一种雨雾天气用交通警示装置的制作方法

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种雨雾天气用交通警示装置。

背景技术：

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。

目前市场上的高速公路上出现汽车故障后需要在车后放置警示牌以对后面车辆进行警示，现有的警示牌大多直接放在地面上，视线差，难以让后车清晰的看到，警示效果差，单一的警示灯光在雨雾天也难以清晰看到，另外，警示牌大多放置在故障车的50-150米外，在放置时难以对放置距离进行把握，从而容易造成放置距离短容易发生追尾事故的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种雨雾天气用交通警示装置，以解决上述背景技术中提出现有的警示牌放置位置低、灯光警示效果差和放置距离难以把握的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雨雾天气用交通警示装置，包括固定板，所述固定板的一侧外壁上设置有第一外杆、收纳盒和第二外杆，所述收纳盒位于第一外杆与第二外杆之间，所述第一外杆的一侧外壁上滑动连接有第一内杆，所述第一内杆的一端设置有第一警示牌，所述第一警示牌上远离第一内杆的一侧外壁上通过铰链转动连接有第二警示牌，所述第一警示牌和第二警示牌的一侧外壁上均设置有蓄电池盒和电源开关，所述蓄电池盒位于电源开关的一侧，且蓄电池盒的内部设置有蓄电池，所述第一警示牌和第二警示牌的一侧外壁上均嵌入有灯带，所述蓄电池和灯带均与电源开关电性连接。

优选的，所述第二外杆的一侧外壁上通过滑块和滑槽滑动连接有第二内杆，所述第一警示牌和第二警示牌的一侧外壁上均开设有通孔，所述第二内杆贯穿通过通孔。

优选的，所述第一警示牌和第二警示牌的一侧内壁上均设置有支撑架，所述支撑架的一侧外壁上嵌入有闪光灯，所述闪光灯与电源开关电性连接。

优选的，所述收纳盒的内部设置有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的外壁上绕设有拉绳。

优选的，所述固定板的内部设置有第一丝杠，所述第一丝杠的一端设置有第二丝杠，另一端设置有手轮。

优选的，所述第一丝杠和第二丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动板，且第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该雨雾天气用交通警示装置，通过两个相向移动的移动板可以将警示牌固定在道路的护栏上，从而提高警示牌的放置高度，提高后车看到警示牌的视野，提高警示效果，通过第一外杆和第一内杆可以调节警示牌与护栏的间距，进而将警示牌放置在应急道路的中间，进一步的提高警示效果，通过灯带的黄色灯光和闪光灯的红色闪光可以提高雨雾天的灯光穿透力，进一步的提高警示效果，另外，通过可收纳的拉绳可以为警示牌的放置位置提供距离依据，从而便于准确的将警示牌放置在故障车的安全距离外，避免后车追尾，提高警示牌的安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型收纳盒内部结构示意图；

图3为本实用新型固定板侧视图。

图中：1、固定板；2、第一外杆；3、收纳盒；4、第二外杆；5、第一内杆；6、第一警示牌；7、铰链；8、第二警示牌；9、蓄电池盒；10、电源开关；11、蓄电池；12、灯带；13、第二内杆；14、通孔；15、支撑架；16、闪光灯；17、涡卷弹簧；18、拉绳；19、第一丝杠；20、第二丝杠；21、移动板；22、手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种雨雾天气用交通警示装置，包括固定板1、第一外杆2、收纳盒3、第二外杆4、第一内杆5、第一警示牌6、铰链7、第二警示牌8、蓄电池盒9、电源开关10、蓄电池11、灯带12、第二内杆13、通孔14、支撑架15、闪光灯16、涡卷弹簧17、拉绳18、第一丝杠19、第二丝杠20、移动板21、手轮22，固定板1的一侧外壁上设置有第一外杆2、收纳盒3和第二外杆4，收纳盒3位于第一外杆2与第二外杆4之间，第一外杆2的一侧外壁上滑动连接有第一内杆5，第一内杆5的一端设置有第一警示牌6，第一警示牌6上远离第一内杆5的一侧外壁上通过铰链7转动连接有第二警示牌8，第一警示牌6和第二警示牌8的一侧外壁上均设置有蓄电池盒9和电源开关10，蓄电池盒9位于电源开关10的一侧，且蓄电池盒9的内部设置有蓄电池11，第一警示牌6和第二警示牌8的一侧外壁上均嵌入有灯带12，蓄电池11和灯带12均与电源开关10电性连接。

进一步的，第二外杆4的一侧外壁上通过滑块和滑槽滑动连接有第二内杆13，第一警示牌6和第二警示牌8的一侧外壁上均开设有通孔14，第二内杆13贯穿通过通孔14，便于第二内杆13将第一警示牌6和第二警示牌8束缚在同一水平面上。

进一步的，第一警示牌6和第二警示牌8的一侧内壁上均设置有支撑架15，支撑架15的一侧外壁上嵌入有闪光灯16，闪光灯16与电源开关10电性连接，通过闪动的灯光进一步的为后车司机提供警示。

进一步的，收纳盒3的内部设置有涡卷弹簧17，涡卷弹簧17的外壁上绕设有拉绳18，通过拉绳18上的距离标记可以将警示装置放置在安全距离外。

进一步的，固定板1的内部设置有第一丝杠19，第一丝杠19的一端设置有第二丝杠20，另一端设置有手轮22，便于将警示装置安装在道路护栏上。

进一步的，第一丝杠19和第二丝杠20的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动板21，且第一丝杠19和第二丝杠20的螺纹旋向相反，便于两个移动板21相向或者相反移动。

工作原理：在使用时，将固定板1放置在道路旁的护栏旁，通过第一丝杠19和第二丝杠20的螺纹旋向相反，第一丝杠19和第二丝杠20均与移动板21的螺纹旋合连接，转动手轮22，两个移动板21相向移动，通过两个移动板21的夹紧力将固定板1固定在护栏上，第一警示牌6和第二警示牌8通过铰链7转动连接，将第一警示牌6和第二警示牌8转动到同一水平面上，将第二内杆13穿过第一警示牌6和第二警示牌8上的通孔14，通过调节第一内杆5的长度调节第一警示牌6和第二警示牌8与护栏的距离，从而将第一警示牌6和第二警示牌8安装在应急车道中心位置处，打开电源开关10，蓄电池11为灯带12和闪光灯16供电，灯带12发出警示的黄色灯光，闪光灯16发出闪动的红色灯光，拉动拉绳18，通过拉绳18的长度来将警示装置放在距离汽车足够远的地方，提高安全性。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。