一种便捷式环保EVA路锥的制作方法

本实用新型涉及路锥技术领域，尤其涉及一种便捷式环保EVA路锥。

背景技术：

目前城市交通道路管制、道路维修以及交通事故现场中，经常需要使用交通路锥，一般用于阻档或分隔交通流，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。目前路面上用的路锥普遍为橡胶或PVC、 EVA材料制作，重量较轻，遇到自然风或者车辆行驶所引起的冲击波时往往会被吹倒，在路面上滚动，偏离原来的位置，而且有时路面不平也会放不稳而倒下，反而给交通带来麻烦；同时路锥大多体积不小，在居家使用中，一般车辆空间较小，携带路锥的话极占空间，十分不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点和问题，而提出的一种便捷式环保EVA路锥。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便捷式环保EVA路锥，包括底座，所述底座的下端设有稳固层，所述底座的上端固定连接有圆锥体，所述圆锥体包括圆锥端帽和多个上下均具有开口的阶梯圆台壳体，多个所述阶梯圆台壳体从下到上依次设置，多个所述阶梯圆台壳体的直径从下到上依次减小，多个所述阶梯圆台壳体的内侧壁上均设有环形限位滑槽，多个所述阶梯圆台壳体靠近下端的侧壁上均固定套接有与环形限位滑槽位置相对应的环形限位块，所述环形限位块滑动连接在环形限位滑槽内，相邻两个所述阶梯圆台壳体通过定位机构固定连接，最下端的所述阶梯圆台壳体固定连接在底座的上端，最上端的所述阶梯圆台壳体通过定位机构与圆锥端帽固定连接，所述圆锥端帽的顶端设有提升机构。

优选的，所述定位机构包括定位销，多个所述阶梯圆台壳体靠近上端的侧壁上均设有滑孔，所述滑孔的相对内侧壁上均设有第一限位滑槽，两个所述第一限位滑槽内均设有导向杆，所述导向杆的两端分别固定连接在第一限位滑槽的相对内侧壁上，所述定位销滑动连接在滑孔内，所述定位销的侧壁上固定连接有与两个第一限位滑槽位置相对应的第一限位滑块，两个所述第一限位滑块分别滑动套接在两个导向杆上，两个所述第一限位滑块分别滑动连接在两个第一限位滑槽内，两个所述导向杆上均套接有弹簧，所述弹簧的一端与第一限位滑槽的内侧壁相抵，所述弹簧的另一端与第一限位滑块的侧壁相抵，所述阶梯圆台壳体靠近下端的侧壁上设有与定位销相匹配的定位槽，所述定位销与定位槽滑动连接。

优选的，所述定位销位于阶梯圆台壳体外的一端固定连接有第一拉环。

优选的，所述提升机构包括提杆，所述圆锥端帽的顶端设有放置槽，所述放置槽的相对内侧壁上设有第二限位滑槽，所述提杆滑动连接在放置槽内，所述提杆的侧壁上设有与第二限位滑槽位置相对应的第二限位滑块，所述提杆远离放置槽的一端固定连接有第二拉环。

优选的，所述稳固层包括密封的沙袋，所述沙袋内设有细沙，所述沙袋固定连接在底座的下端。

优选的，所述圆锥端帽和多个阶梯圆台壳体的侧壁上均设有荧光涂料层。

优选的，所述底座的上端对称设有把手，所述把手包括两个支杆, 两个所述支杆固定连接在底座的上端，两个所述支杆之间固定连接有握杆，所述握杆的侧壁上固定套接有棉套。

本实用新型结构简单，操作方便，使用时，通过第二拉环将提杆提出，然后提着提杆将圆锥端帽拉起，然后圆锥端帽依次将下方套接的阶梯圆台壳体提起，当位于外侧的阶梯圆台壳体的定位销全部卡进位于内侧的阶梯圆台壳体上的定位槽时，圆锥端帽和多个依次套接的阶梯圆台壳体就可以组合成一个圆锥体。当需要收起时，只需从下到上依次通过第一拉环拉起定位销，使其脱离定位槽，然后位于内侧的阶梯圆台壳体依次受重力掉落在底座的上端。底座下端的沙袋内设有细沙，细沙具有一定的流动性而且也具有一定的重力，这样就可以保证在路面不平或者风大的情况下也会稳定的站稳。本实用新型结构简单，操作方便，适合各种路况和环境，稳固可靠，而且可以通过伸缩折叠来减小其占据的空间，携带方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便捷式环保EVA路锥的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大图；

图3为图1中B处的结构放大图；

图4为图3中C处的结构放大图。

图中：1圆锥端帽、2阶梯圆台壳体、3握杆、4支杆、5导向杆、 6底座、7沙袋、8细沙、9第二拉环、10提杆、11第二限位滑槽、 12第二限位滑块、13第一拉环、14定位槽、15定位销、16环形限位滑槽、17环形限位块、18第一限位滑槽、19第一限位滑块、20弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种便捷式环保EVA路锥，包括底座6，底座6的下端设有稳固层，底座6的上端固定连接有圆锥体，圆锥体包括圆锥端帽1和多个上下均具有开口的阶梯圆台壳体2，其材料为EVA，EVA 为环保型材料。多个阶梯圆台壳体2从下到上依次设置，多个阶梯圆台壳体2的直径从下到上依次减小，多个阶梯圆台壳体2的内侧壁上均设有环形限位滑槽16，多个阶梯圆台壳体2靠近下端的侧壁上均固定套接有与环形限位滑槽16位置相对应的环形限位块17，环形限位块17滑动连接在环形限位滑槽16内，相邻两个阶梯圆台壳体2通过定位机构固定连接，最下端的阶梯圆台壳体2固定连接在底座6的上端，最上端的阶梯圆台壳体2通过定位机构与圆锥端帽1固定连接，圆锥端帽1的顶端设有提升机构。

本实用新型中，定位机构包括定位销15，多个阶梯圆台壳体2 靠近上端的侧壁上均设有滑孔，滑孔的相对内侧壁上均设有第一限位滑槽18，两个第一限位滑槽18内均设有导向杆5，导向杆5的两端分别固定连接在第一限位滑槽18的相对内侧壁上，定位销15滑动连接在滑孔内，定位销15的侧壁上固定连接有与两个第一限位滑槽18 位置相对应的第一限位滑块19，两个第一限位滑块19分别滑动套接在两个导向杆5上，两个第一限位滑块19分别滑动连接在两个第一限位滑槽18内，两个导向杆5上均套接有弹簧20，弹簧20的一端与第一限位滑槽18的内侧壁相抵，弹簧20的另一端与第一限位滑块 19的侧壁相抵，阶梯圆台壳体2靠近下端的侧壁上设有与定位销15 相匹配的定位槽14，定位销15与定位槽14滑动连接。定位销15位于阶梯圆台壳体2外的一端固定连接有第一拉环13，方便拉动定位销15。提升机构包括提杆10，圆锥端帽1的顶端设有放置槽，放置槽的相对内侧壁上设有第二限位滑槽11，提杆10滑动连接在放置槽内，提杆10的侧壁上设有与第二限位滑槽11位置相对应的第二限位滑块12，提杆10远离放置槽的一端固定连接有第二拉环9，方便提拉提杆10。稳固层包括密封的沙袋7，沙袋7内设有细沙8，沙袋7 固定连接在底座6的下端，细沙8具有一定的流动性而且也具有一定的重力，这样就可以保证在路面不平或者风大的情况下也会稳定的站稳。圆锥端帽1和多个阶梯圆台壳体2的侧壁上均设有荧光涂料层，环保在夜间也可以防止二次事故的出现。底座6的上端对称设有把手，用于搬运本实用新型。把手包括两个支杆4,两个支杆4固定连接在底座6的上端，两个支杆4之间固定连接有握杆3，握杆3的侧壁上固定套接有棉套。

本实用新型中，使用时，通过第二拉环9将提杆10提出，然后提着提杆10将圆锥端帽1拉起，然后圆锥端帽1依次将下方套接的阶梯圆台壳体2提起，当位于外侧的阶梯圆台壳体2的定位销15全部卡进位于内侧的阶梯圆台壳体2上的定位槽14时，圆锥端帽1和多个依次套接的阶梯圆台壳体2就可以组合成一个圆锥体。当需要收起时，只需从下到上依次通过第一拉环13拉起定位销15，使其脱离定位槽14，然后位于内侧的阶梯圆台壳体2依次受重力掉落在底座6 的上端。底座6下端的沙袋7内设有细沙8，细沙8具有一定的流动性而且也具有一定的重力，这样就可以保证在路面不平或者风大的情况下也会稳定的站稳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。