SB级波形梁护栏防阻块的制作方法

本实用新型涉及一种防阻块，具体涉及一种SB级波形梁护栏防阻块。

背景技术：

SB级波形钢梁护栏是一种常用的路基波形梁护栏，通过自身变形吸收碰撞能量，同时其纵向线形可改变失控车辆行驶方向，避免车辆驶离路面或进入对向车道，最大限度降低事故危害程度，在公路安全生命防护工程中发挥重要作用。

在多年公路建设、改扩建和养护过程中，由于加工生产、施工安装、路面加铺改造等诸多原因，导致SB级波形梁护栏板安装高度不能满足规范要求。因此，需要对SB级波形梁护栏板进行增高的改建。

传统方案中，SB级波形梁护栏板通过防阻块安装于立柱上，立柱设置于地面，从而通过立柱支撑SB级波形梁护栏板。所以，当需要增高SB级波形梁护栏板时，可采用以下两种方法：第一种，由于立柱长度不够，通常选择重新加工立柱，然后采用增高后的立柱通过防阻块支撑SB级波形梁护栏板。此种方法不仅增大了改建成本，而且施工工期长；第二种，若因施工安装时立柱打入过深，则采用拔桩机往上拔高立柱，此种方法会引起立柱变形和损坏，并且影响立柱周围填土压实度。若因路面加铺导致护栏板距离地面高度不满足规范要求时，现有解决的办法是将立柱拔出，统一移动适当距离后重新打入，但会有以下弊端：①立柱拔出留空再回填后，压实度不足和积水等问题影响路基稳定性，②操作工程中易引起损坏和浪费，③施工费用高，周期长。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种SB级波形梁护栏防阻块，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种SB级波形梁护栏防阻块，包括顶板(1)，所述顶板(1)的前端设置用于与波形梁护栏连接固定的波形梁护栏连接固定单元；所述顶板(1)的后端设置用于卡固到立柱上的立柱连接固定单元；

其中，所述波形梁护栏连接固定单元包括左斜板(2)、右斜板(3)、左装配板(4)和右装配板(5)；所述左斜板(2)和所述右斜板(3)对称设置于所述顶板(1)下方的左右两侧，所述顶板(1)、所述左斜板(2)和所述右斜板(3)形成可插入到波形梁护栏内侧的尖形部；所述左装配板(4)和所述右装配板(5)均垂直设置，并对称位于所述左斜板(2)和所述右斜板(3)的底部，所述左装配板(4)和所述右装配板(5)分别设置有装配安装孔(6)，通过所述装配安装孔(6)，将波形梁护栏固定到SB级波形梁护栏防阻块；

所述立柱连接固定单元包括左侧板(7)、右侧板(8)、左侧加长板(9)、右侧加长板(10)、竖直肋板(11)、水平肋板(12)和竖隔板(13)；所述左侧板(7)和所述右侧板(8)对称位于所述顶板(1)下方的左右两侧，所述左侧板(7)和所述右侧板(8)的底部各延伸固定所述左侧加长板(9)和所述右侧加长板(10)，所述左侧板(7)和所述左侧加长板(9)形成的整体称为左板；所述右侧板(8)和所述右侧加长板(10)形成的整体称为右板；所述竖隔板(13)焊接固定于所述左板和所述右板的靠近波形梁护栏的一侧；所述顶板(1)、所述左板、所述右板和所述竖隔板(13)围成下端开口和前端开口的半包围结构，该半包围结构用于套在立柱的外部；在所述半包围结构的内部焊接水平肋板(12)；所述竖直肋板(11)设置于所述水平肋板(12)和所述顶板(1)之间，所述竖直肋板(11)与所述水平肋板(12)和所述顶板(1)均焊接固定；

所述左板和所述右板均开设有第1立柱装配孔(14)和第2立柱装配孔(15)；通过所述第1立柱装配孔(14)和第2立柱装配孔(15)，将所述SB级波形梁护栏防阻块固定到立柱。

优选的，所述水平肋板(12)的安装位置为所述左侧板(7)和所述左侧加长板(9)的相交位置。

优选的，所述竖直肋板(11)的安装位置为所述半包围结构的轴向中心位置。

优选的，所述顶板(1)、所述左斜板(2)、所述右斜板(3)、所述左侧板(7)、所述右侧板(8)、所述左侧加长板(9)和所述右侧加长板(10)为由一张钢板弯折一次成型。

本实用新型提供的SB级波形梁护栏防阻块具有以下优点：

本实用新型完全不需要改变立柱，只需要增高防阻块，即可实现SB级波形梁护栏板增高的作用，具有SB级波形梁护栏板改建成本低、施工工期短、施工过程简单方便的优点，由于完全不需要改变立柱，因此，完全不存在影响路基稳定性的问题，保证了立柱的支撑强度。

附图说明

图1为本实用新型提供的SB级波形梁护栏防阻块的第1立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的SB级波形梁护栏防阻块的第2立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的SB级波形梁护栏防阻块的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提供的SB级波形梁护栏防阻块的俯视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种SB级波形梁护栏防阻块，通过对SB级波形梁护栏防阻块设计，增高防阻块装配高度，从而升高波形梁护栏板安装高度，具有加工容易，施工方便，成本降低的优点。

参考图1-图4，包括顶板1，顶板1的前端设置用于与波形梁护栏连接固定的波形梁护栏连接固定单元；顶板1的后端设置用于卡固到立柱上的立柱连接固定单元；

其中，波形梁护栏连接固定单元包括左斜板2、右斜板3、左装配板4和右装配板5；左斜板2和右斜板3对称设置于顶板1下方的左右两侧，顶板1、左斜板2和右斜板3形成可插入到波形梁护栏内侧的尖形部；左装配板4和右装配板5均垂直设置，并对称位于左斜板2和右斜板3的底部，左装配板4和右装配板5分别设置有装配安装孔6，通过装配安装孔6，将波形梁护栏固定到SB级波形梁护栏防阻块；

立柱连接固定单元包括左侧板7、右侧板8、左侧加长板9、右侧加长板10、竖直肋板11、水平肋板12和竖隔板13；左侧板7和右侧板8对称位于顶板1下方的左右两侧，左侧板7和右侧板8的底部各延伸固定左侧加长板9和右侧加长板10，左侧板7和左侧加长板9形成的整体称为左板；右侧板8和右侧加长板10形成的整体称为右板；竖隔板13焊接固定于左板和右板的靠近波形梁护栏的一侧；顶板1、左板、右板和竖隔板13围成下端开口和前端开口的半包围结构，该半包围结构用于套在立柱的外部；在半包围结构的内部焊接水平肋板12；竖直肋板11设置于水平肋板12和顶板1之间；竖直肋板11与水平肋板12和顶板1均焊接固定；左板和右板均开设有第1立柱装配孔14和第2立柱装配孔15；通过第1立柱装配孔14和第2立柱装配孔15，将SB级波形梁护栏防阻块固定到立柱。其中，水平肋板12的安装位置为左侧板7和左侧加长板9的相交位置。竖直肋板11的安装位置为半包围结构的轴向中心位置。

由于增加的竖直肋板11、水平肋板12和竖隔板为焊接安装方式，在出厂的时候已焊接好，焊接强度达到相应的规范要求。

需要强调的是，本实用新型中，虽然区分顶板1、左斜板2、右斜板3、左侧板7、右侧板8、左侧加长板9和右侧加长板10，但实际应用中，顶板1、左斜板2、右斜板3、左侧板7、右侧板8、左侧加长板9和右侧加长板10为由一张钢板弯折一次成型，形在一个完整件。

实际应用中，将防阻块侧板(护栏立柱对应位置部分)进行加长L1长度，螺栓孔位置随之延伸L1距离，在防阻块内侧顶板中心位置焊接竖直肋板，并在竖直肋板下面焊接平行于顶板的水平肋板，防阻块后部端板加长L1长度，并在加长侧板靠近护栏板安装孔一侧焊接竖隔板。如此，带动防阻块的护栏板安装孔增高L1高度(50～400mm)，从而达到增高后的护栏板安装高度。

本实用新型提供的SB级波形梁护栏防阻块，在左侧板7和右侧板8的下方各设置左侧加长板9和右侧加长板10，从而使左侧板7和右侧板8加长，并使立柱装配孔14下移到所需位置；然后，在左板和右板的背部增加设置竖隔板，形成稳定的卡固到立柱的半包围结构，并在半包围结构的内部设置竖直肋板11和水平肋板12，竖直肋板11和水平肋板12的设置作用为：一方面，加强整个装置与立柱的连接强度，提高护栏的防护安全性；另一方面，通过增加水平肋板12，使水平肋板与立柱的顶部接触，而水平肋板到顶板的空间即为整个防阻块的增高部分，因此，本实用新型完全不需要改变立柱，只需要增高防阻块，即可实现SB级波形梁护栏板增高的作用，具有SB级波形梁护栏板改建成本低、施工工期短、施工过程简单方便的优点，由于完全不需要改变立柱，因此，完全不存在影响路基稳定性的问题，保证了立柱的支撑强度。

本实用新型提供的一种SB级波形梁护栏防阻块，结构简单，易于加工生产，造价较低，便于施工安装，调节高度可根据实际需要进行调整，可较经济便捷的解决公路建设、改扩建和养护过程中，SB级波形梁护栏板安装高度不满足规范要求的现实问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。