一种土木工程铺路用材料铺设装置的制作方法

文档序号:21498956发布日期:2020-07-14 17:29阅读:328来源:国知局
一种土木工程铺路用材料铺设装置的制作方法

本实用新型涉及铺路用材料铺设装置技术领域,具体为一种土木工程铺路用材料铺设装置。



背景技术:

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称,它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养和维修等技术活动,也指工程建设的对象,土木工程的目的是形成人类生产或生活所需要的、功能良好且舒适美观的空间和通道,它既是物质方面的需要,也有象征精神方面的需求。

在土木工程铺路的实际应用中,在一些比较小的铺路场地,通常是由施工铺路工人来回从载有铺路材料的推车中,来回拾取材料进行铺路作业,在此过程中铺路工人需要不断的起身去拾取材料,不但对加大的铺路工人的劳动量,且铺路效率较为低下,因此如何实现铺路工人不需要来回起身就能够拾取到铺路材料进而进行作业是目前需要解决的问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种土木工程铺路用材料铺设装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种土木工程铺路用材料铺设装置,包括车体和连通道,所述车体的内壁固定连接有连通道,所述连通道的两侧均固定连接有下滑道,所述下滑道的内底壁固定连接有减速带,所述下滑道的内侧壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离下滑道的一端固定连接有减震板,所述下滑道的上表面固定连接有防灾板,所述连通道的一侧固定连接有储存盒,所述连通道的另一侧固定连接有放置盒,所述车体的下表面固定连接有万向轮。

可选的,所述储存盒的内壁固定连接有挡板。

可选的,所述车体的正面固定连接有推杆。

可选的,所述车体的两侧均固定连接有滑轨。

可选的,所述滑轨的内壁活动连接有遮盖,所述遮盖的上表面固定连接有把手。

可选的,所述万向轮的数量为四个,且四个所述万向轮以矩形阵列的形式固定连接在车体的下表面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种土木工程铺路用材料铺设装置,具备以下有益效果:

1、该土木工程铺路用材料铺设装置,通过连通道和下滑道之间的配合设置,能够使得推车人员通过将铺路材料从连通道内进行放置,移至下滑道内部,使得下方的铺路人员能够直接拾取材料进行铺路作业,避免铺路人员来回拾取材料进行铺路,从而降低工作效率,通过减速带、弹簧和减震板之间的配合社会,能够起到防撞的作用,对铺路材料进行保护,通过防灾板的设置,能够防止铺路材料脱离轨道,进而发生损坏的现象。

2、该土木工程铺路用材料铺设装置,通过储存盒的设置,能够在储存盒的内部对铺路用材料进行存放,通过放置盒的设置,能够将需要放置在连通道的进行铺路的材料进行放置,便于推车人员进行拿取。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型连通道结构示意图;

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中:1、车体;2、连通道;3、下滑道;4、减速带;5、弹簧;6、减震板;7、防灾板;8、储存盒;9、放置盒;10、万向轮;11、挡板;12、推杆;13、滑轨;14、遮盖;15、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种土木工程铺路用材料铺设装置,包括车体1和连通道2,车体1的内壁固定连接有连通道2,连通道2的两侧均固定连接有下滑道3,通过连通道2和下滑道3之间的配合设置,能够使得推车人员通过将铺路材料从连通道2内进行放置,移至下滑道3内部,使得下方的铺路人员能够直接拾取材料进行铺路作业,避免铺路人员来回拾取材料进行铺路,从而降低工作效率;

为了使该装置能够对铺路材料从下滑道3下滑的过程中进行防护,因此在下滑道3的内底壁固定连接有减速带4,减速带4为弧形的阻挡板,下滑道3的内侧壁固定连接有弹簧5,弹簧5远离下滑道3的一端固定连接有减震板6,通过减速带4、弹簧5和减震板6之间的配合社会,能够起到防撞的作用,对铺路材料进行保护,下滑道3的上表面固定连接有防灾板7,通过防灾板7的设置,能够防止铺路材料脱离轨道,进而发生损坏的现象;

为了使该装置能够便于推车人员对铺路材料进行拾取,因此在连通道2的一侧固定连接有储存盒8,通过储存盒8的设置,能够在储存盒8的内部对铺路用材料进行存放,通过放置盒9的设置,能够将需要放置在连通道2的进行铺路的材料进行放置,便于推车人员进行拿取,连通道2的另一侧固定连接有放置盒9,车体1的下表面固定连接有万向轮10,储存盒8的内壁固定连接有挡板11,车体1的正面固定连接有推杆12,车体1的两侧均固定连接有滑轨13,滑轨13的内壁活动连接有遮盖14,遮盖14的上表面固定连接有把手15,万向轮10的数量为四个,且四个万向轮10以矩形阵列的形式固定连接在车体1的下表面。

综上所述,该土木工程铺路用材料铺设装置,使用时,需要两人互相配合进行使用,一人负责推车并将铺路材料放入下滑道3处,另一人则从下滑道3处拾取铺路材料进行铺路作业,通过连通道2和下滑道3之间的配合设置,能够使得推车人员通过将铺路材料从连通道2内进行放置,移至下滑道3内部,使得下方的铺路人员能够直接拾取材料进行铺路作业,避免铺路人员来回拾取材料进行铺路,从而降低工作效率,通过减速带4、弹簧5和减震板6之间的配合社会,能够起到防撞的作用,对铺路材料进行保护,通过防灾板7的设置,能够防止铺路材料脱离轨道,进而发生损坏的现象,通过储存盒8的设置,能够在储存盒8的内部对铺路用材料进行存放,通过放置盒9的设置,能够将需要放置在连通道2的进行铺路的材料进行放置,便于推车人员进行拿取,通过滑轨13和遮盖14之间的配合设置,能够在该装置不使用时,通过将遮盖14推入滑轨13内部,对该装置进行防护。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种土木工程铺路用材料铺设装置,包括车体(1)和连通道(2),其特征在于:所述车体(1)的内壁固定连接有连通道(2),所述连通道(2)的两侧均固定连接有下滑道(3),所述下滑道(3)的内底壁固定连接有减速带(4),所述下滑道(3)的内侧壁固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)远离下滑道(3)的一端固定连接有减震板(6),所述下滑道(3)的上表面固定连接有防灾板(7),所述连通道(2)的一侧固定连接有储存盒(8),所述连通道(2)的另一侧固定连接有放置盒(9),所述车体(1)的下表面固定连接有万向轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程铺路用材料铺设装置,其特征在于:所述储存盒(8)的内壁固定连接有挡板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程铺路用材料铺设装置,其特征在于:所述车体(1)的正面固定连接有推杆(12)。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程铺路用材料铺设装置,其特征在于:所述车体(1)的两侧均固定连接有滑轨(13)。

5.根据权利要求4所述的一种土木工程铺路用材料铺设装置,其特征在于:所述滑轨(13)的内壁活动连接有遮盖(14),所述遮盖(14)的上表面固定连接有把手(15)。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程铺路用材料铺设装置,其特征在于:所述万向轮(10)的数量为四个,且四个所述万向轮(10)以矩形阵列的形式固定连接在车体(1)的下表面。


技术总结
本实用新型公开了一种土木工程铺路用材料铺设装置,包括车体和连通道,所述车体的内壁固定连接有连通道,所述连通道的两侧均固定连接有下滑道,所述下滑道的内底壁固定连接有减速带,所述下滑道的内侧壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离下滑道的一端固定连接有减震板。该土木工程铺路用材料铺设装置,通过连通道和下滑道之间的配合设置,能够使得推车人员通过将铺路材料从连通道内进行放置,移至下滑道内部,使得下方的铺路人员能够直接拾取材料进行铺路作业,避免铺路人员来回拾取材料进行铺路,从而降低工作效率,通过减速带、弹簧和减震板之间的配合社会,能够起到防撞的作用,对铺路材料进行保护。

技术研发人员:汪晓燕
受保护的技术使用者:汪晓燕
技术研发日:2019.10.23
技术公布日:2020.07.14
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