物；护岸的作用是使港口或水运的岸边在波浪、冰、流的作用下不受破坏，从而保护岸上的建筑物、设备和农田。
码头可以按不同的方法分类，按照平面位置不同，可分为顺岸式、突堤式、墩式等，其中顺岸式码头应用较为普遍。根据码头与岸的连接方式，顺岸式码头可分为满堂式和引桥式。引桥式码头系用引桥将透空的顺岸码头与岸连接起来。由于引桥式码头前沿线通常离岸距离较满堂式码头较远，因而透水性能好，可满足水利防洪的要求，且护岸结构由于离岸的水平距离长，开挖坡度可放缓，不破坏防洪堤堤脚，对保证防洪堤施工期及试用期稳定性十分有利，因而既满足了码头建设的需求，又较为完满地满足了水利防洪的要求，在港口码头特别是内河码头中得到了越来越广泛的应用。
而引桥为连接码头与陆域的桥式建筑物的重要基础设施，其在日常工作中基于各种因素会出现引桥损坏的情况，若引桥的支撑装出现损坏时，这样影响到整个引桥的安全性，严重的会造成引桥丧失使用功能。
对于上述情况下，可通过对受损的引桥进行抢修为使其会恢复功能。但是现有的抢救方案普遍存在可靠性差，施工工期长，成本高的问题，无法满足用户的需求。
技术实现要素：
针对现有技术所存在的问题，需要一种新的桥梁支撑受损的抢救方案。
为此，本实用新型的所要解决的问题是提供一种基于钢牛腿的支撑结构，以克服现有技术所存在的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供的基于钢牛腿的支撑结构，包括：钢管桩直桩，其还包括对称套管式帽型钢牛腿，支撑钢箱梁，配重钢箱梁以及可调钢楔组件，所述对称套管式帽型钢牛腿套设在钢管桩直桩上，其内侧通过支撑钢箱梁设置在待支撑部件底部，外侧设置有配重钢箱梁；所述对称套管式帽型钢牛腿与支撑钢箱梁之间设置可调钢楔组件，所述可调钢楔组件由固定钢楔和可调钢楔组成。
进一步的，所述钢管桩直桩上设置有防坠钢条。
进一步的，所述防坠钢条两个一组，沿钢管桩直桩周向设置。
进一步的，所述对称套管式帽型钢牛腿与钢管桩直桩之间设置加强板。
进一步的，所述加强板沿钢管桩直桩周向对称设置。
进一步的，所述对称套管式帽型钢牛腿的内侧与待支撑部件的端部之间设置顶撑钢板。
本实用新型提供的支撑结构，其组成结构稳定可靠，便于施工，且效率高，能够大大降低抢修工程的施工周期。再者，本方案施工成本低，实用性强。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型进行抢修加固引桥横梁的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
本实例以抢修加固引桥横梁为例来说明本实用新型提供的基于钢牛腿的支撑结构的实施过程。
本实例中针对引桥横梁的抢修，采用外侧补桩，并安装牛腿支撑引桥横梁的方案，以实现维持现有引桥结构，减少抢修施工对引桥结构影响。
参见图1，本实例在对对引桥200的横梁210进行抢修时，采用基于钢牛腿的支撑结构来对受损的引桥支撑桩220进行补救支撑。
这里的撑结构100主要由钢管桩直桩110、对称套管式帽型钢牛腿120、支撑钢箱梁130、配重钢箱梁140以及可调钢楔组件150配合构成。
其中，钢管桩直桩110竖直沉设于受损引桥支撑桩220的上游，并与桩位与横梁中心线对齐。
同时，对称套管式帽型钢牛腿120整体固定套设在钢管桩直桩110上，其固定位置根据实际需求而定。固定于钢管桩直桩110上的对称套管式帽型钢牛腿120的内侧设置支撑钢箱梁130，以用于支撑引桥横梁210的底部，同时对称套管式帽型钢牛腿120的外侧对称的设置有配重钢箱梁140，用于与支撑钢箱梁130相配合，保证整个结构的稳定可靠。
在此基础上，本实例在对称套管式帽型钢牛腿120内侧与支撑钢箱梁130之间设置可调钢楔组件140，用于使得支撑钢箱梁130顶紧支撑引桥横梁210。
在具体实施，钢管桩直桩110的桩位与横梁中心线对齐，同时在钢管外侧在水位变动区至泥面下1～4m处进行涂层保护。这里的保护涂层每涂层厚度均匀相同。
本实例中的对称套管式帽型钢牛腿120与钢管桩直桩110之间采用间隙配合，这样便于对称套管式帽型钢牛腿120能够稳定套设在钢管桩直桩110的外侧。对于两者之间的间隙优选18-30mm，可以20mm、21mm、22mm、24mm、26mm、27mm、28mm、29mm、30mm等等。
本实例中支撑钢箱梁130和配重钢箱梁140优选为方形。
本实例中的可调钢楔组件150主要由固定钢楔151和可调节钢楔152组成，其中固定钢楔151从内侧方向设置在支撑钢箱梁130和对称套管式帽型钢牛腿120之间，而可调节钢楔152则在从外侧方向设置在支撑钢箱梁130和对称套管式帽型钢牛腿120之间，两者相互配合，使得支撑钢箱梁130稳定可靠的与支撑顶紧引桥横梁210。
在此基础上，本实例还进一步采用如下的方案。
本实例进一步在钢管桩直桩上设置有防坠钢条160，用于保证对称套管式帽型钢牛腿120安装的可靠性和安全性。该防坠钢条160优选两个一组，沿钢管桩直桩周向设置。
再者，本方案还在对称套管式帽型钢牛腿120与钢管桩直桩100之间设置加强板170，该加强板170沿钢管桩直桩周向对称设置，由此保证对称套管式帽型钢牛腿120与钢管桩直桩100连接的可靠性和安全性。
再者，本方案还在对称套管式帽型钢牛腿120的内侧与支撑引桥横梁210的端部之间设置顶撑钢板180。
由此构成的基于钢牛腿的支撑结构能够对支撑桩受损严重的引桥横梁进行快速抢修，对引桥横梁形成稳定可靠的支撑。整个结构简单，易于实现，成本低。另外，本实例提供的基于钢牛腿的支撑结构方案还可以用于其他排架抢修施工。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。