一种新型道路桥梁工程用防护装置的制作方法

本实用新型是一种新型道路桥梁工程用防护装置，属于建筑设备技术领域。

背景技术：

防护装置是一种用以保护道路桥梁工程的设备，桥墩直接承多种荷载，通过防护装置减轻桥墩负荷。

现有技术公开了申请号为：CN201621247545.3的一种新型道路桥梁工程用防护装置，包括桥墩，所述桥墩的外部设置有第一固定架，所述第一固定架远离桥墩的一侧固定连接有第一螺母，所述桥墩的顶部和底部均开设有深孔，所述深孔的内腔设置有螺纹杆，所述螺纹杆远离深孔内腔的一端依次贯穿第一固定架和第一螺母并延伸至第一螺母的外部。本实用新型通过第一固定架、减震柱和第二固定架的配合对桥墩进行减震保护，通过螺纹杆和第一螺母的配合将第一固定架和桥墩固定在一起，固定填料的设置用来加固螺纹杆与桥墩的连接，通过第一连接环和第二连接环的配合用来连接两个第二固定架，将桥墩包裹住，对桥墩进行密封保护，增强了桥墩的抗撞性。但是其不足之处在于防护装置在遇到底部侧边撞击时，震动能量通过减震柱直接导入桥墩中，结构单一且冲击方向较为集中。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型道路桥梁工程用防护装置，以解决防护装置在遇到底部侧边撞击时，震动能量通过减震柱直接导入桥墩中，结构单一且冲击方向较为集中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型道路桥梁工程用防护装置，其结构包括架体、减震器、伸缩器、固板、弹簧、支撑件、支体、底座、围板，所述架体围绕桥墩的外底部设置，形状可根据实际进行定制，所述架体内腔分成上下结构，上层接触桥墩底部，所述架体外侧设有等距排列的固板，所述伸缩器前端伸入并置于架体下腔中，所述架体上腔两侧壁板设有间距相等的减震器，所述弹簧设在支撑件上下结构的中段位置，所述支体分设四端且与架体构成一个整体，所述架体表面设有焊接固定的围板，所述架体下腔设有底座；所述底座由上支承板、安装孔、锁件、下支承板、槽体组成，所述上支承板叠在槽体表面上且固定，所述槽体开口端对应伸缩器，采用横向置入方式，所述安装孔分布在上支承板与下支承板板体上，所述下支承板表面设有槽体，所述锁件从外侧依次贯穿上支承板与槽体连为一体。

进一步地，所述围板平行置于固板上方位置。

进一步地，所述弹簧采用垂直安装结构设在支体内腔中。

进一步地，所述固板中部设有伸缩器。

进一步地，所述支撑件位于支体内腔中。

进一步地，所述减震器侧边设有间隔安装的弹簧。

进一步地，所述上支承板作为架体内腔的分隔板。

进一步地，所述下支承板侧边对应支体形状。

有益效果

本实用新型一种新型道路桥梁工程用防护装置，桥墩置于架体内，底部通过底座有效消除撞击能量，上支承板作为上部支撑体，锁件采用横向贯穿方式连接一体，下支承板作为下部支撑体，具有承重作用，中部的槽体作为伸缩器的容腔，以中部实心腔体作为固定体，在伸缩器作横向运动时在槽体开口端内活动，能够在不接触桥墩的情况下分散冲击力，结合侧边的弹簧与内部伸缩器实现不同方位的防护功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型道路桥梁工程用防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的底座内部单侧剖面示意图。

图中：架体-1、减震器-2、伸缩器-3、固板-4、弹簧-5、支撑件-6、支体-7、底座-8、上支承板-801、安装孔-802、锁件-803、下支承板-804、槽体-805、围板-9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型道路桥梁工程用防护装置，其结构包括架体1、减震器2、伸缩器3、固板4、弹簧5、支撑件6、支体7、底座8、围板9，所述架体1围绕桥墩的外底部设置，形状可根据实际进行定制，所述架体1内腔分成上下结构，上层接触桥墩底部，所述架体1外侧设有等距排列的固板4，所述伸缩器3前端伸入并置于架体1下腔中，所述架体1上腔两侧壁板设有间距相等的减震器2，所述弹簧5设在支撑件6上下结构的中段位置，所述支体7分设四端且与架体1构成一个整体，所述架体1表面设有焊接固定的围板9，所述架体1下腔设有底座8；所述底座8由上支承板801、安装孔802、锁件803、下支承板804、槽体805组成，所述上支承板801叠在槽体805表面上且固定，所述槽体805开口端对应伸缩器3，采用横向置入方式，所述安装孔802分布在上支承板801与下支承板804板体上，所述下支承板804表面设有槽体805，所述锁件803从外侧依次贯穿上支承板801与槽体805连为一体，所述围板9平行置于固板4上方位置，所述弹簧5采用垂直安装结构设在支体7内腔中，所述固板4中部设有伸缩器3，所述支撑件6位于支体7内腔中，所述减震器2侧边设有间隔安装的弹簧5。

本专利所说的锁件803是指穿过联接销轴端部的直线型钢杆锁件，具有结构简单、性能稳定、安装方便等特点。

在进行使用时，桥墩置于架体1内，底部通过底座8有效消除撞击能量，上支承板801作为上部支撑体，锁件803采用横向贯穿方式连接一体，下支承板804作为下部支撑体，具有承重作用，中部的槽体805作为伸缩器3的容腔，以中部实心腔体作为固定体，在伸缩器3作横向运动时在槽体805开口端内活动，能够在不接触桥墩的情况下分散冲击力，结合侧边的弹簧5与内部伸缩器3实现不同方位的防护功能。

本实用新型解决的问题是防护装置在遇到底部侧边撞击时，震动能量通过减震柱直接导入桥墩中，结构单一且冲击方向较为集中，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够在不接触桥墩的情况下分散冲击力，结合侧边的弹簧与内部伸缩器实现不同方位的防护功能，具体如下所述：

上支承板801叠在槽体805表面上且固定，所述槽体805开口端对应伸缩器3，采用横向置入方式，所述安装孔802分布在上支承板801与下支承板804板体上，所述下支承板804表面设有槽体805，所述锁件803从外侧依次贯穿上支承板801与槽体805连为一体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。