绿色洒水降温路栏的制作方法

本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及绿色洒水降温路栏。

背景技术：

黑色的柏油路面特别容易吸收太阳光的热量，柏油路面的沥青在高温下会软化，某些种类的沥青甚至会析出油脂，夏天如不采取降温措施，柏油路面很容易被晒得发软，路面软化之后容易被重载车压坏，而析出的油脂会使汽车打滑，因此，高温天气需对路面洒水降温，洒水车往马路上洒水，水分蒸发的时候，会吸收路面上的热量，可以防止柏油融化，保护路面，洒了水，马路上的温度降低了，尘土也少飞扬了，行人就觉得清爽凉快一些。但是城市道路千万条，在炎热的夏季总靠几辆洒水车进行洒水肯定是远远不够的，可能这边道路刚撒完，水就被蒸发掉了，本发明设计一种绿色洒水降温路栏可以对路面进行洒水降温，过程不涉及燃料的使用，十分绿色清洁。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述的问题，而提出的绿色洒水降温路栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

绿色洒水降温路栏，包括立杆，所述立杆底端设置有底座，所述立杆表面设置有水管接口，所述立杆内开设有空腔，所述空腔内壁上设置有第一管道，所述第一管道内设置有球阀，所述第一管道与所述水管接口相通，所述球阀上固定连接有转动板，所述球阀上固定设置有转轴，所述转轴穿过所述第一管道与所述转动板固定连接，所述转动板与固定块滑动连接。

优选地，所述转动板为带有开槽的塑料板，所述滑固定块上开设有滑槽，所述转动板远离所述球阀的一端固定设置有滑动棒，所述滑动棒滑动连接在所述滑槽内。

优选地，所述固定块远离所述滑槽的一端与活塞固定连接，所述活塞紧贴所述立杆的内壁，所述活塞将与所述立杆的内壁隔成底部空腔，所述底部空腔中装有二硫化碳溶剂。

优选地，所述立杆顶端与横杆固定连接，所述横杆上固定设置有挂件，所述挂件上固定连接有栏栅条。

优选地，所述第一管道与所述第二管道相通，所述第二管道设置在所述横杆内。

优选地，所述横杆表面开设有若干第三管道，所述第三管道与所述第二管道相通，所述第三管道内螺纹连接有喷洒头，所述喷洒头设置为两排，两排所述喷洒头喷头朝向相反，所述喷洒头为微气泡式喷洒头，相邻所述喷洒头之间设置有铁丝。

与现有技术相比，本发明具备以下优点：

本发明中的立杆表面设置了水管接口，水管接口与第一管道相通，第一管道内设置有球阀，球阀通过转动板与活塞连接，活塞与立杆内壁组成的空腔内装有二硫化碳溶剂，利用二硫化碳溶剂沸点较低在高温条件下蒸发为气态，气压增大会上顶活塞从而打开球阀，水管接口连接路边消防栓将水流经过第一管道运输至第二管道和第三管道从而从喷洒头喷出，对路面进行喷洒降温，本发明相对于喷洒车对路面进行喷洒不仅省去人力物力的消耗，而且在高温条件下对路面进行不间断喷洒，喷洒头采用微气泡式喷洒头即使不间断喷洒也不会消耗大量水源，本发明利用二硫化碳溶剂沸点，在高温条件下二硫化碳溶剂蒸发为气态控制活塞上下运动的原理启闭喷洒功能，相比于电力或者燃油操控拥有绿色清洁的优势。

附图说明

图1为本发明提出的绿色洒水降温路栏的结构示意图；

图2为本发明中a部分的结构放大示意图；

图3为本发明中b部分的结构放大示意图。

图中：1立杆、11底座、12水管接口、13空腔、14第一管道、15球阀、16转动板、161滑动棒、17固定块、171滑槽、18活塞、19底部空腔、191二硫化碳溶剂、2横杆、21第二管道、22第三管道、23喷洒头、24铁丝、3挂件、4栏栅条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1和图2，绿色洒水降温路栏包括立杆1，立杆1底端设置有底座11，立杆1表面设置有水管接口12，立杆1内开设有空腔13，空腔13内壁上设置有第一管道14，第一管道14内设置有球阀15，第一管道14与水管接口12相通，球阀15上固定连接有转动板16，球阀15上固定设置有转轴，转轴穿过第一管道14与转动板16固定连接，转动板16与固定块17滑动连接。

转动板16为带有开槽的塑料板，滑固定块17上开设有滑槽171，转动板16远离球阀15的一端固定设置有滑动棒161，滑动棒161滑动连接在滑槽171内；固定块17远离滑槽171的一端与活塞18固定连接，活塞18紧贴立杆1的内壁，活塞18将与立杆1的内壁隔成底部空腔19，底部空腔19中装有二硫化碳溶剂191。

参照图1和图3，立杆1顶端与横杆2固定连接，横杆2上固定设置有挂件3，挂件3上固定连接有栏栅条4；第一管道14与第二管道21相通，第二管道21设置在横杆2内；横杆2表面开设有若干第三管道22，第三管道22与第二管道21相通，第三管道22内螺纹连接有喷洒头23，喷洒头23设置为两排，两排喷洒头23喷头朝向相反，喷洒头23为微气泡式喷洒头，相邻喷洒头23之间设置有铁丝24，铁丝24的设置是防止路人翻越护栏，从而造成交通事故。

本发明使用时将水管接上水管接口12上，由于二硫化碳的沸点为46.5℃，二硫化碳溶剂191在底部空腔19内的温度要高于外界感知温度，经试验测得当外界环境为35℃左右时，底部空腔19内的温度要高于46.5℃，此时由于二硫化碳溶剂191蒸发为气态，气压增大使活塞向上运动18，从而使活动板16通过滑动杆161在固定块17上的滑槽171中滑动打开球阀15，使水流经过第一管道14运输至第二管道21和第三管道22从而从喷洒头23喷出。

提供之前的描述是为了使本领域任何技术人员均能够实践本文中所描述的各种方面。对这些方面的各种修改将容易为本领域技术人员所明白，并且在本文中所定义的普适原理可被应用于其他方面。因此，权利要求并非旨在被限定于本文中所示的方面，而是应被授予与语言上的权利要求相一致的全部范围，其中对要素的单数形式的引述除非特别声明，否则并非旨在表示“有且仅有一个”，而是“一个或多个”。本文使用术语“示例性”意指“用作示例、实例或解说”。本文中描述为“示例性”的任何方面不必被解释成优于或胜过其他方面。除非特别另外声明，否则术语“一些”指的是一个或多个。本公开通篇描述的各个方面的要素为本领域普通技术人员当前或今后所知的所有结构上和功能上的等效方案通过引述被明确纳入于此，且旨在被权利要求所涵盖。此外，本文中所公开的任何内容都并非旨在贡献给公众，无论这样的公开是否在权利要求书中被显式地叙述。没有任何权利要求元素应被解释为装置加功能，除非该元素是使用短语“用于......的装置”来明确叙述的。

技术特征：

技术总结
本发明公开了绿色洒水降温路栏，包括立杆，立杆底端设置有底座，立杆表面设置有水管接口，立杆内开设有空腔，空腔内壁上设置有第一管道，第一管道内设置有球阀，第一管道与水管接口相通，球阀上固定连接有转动板，球阀上固定设置有转轴，转轴穿过第一管道与转动板固定连接，转动板与固定块滑动连接。本发明利用二硫化碳溶剂沸点较低在高温条件下蒸发为气态，气压增大会上顶活塞从而打开球阀，水管接口连接路边消防栓将水流经过第一管道运输至第二管道和第三管道从而从喷洒头喷出，本发明相对于喷洒车对路面进行喷洒不仅省去人力物力的消耗，而且在高温条件下对路面进行不间断喷洒，相比于电力或者燃油操控拥有绿色清洁的优势。

技术研发人员：黄珍
受保护的技术使用者：黄珍
技术研发日：2019.05.23
技术公布日：2019.08.16