一种压铸铝合金汽车转角装置的制作方法

文档序号:18876015发布日期:2019-10-15 17:57阅读:294来源:国知局
一种压铸铝合金汽车转角装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车生产辅助设备领域,尤其是涉及一种压铸铝合金汽车转角装置。



背景技术:

汽车内的部分零件是由一种压铸铝合金制成的,生产塔柱铝合金都是面积较大的制造车间,在运输过程中需要用到叉车一类的运输工具,视野较小,在车间设置的路口处移动时需要缓慢行驶,但不能解决路口的转角处视野问题,容易导致事故,需要一种能够与起到示警作用的转角装置,对各路口提供安全警示,但一般的转角镜作用效果差,对视野较小的车间来说使用效果不是特别好,因此提供一下几点改善:1、提供一种旋转警示结构,对不同路口内的状况提供灯光和警报一同作用效果,大大增加安全性,并根据情况能够转动凸镜提供更好的视野效果;2、提供一种伸缩结构,在不同位置实现效果的高度有所不同,需要能够进行调整的结构来实现更好的使用效果。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新的压铸铝合金汽车转角装置,从而解决上述问题。

为实现上述目的,针对第一个问题,本实用新型提供如下技术方案:一种压铸铝合金汽车转角装置,包括矩形底座,所述矩形底座正面设置有伸缩结构。所述伸缩结构包括圆柱杆、滑动腔、圆形通孔、固定块、螺纹通孔A、螺杆A、滑动套管、环形豁口、转动连接块与滑动通孔,所述圆柱杆设置在所述矩形底座上表面,所述滑动腔开在圆柱杆内,所述圆形通孔开在所述滑动腔内上表面,所述固定块设在所述滑动腔内,所述螺纹通孔A开在所述固定块上,所述螺杆A旋拧连接在所述螺纹通孔A内且一端穿过所述圆形通孔活动套装连接,所述环形豁口开在所述螺杆A上端,所述滑动套管活动套装在所述圆柱杆上,所述滑动通孔开在所述滑动套管上表面,所述滑动通孔活动套装在所述环形豁口上,所述转动连接块设置在所述螺杆A上端。

采用上述方案后,根据使用高度来转动连接块进行调整,用手使转动连接块进行旋转,转动连接块的底部连接有螺杆A,螺杆A通过与螺纹通孔A连接在固定块上,当转动连接块转动时,螺杆A也会转动,在滑动腔的圆形通孔内向上伸出来进行提高,同时圆形套管也会向上移动,圆形套管通过滑动通孔连接在螺杆A上的环形豁口内,圆形套管能够防止螺杆A上沾染灰尘或其它异物影响使用。

针对上述的第二个问题,本实用新型还在上述方案的基础上进一步提供了解决方案,这种方案是在上述方案的基础上,还包括旋转警示结构,所述旋转警示结构包括连接杆、矩形块A、矩形块B、空腔A、矩形槽、连接孔、摆动杆、凸镜、空腔B、网孔、扬声器、安装槽、警示灯、插槽以及电机,所述连接杆设置在所述转动连接块上、所述矩形块A设置在所述连接杆上端,所述空腔A开在所述矩形块A内,所述矩形槽开在所述矩形块A正面,所述电机设置在所述空腔A内,所述连接孔开在所述空腔A与所述矩形槽之间并且相连通,所述摆动杆连接在所述电机输出端且位于所述矩形槽内,所述凸镜活动连接在所述摆动杆一端,所述矩形块B设置在所述滑动套管正面,所述空腔B开在所述矩形块B内,所述扬声器设置在所述空腔B内,所述网孔开在所述空腔B内下表面,所述安装槽数量为3分别开在所述矩形块B正面以及相对两侧壁,所述警示灯安装在所述安装槽内,所述插槽开在所述矩形块B上表面。

采用上述方案后,插槽内是用于安装传感器的,在路口处,当路口内出现车辆或人员时,警示灯和扬声器会启动并发出灯光和警示鸣响,扬声器设置在空腔B内,并且出声的网孔设置在矩形块B的下表面,这样能够具有一定的防尘效果,矩形块A通过连接杆设置在转动连接块的上端,并且活动连接的,矩形块A内的电机会根据传感器来进行转动调整,通过输出端带动摆动杆使凸镜能够左右摆动,根据路口车辆情况提供更好的视野效果,摆动杆与凸镜是活动连接的,能够让凸镜进行上下的摆动调整。

还包括移动限位结构,所述移动限位结构包括万向轮、螺纹通孔B、螺杆B以及限位顶板,所述螺纹通孔B开在所述矩形底座上表面,所述螺杆B旋拧连接在所述螺纹通孔B内,所述限位顶板活动连接在所述螺杆B下端、所述万向轮数量为4设置在所述矩形底座底面。

采用上述方案后,通过万向轮来进行移动,移动到使用位置后,转动螺杆B,使螺杆B在螺纹通孔B内向下移动,使底部的限位顶板与地面接触并支撑,防止万向轮滑动。

优选的,所述安装槽数量为3分别开在所述矩形块B正面以及相对两侧壁。

采用上述方案后,对应不同的路口进行设置。

更进一步的,所述矩形底座上表面设有辅助固定杆且一端与矩形块A相连接,所述矩形块A与连接杆为销轴连接。

采用上述方案后,矩形块A与连接杆使销轴连接的不同连接杆一起转动,通过辅助固定杆来限制矩形块A,避免晃动。

更进一步的,所述辅助固定杆一侧表面开有滑动限位槽,所述滑动套管一侧表面设有限位滑动块且嵌装在滑动限位槽内。

采用上述方案后,通过限位滑动块与限位滑动槽的配合来限制滑动套管,防止出现转动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:对多路口同时进行警示,通过声音和光亮加强警示效果,并根据实际情况来转动凸镜增强视野效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为一种压铸铝合金汽车转角装置的结构示意图;

图中所示:1、矩形底座;2、圆柱杆;3、滑动腔;4、圆形通孔;5、固定块;6、螺纹通孔A;7、螺杆A;8、滑动套管;9、环形豁口;10、转动连接块;11、滑动通孔;12、连接杆;13、矩形块A;14、矩形块B;15、空腔A;16、矩形槽;17、连接孔;18、摆动杆;19、凸镜;20、空腔B;21、网孔;22、扬声器;23、安装槽;24、警示灯;25、插槽;26、电机;27、万向轮;28、螺纹通孔B;29、螺杆B;30、限位顶板;31、辅助固定杆;32、滑动限位槽;33、限位滑动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1中所示,本实用新型提供一种技术方案:一种压铸铝合金汽车转角装置,包括矩形底座1,所述矩形底座1正面设置有伸缩结构。所述伸缩结构包括圆柱杆2、滑动腔3、圆形通孔4、固定块5、螺纹通孔A6、螺杆A7、滑动套管8、环形豁口9、转动连接块10与滑动通孔11,所述圆柱杆2设置在所述矩形底座1上表面,所述滑动腔3开在圆柱杆2内,所述圆形通孔4开在所述滑动腔3内上表面,所述固定块5设在所述滑动腔3内,所述螺纹通孔A6开在所述固定块5上,所述螺杆A7旋拧连接在所述螺纹通孔A6内且一端穿过所述圆形通孔4活动套装连接,所述环形豁口9开在所述螺杆A7上端,所述滑动套管8活动套装在所述圆柱杆2上,所述滑动通孔11开在所述滑动套管8上表面,所述滑动通孔11活动套装在所述环形豁口9上,所述转动连接块10设置在所述螺杆A7上端。

本实施例中在上述的基础上,还包括旋转警示结构,所述旋转警示结构包括连接杆12、矩形块A13、矩形块B14、空腔A15、矩形槽16、连接孔17、摆动杆18、凸镜19、空腔B20、网孔21、扬声器22、安装槽23、警示灯24、插槽25以及电机26,所述连接杆12设置在所述转动连接块10上、所述矩形块A13设置在所述连接杆12上端,所述空腔A15开在所述矩形块A13内,所述矩形槽16开在所述矩形块A13正面,所述电机26设置在所述空腔A15内,所述连接孔17开在所述空腔A15与所述矩形槽16之间并且相连通,所述摆动杆18连接在所述电机26输出端且位于所述矩形槽16内,所述凸镜19活动连接在所述摆动杆18一端,所述矩形块B14设置在所述滑动套管8正面,所述空腔B20开在所述矩形块B14内,所述扬声器22设置在所述空腔B20内,所述网孔21开在所述空腔B20内下表面,所述安装槽23开在所述矩形块B14上,所述警示灯24安装在所述安装槽23内,所述插槽25开在所述矩形块B14上表面。

在本实施例中,还包括移动限位结构,所述移动限位结构包括万向轮27、螺纹通孔B28、螺杆B29以及限位顶板30,所述螺纹通孔B28开在所述矩形底座1上表面,所述螺杆B29旋拧连接在所述螺纹通孔B28内,所述限位顶板30活动连接在所述螺杆B29下端、所述万向轮27数量为4设置在所述矩形底座1底面;所述安装槽23数量为3分别开在所述矩形块B14正面以及相对两侧壁;所述矩形底座1上表面设有辅助固定杆31且一端与矩形块A13相连接,所述矩形块A13与连接杆12为销轴连接;所述辅助固定杆31一侧表面开有滑动限位槽32,所述滑动套管8一侧表面设有限位滑动块33且嵌装在滑动限位槽32内。

最后,还应说明,上述举例和说明也并不仅限于上述实施例,本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本发明的技术方案并非是对本发明的限制,参照优选的实施方式对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本发明的宗旨,也应属于本发明的权利要求保护范围,再次说明,上述实施例只是给出了随意举了一个目前常用的实施方式。

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