一种桥梁搭建用的桥梁伸缩装置的制作方法

文档序号:22695523发布日期:2020-10-28 15:46阅读:160来源:国知局
一种桥梁搭建用的桥梁伸缩装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁建设技术领域,具体为一种桥梁搭建用的桥梁伸缩装置。



背景技术:

桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置,要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声,目前大多数桥梁伸缩装置都使用橡胶板作为伸缩的部件,使橡胶板在长期的移动变形过程中容易发生老化,老化后的橡胶板的伸缩性就会大大降低,不能随着桥梁的变形而进行收缩,使桥梁伸缩装置发生损坏。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种桥梁搭建用的桥梁伸缩装置,在长期的变形过程中不易发生老化,增加桥梁伸缩装置的使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁搭建用的桥梁伸缩装置,包括边梁、和伸缩单元;

边梁:所述边梁为z字型,且边梁设有两个,两个边梁对称设置,两个边梁下端的上表面放置有承重板,两个边梁上端的内侧面均设有支撑槽,两个边梁内侧面的中部均设有固定板;

伸缩单元:所述伸缩单元设有两个,两个伸缩单元分别设在两个边梁内侧面的中部,所述伸缩单元包括固定筒、移动板、弹簧和连接杆,所述固定筒的内部为中空,所述固定筒的左端的凸出部分与左侧的固定板的侧面转动连接,所述移动板的侧面与固定筒的内侧面滑动连接,所述弹簧设在固定筒的内部,且弹簧的左端与移动板的右侧面固定连接,弹簧的右端与固定筒内的右侧壁固定连接,所述连接杆的左端与移动板右侧面的中部固定连接,连接杆的右端穿过固定筒内右侧壁中部的孔与支撑柱侧面的凸出部分转动连接,所述支撑柱的上表面与支撑板下表面的中部固定连接,所述支撑板的两端与两个支撑槽对应,所述支撑柱的下表面与支撑弹簧的上端固定连接,支撑弹簧的下端与承重板上表面的中部固定连接,所述支撑柱下表面的中部与限位杆的上端固定连接,所述限位杆的下端穿过承重板上表面的中部的孔,通过伸缩单元可根据桥体的变形进行伸缩,可满足水平和竖直反向的同时伸缩,保证桥体的平稳,并且在长时间使用时时不易发生老化,增加桥梁伸缩装置的使用寿命。

进一步的,还包括锚固筋和固定孔,所述锚固筋为u型,且锚固筋分别阵列在两个边梁侧面的下侧,所述固定孔设有六个,六个固定孔分别设在两个边梁的上表面,通过锚固筋可在安装时方便的将边梁锚固在桥梁上,通过固定孔可配合桥体上的螺栓将边梁进一步的固定。

进一步的,还包括防水橡胶,所述防水橡胶的左端与左侧的边梁上端的右侧面固定连接,所述防水橡胶的右端与右侧边梁上端的左侧面固定连接,通过防水橡胶可密封两个边梁之间的缝隙,增加伸缩装置的防水性。

进一步的,还包括限位块和限位槽,所述限位块设有四个,四个限位块分别设在承重板前后侧面的左右两侧,所述限位槽设有四个,四个限位槽分别设在两个边梁下端上表面的前后两侧,且四个限位槽与四个限位块滑动连接,通过限位块和限位槽的配合可在安装时限定承重板的位置,防止安装时承重板发生脱落。

进一步的,还包括橡胶垫和承重柱,所述承重柱设有四个,四个承重柱沿承重板的上表面均匀设置,四个承重柱的上端均设有橡胶垫,四个橡胶垫的上表面与支撑槽的底部水平,通过承重柱可在桥梁变形过大时为支撑板提供支撑,通过橡胶垫可减小承重柱与支撑板接触时发出的声音。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本桥梁搭建用的桥梁伸缩装置,具有以下好处:

1、通过伸缩单元可根据桥体的变形进行伸缩,可满足水平和竖直反向的同时伸缩,保证桥体的平稳,并且在长时间使用时时不易发生老化,增加桥梁伸缩装置的使用寿命。

2、通过锚固筋可在安装时方便的将边梁锚固在桥梁上,通过固定孔可配合桥体上的螺栓将边梁进一步的固定,通过防水橡胶可密封两个边梁之间的缝隙,增加伸缩装置的防水性。

3、通过限位块和限位槽的配合可在安装时限定承重板的位置,防止安装时承重板发生脱落,通过承重柱可在桥梁变形过大时为支撑板提供支撑,通过橡胶垫可减小承重柱与支撑板接触时发出的声音。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图;

图2为本实用新型内部结构示意图。

图中:1边梁、2承重板、3支撑板、4支撑槽、5伸缩单元、51固定筒、52移动板、53弹簧、54连接杆、6支撑柱、7固定板、8支撑弹簧、9限位杆、10锚固筋、11固定孔、12防水橡胶、13限位块、14限位槽、15橡胶垫、16支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁搭建用的桥梁伸缩装置,包括边梁1、和伸缩单元5;

边梁1:边梁1为z字型,且边梁1设有两个,两个边梁1对称设置,两个边梁1下端的上表面放置有承重板2,两个边梁1上端的内侧面均设有支撑槽4,两个边梁1内侧面的中部均设有固定板7;

伸缩单元5:伸缩单元5设有两个,两个伸缩单元5分别设在两个边梁1内侧面的中部,伸缩单元5包括固定筒51、移动板52、弹簧53和连接杆54,固定筒51的内部为中空,固定筒51的左端的凸出部分与左侧的固定板7的侧面转动连接,移动板52的侧面与固定筒51的内侧面滑动连接,弹簧53设在固定筒51的内部,且弹簧53的左端与移动板52的右侧面固定连接,弹簧53的右端与固定筒51内的右侧壁固定连接,连接杆54的左端与移动板52右侧面的中部固定连接,连接杆54的右端穿过固定筒51内右侧壁中部的孔与支撑柱6侧面的凸出部分转动连接,支撑柱6的上表面与支撑板3下表面的中部固定连接,支撑板3的两端与两个支撑槽4对应,支撑柱6的下表面与支撑弹簧8的上端固定连接,支撑弹簧8的下端与承重板2上表面的中部固定连接,支撑柱6下表面的中部与限位杆9的上端固定连接,限位杆9的下端穿过承重板2上表面的中部的孔,通过伸缩单元5可根据桥体的变形进行伸缩,可满足水平和竖直反向的同时伸缩,保证桥体的平稳,并且在长时间使用时时不易发生老化,增加桥梁伸缩装置的使用寿命。

其中:还包括锚固筋10和固定孔11,锚固筋10为u型,且锚固筋10分别阵列在两个边梁1侧面的下侧,固定孔11设有六个,六个固定孔11分别设在两个边梁1的上表面,通过锚固筋10可在安装时方便的将边梁1锚固在桥梁上,通过固定孔11可配合桥体上的螺栓将边梁1进一步的固定。

其中:还包括防水橡胶12,防水橡胶12的左端与左侧的边梁1上端的右侧面固定连接,防水橡胶12的右端与右侧边梁1上端的左侧面固定连接,通过防水橡胶12可密封两个边梁1之间的缝隙,增加伸缩装置的防水性。

其中:还包括限位块13和限位槽14,限位块13设有四个,四个限位块13分别设在承重板2前后侧面的左右两侧,限位槽14设有四个,四个限位槽14分别设在两个边梁1下端上表面的前后两侧,且四个限位槽14与四个限位块13滑动连接,通过限位块13和限位槽14的配合可在安装时限定承重板2的位置,防止安装时承重板2发生脱落。

其中:还包括橡胶垫15和承重柱16,承重柱16设有四个,四个承重柱16沿承重板2的上表面均匀设置,四个承重柱16的上端均设有橡胶垫15,四个橡胶垫15的上表面与支撑槽4的底部水平,通过承重柱16可在桥梁变形过大时为支撑板4提供支撑,通过橡胶垫15可减小承重柱16与支撑板3接触时发出的声音。

在使用时:通过固定孔11与桥体上的预留螺栓配合将边梁1进行固定,通过锚固筋10将两个边梁1浇筑在桥体上,当桥体发生热胀冷缩长度发生变化时,桥体会拉动固定筒51,固定筒51拉动弹簧53的一端使弹簧53缩短,从而使连接杆54伸长,使边梁1可持续的为支撑板3提供支撑,使车辆可平稳的通过,当桥体的长度变化较大时,两个边梁1持续的向外侧移动,支撑槽4的间距大于支撑板3的长度时,当车辆经过时,支撑板3的下表面与支撑柱6的上端接触,使车辆平稳的经过。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1