一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构的制作方法

文档序号:16020518发布日期:2018-11-20 22:44阅读:371来源:国知局
一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构的制作方法

本实用新型是一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构,属于桥梁基座设备领域。



背景技术:

桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分,是桥梁下部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基。地基与基础受到各种荷载后,其本身将产生应力和变形,为了保证桥梁的正常使用和安全,地基和基础必须具有足够的强度和稳定性,变形也应在容许范围之内。

现有技术公开了申请号为:CN201720830276.1的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,包括基台、支撑柱和减震装置,所述减震装置设置于基台的上端,且所述减震装置通过支撑柱和基台相连接,所述减震装置设置有橡胶支座、支承垫石和碟簧,所述橡胶支座的上端设置有钢垫板,所述碟簧的上、下两端设置有凹槽和弹性减震垫,所述橡胶支座的上端设置有上支座板,所述橡胶支座的下端设置有下支座板,且所述橡胶支座的内部设置有橡胶板和钢板。该道路桥梁减震缓冲的基座结构,减震装置通过碟簧和橡胶支座来分担力,橡胶板和钢板能增大承受力,同时橡胶板可以移动,在移动的时候转移分散冲力,为了防止橡胶板过多的移动使用定位孔和锚钉控制。本实用新型结构简单,实用性强,但是其不足之处在于设备受到震动时容易将连接零件给震松,使得连接紧密性开始降低。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构,以解决设备受到震动时容易将连接零件给震松,使得连接紧密性开始降低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构,其结构包括隔板、缓冲装置、紧固件、挡板、支撑板、连接空管,所述隔板为长方板结构,板壁厚度为1.5cm,底端中部与支撑板上端表面固定连接,所述缓冲装置中部设有方形卡槽与连接空管中部外壁采用过盈配合方式活动连接,所述紧固件右侧外圈设有连接螺纹与挡板表面设有的螺孔采用旋紧配合连接,并且贯穿支撑板左侧中部,所述支撑板共设有4个,处于同一水平面上,分别围绕缓冲装置四周;所述缓冲装置由减震器、弹簧、固定支板、伸缩槽、支撑杆、嵌合弹簧板、封盖组成,所述减震器左侧表面固定连接封盖内壁,所述弹簧底端表面边缘与固定支板上端表面边缘嵌合,所述固定支板为长方板结构,底端表面固定连接封盖内部底端,所述伸缩槽上下端与封盖中部设有的接杆贯穿连接,所述支撑杆侧面与嵌合弹簧板侧面紧密贴合,两者之间不存在空隙,所述嵌合弹簧板侧面外壁与嵌合弹簧板内壁采用间隙配合方式活动连接。

进一步地,所述隔板共设有多个,且每者相互平行,相距7-8cm。

进一步地,所述缓冲装置外壁中部与支撑板侧面嵌合。

进一步地,所述紧固件共设有多个,底端连接挡板表面,且占用挡板表面面积的二分之一。

进一步地,所述支撑板为长方板结构板壁厚度为2-3cm。

进一步地,所述支撑板左侧表面设有圆形通孔,两者为一体化结构。

有益效果

本实用新型一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构,设有缓冲装置,首先通过嵌合弹簧板外壁与伸缩槽配合连接,使得嵌合弹簧板可进行伸缩嵌合,当外部接管插入中部时,嵌合弹簧板受到接管前端的力下压,到达中部接管设有的卡槽弹出嵌合,通过固定支板与伸缩槽,对嵌合弹簧板伸缩进行减震,减震器对封盖外壁接收进来的震力进行转移,从而将设备受到的震力给转移掉了,室内将不会受到震力的影响导致连接连接被震松。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构的结构示意图;

图2为本实用新型的缓冲装置剖面结构示意图。

图中:隔板-1、缓冲装置-2、减震器-201、弹簧-202、固定支板-203、伸缩槽-204、支撑杆-205、嵌合弹簧板-206、封盖-207、紧固件-3、挡板-4、支撑板-5、连接空管-6。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2,本实用新型提供一种技术方案:一种道路桥梁的减震缓冲的基座结构,其结构包括隔板1、缓冲装置2、紧固件3、挡板4、支撑板5、连接空管6,所述隔板1为长方板结构,板壁厚度为1.5cm,底端中部与支撑板5上端表面固定连接,所述缓冲装置2中部设有方形卡槽与连接空管6中部外壁采用过盈配合方式活动连接,所述紧固件3右侧外圈设有连接螺纹与挡板4表面设有的螺孔采用旋紧配合连接,并且贯穿支撑板5左侧中部,所述支撑板5共设有4个,处于同一水平面上,分别围绕缓冲装置2四周;所述缓冲装置2由减震器201、弹簧202、固定支板203、伸缩槽204、支撑杆205、嵌合弹簧板206、封盖207组成,所述减震器201左侧表面固定连接封盖207内壁,所述弹簧202底端表面边缘与固定支板203上端表面边缘嵌合,所述固定支板203为长方板结构,底端表面固定连接封盖207内部底端,所述伸缩槽204上下端与封盖207中部设有的接杆贯穿连接,所述支撑杆205侧面与嵌合弹簧板206侧面紧密贴合,两者之间不存在空隙,所述嵌合弹簧板206侧面外壁与嵌合弹簧板206内壁采用间隙配合方式活动连接,所述隔板1共设有多个,且每者相互平行,相距7-8cm,所述缓冲装置2外壁中部与支撑板5侧面嵌合,所述紧固件3共设有多个,底端连接挡板4表面,且占用挡板4表面面积的二分之一,所述支撑板5为长方板结构板壁厚度为2-3cm,所述支撑板5左侧表面设有圆形通孔,两者为一体化结构。

本专利所说的弹簧202是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

在进行使用时,首先通过隔板1对设备进行连接抵隔,支撑板5进行支撑,紧固件3对设备进行紧固,最后由缓冲装置2将设备接受到的震力进行缓冲,由内设的嵌合弹簧板206外壁与伸缩槽204配合连接,使得嵌合弹簧板206可进行伸缩嵌合,当外部接管插入中部时,嵌合弹簧板206受到接管前端的力下压,到达中部接管设有的卡槽弹出嵌合,通过固定支板203与伸缩槽204,对嵌合弹簧板206伸缩进行减震,减震器201对封盖207外壁接收进来的震力进行转移,从而将设备受到的震力给转移掉了,室内将不会受到震力的影响导致连接连接被震松。

本实用新型解决的问题是设备受到震动时容易将连接零件给震松,使得连接紧密性开始降低,本实用新型通过上述部件的互相组合,设有缓冲装置,首先通过嵌合弹簧板外壁与伸缩槽配合连接,使得嵌合弹簧板可进行伸缩嵌合,当外部接管插入中部时,嵌合弹簧板受到接管前端的力下压,到达中部接管设有的卡槽弹出嵌合,通过固定支板与伸缩槽,对嵌合弹簧板伸缩进行减震,减震器对封盖外壁接收进来的震力进行转移,从而将设备受到的震力给转移掉了,室内将不会受到震力的影响导致连接连接被震松,具体如下所述:

所述减震器201左侧表面固定连接封盖207内壁,所述弹簧202底端表面边缘与固定支板203上端表面边缘嵌合,所述固定支板203为长方板结构,底端表面固定连接封盖207内部底端,所述伸缩槽204上下端与封盖207中部设有的接杆贯穿连接,所述支撑杆205侧面与嵌合弹簧板206侧面紧密贴合,两者之间不存在空隙,所述嵌合弹簧板206侧面外壁与嵌合弹簧板206内壁采用间隙配合方式活动连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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