一种桥梁排水结构的制作方法

本实用新型涉及排水技术领域，具体涉及一种桥梁排水结构。

背景技术：

桥梁是现代社会城市建设中不可或缺的道路建筑，可以供人和车辆的行走和行驶，在桥梁建筑中，排水结构是一个非常重要的存在，若是没有完善的排水结构，在雨天很容易造成路面积水，使得行车不方便，而且雨天司机视野变小，积水使得路面变得极易打滑，并且一定程度上延长了车辆的制动距离，容易发生交通事故，所以，在桥梁建筑时，都会设置排水结构来排除路面积水，使得雨天桥面行车变得更加安全；本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前的桥梁排水结构设置简单，仅在桥梁内设置一排水管，管头设置过滤网，一是管头的废渣无法自动清除，造成堵塞导致桥面积水，影响交通安全；二是排的雨水直接流入桥下公路的下水道内，造成水资源浪费，同时对市政下水道造成额外的负担，使用性能不理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁排水结构，以解决现有技术中目前的桥梁排水结构设置简单，仅在桥梁内设置一排水管，管头设置过滤网，一是管头的废渣无法自动清除，造成堵塞导致桥面积水，影响交通安全；二是排的雨水直接流入桥下公路的下水道内，造成水资源浪费，同时对市政下水道造成额外的负担，使用性能不理想的问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够通过设置排渣板，利用电缸将废渣推至废渣箱的废渣袋内，不仅提高排水效率，而且方便清理废渣；另外，通过设置雨水收集箱，将雨水收集便于灌溉和喷洒道路，节约水资源，同时也减少市政下水道的排水量，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了一下技术方案：

本实用新型提供的一种桥梁排水结构，包括支座，所述支座上端安装有电缸，所述电缸一端连接有排渣板，所述排渣板上设置有红外感应器;

所述排渣板底部两端均设置有凸块，所述排渣板通过所述凸块与排水槽滑动连接，所述排水槽底部两端均设置有滑槽，两个所述滑槽之间设置有过滤网，所述过滤网下方设置有管头，所述管头下端连接有排水管，所述排水管底部连通有雨水收集箱，所述雨水收集箱内壁设置有水感应器，所述雨水收集箱外壁安装有控制器，所述水感应器和所述红外感应器均与所述控制器电连接；所述雨水收集箱一侧下端设置有出水管，所述出水管一端设置有水泵，所述水泵与所述控制器电连接；

所述排水槽端头连通有废渣箱，所述废渣箱内部设置有挂钩和废渣袋，所述挂钩设置有多个，所述废渣袋边缘挂在所述挂钩上。

作为优选，所述支座埋于桥梁内，且由地脚螺栓固定。

作为优选，所述排水槽与废渣箱连接处设置有绊块，所述绊块设置有两个。

作为优选，所述滑槽的尺寸与所述凸块的尺寸相等。

作为优选，所述凸块下端设置有车轮。

作为优选，所述管头的形状为喇叭状，所述管头的上端内径大于下端内径。

作为优选，所述水泵与种植地浇筑水管和道路绿植浇筑水管连通。

采用上述结构，所述红外感应器勘察到所述排水槽的所述过滤网上有废渣，所述红外感应器将其信号传递给所述控制器，所述控制器控制所述电缸工作，所述电缸推动所述排渣板在所述排水槽上往复移动，将废渣推至所述废渣箱内的所述废渣袋内，当所述红外感应器勘察到所述排水槽的所述过滤网没有废渣，所述红外感应器将其信号传递给所述控制器，所述控制器控制所述电缸停止工作；雨水顺着喇叭状的所述管头快速进入所述排水管内，雨水流入所述雨水收集箱内，所述水感应器感知所述雨水收集箱内的水量达到满量时，所述水感应器将其信号传递给所述控制器，所述控制器控制所述水泵工作向种植地排水，所述水感应器感知所述雨水收集箱内的水量较少时，所述水感应器将其信号传递给所述控制器，所述控制器控制所述水泵停止排水，收集雨水；当需要喷洒道路灌溉绿植时，打开所述水泵，进行喷洒道路和灌溉绿植。

有益效果在于：通过设置排渣板，利用电缸将废渣推至废渣箱的废渣袋内，不仅提高排水效率，而且方便清理废渣；另外，通过设置雨水收集箱，将雨水收集用于灌溉和喷洒道路，节约水资源，同时也减少市政下水道的排水量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的废渣箱和排水槽俯视结构示意图；

图3是本实用新型的废渣箱和排水槽侧视结构示意图；

图4是本实用新型的排水槽侧视结构示意图；

图5是本实用新型的排渣板结构示意图；

图6是本实用新型的排水管俯视结构示意图；

图7是本实用新型的控制结构框图。

附图标记说明如下：

1、废渣箱；101、挂钩；2、废渣袋；3、排水槽；301、绊块；302、滑槽；4、排渣板；401、车轮；402、凸块；5、红外感应器；6、电缸；7、支座；8、管头；9、排水管；10、雨水收集箱；11、水感应器；12、水泵；13、过滤网；14、控制器；15、出水管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图7所示，本实用新型提供了一种桥梁排水结构，包括支座7，支座7上端安装有电缸6，电缸6一端连接有排渣板4，排渣板4上设置有红外感应器5；

排渣板4底部两端均设置有凸块402，排渣板4通过凸块402与排水槽3滑动连接，排水槽3底部两端均设置有滑槽302，两个滑槽302之间设置有过滤网13，过滤网13下方设置有管头8，管头8下端连接有排水管9，排水管9底部连通有雨水收集箱10，雨水收集箱10内壁设置有水感应器11，雨水收集箱10外壁安装有控制器14，水感应器11和红外感应器5均与控制器14电连接；雨水收集箱10一侧下端设置有出水管15，出水管15一端设置有水泵12，水泵12与控制器14电连接；

排水槽3端头连通有废渣箱1，废渣箱1内部设置有挂钩101和废渣袋2，挂钩101设置有多个，废渣袋2边缘挂在挂钩101上。

作为可选的实施方式，支座7埋于桥梁内，且由地脚螺栓固定，能够实现对结构的固定，保证结构的稳固性；

排水槽3与废渣箱1连接处设置有绊块301，绊块301设置有两个，如此设置，防止排渣板4滑落，影响清理废渣；

滑槽302的尺寸与凸块402的尺寸相等，如此设置，便于排渣板4与排水槽3紧密配合；

凸块402下端设置有车轮401，如此设置，便于电缸6推移排渣板4进行清渣；

管头8的形状为喇叭状，管头8的上端内径大于下端内径，如此设置，便于雨水快速从管头8进入，避免雨水堆积桥面，造成交通不便；

水泵12与种植地浇筑水管和道路绿植浇筑水管连通，如此设置，可将雨水充分利用，节约水资源。

采用上述结构，红外感应器5勘察到排水槽3的过滤网13上有废渣，红外感应器5将其信号传递给控制器14，控制器14控制电缸6工作，电缸6推动排渣板4在排水槽3上往复移动，将废渣推至废渣箱1内的废渣袋2内，当红外感应器5勘察到排水槽3的过滤网13没有废渣，红外感应器5将其信号传递给控制器14，控制器14控制电缸6停止工作；雨水顺着喇叭状的管头8快速进入排水管9内，流入雨水收集箱10内，水感应器11感知雨水收集箱10内的水量达到满量时，水感应器11将其信号传递给控制器14，控制器14控制水泵12工作向种植地排水，水感应器11感知雨水收集箱10内的水量较少时，水感应器11将其信号传递给控制器14，控制器14控制水泵12停止排水，收集雨水；当需要喷洒道路灌溉绿植时，打开水泵12，进行喷洒道路和灌溉绿植。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。