一种铁路施工用轨道除锈碎冰装置的制作方法

技术领域：

本发明涉及铁路施工领域，特别涉及一种铁路施工用轨道除锈碎冰装置。

背景技术：
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铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高；铁路轨道都是金属的，金属就会生锈，金属生锈会影响轨道的使用，并且也会造成行车的安全，同时铁路轨道之间到冬天易于结冰，如若不及时去除会影响行车的安全，进而就需要对轨道进行除锈和除冰，现有的都是通过大量人工进行除锈和除冰工作，如此没法充分地对轨道进行除锈和除冰工作且工作速度慢，因此亟需研发一种能够快速充分进行除锈和除冰的铁路施工用轨道除锈碎冰装置。

技术实现要素：
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本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路施工用轨道除锈碎冰装置，解决了轨道除锈和除冰的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种铁路施工用轨道除锈碎冰装置，包括轨道和轨道车体，所述轨道车体活动连接在轨道上，其创新点在于：还包括柴油发电机、除锈防冻箱体、水泵、电机一、主动带轮一、融冰装置、固定座、电机二、主动带轮二、导向板、皮带二、碎冰刀组件、从动带轮二、传动轴、刮冰装置、皮带一、除锈装置、喷洒头和从动带轮一；所述柴油发电机固定连接在轨道车体上面左侧；所述除锈防冻箱体位于柴油发电机右侧，所述除锈防冻箱体固定连接在轨道车体上面左侧，所述除锈防冻箱体右下侧出口处设有水泵；所述电机一位于除锈防冻箱体右侧，所述电机一底部固定连接在轨道车体上面中央，所述电机一侧面输出轴端上固定连接有主动带轮一；所述除锈装置位于除锈防冻箱体和电机一下侧，所述除锈装置顶部固定连接在轨道车体底面左侧，所述除锈装置右侧侧面输入轴上固定连接有从动带轮一，且从动带轮一通过皮带一与主动带轮一相连接；所述喷洒头固定连接在除锈装置内侧上面，所述喷洒头上侧入口通过水管与水泵的出口相连接；所述融冰装置位于除锈装置右侧，所述融冰装置上侧固定连接在轨道车体上面；所述刮冰装置位于融冰装置右侧，所述刮冰装置顶部固定连接在轨道车体底面右侧；所述固定座固定连接在轨道车体右端上，所述固定座右上侧端固定连接有电机二，且电机二侧面输出轴端上固定连接有主动带轮二，所述固定座下侧内部活动连接有传动轴，且传动轴上固定连接有碎冰刀组件以及侧面轴端上固定连接有从动带轮二，所述固定座右端面中央前后位置上均固定连接有导向板；所述从动带轮二通过皮带二与主动带轮二相连接。

作为优选，所述除锈装置具体结构包括连接座、h形轮一、砂带体、输入轴、连接轴和h形轮二；所述连接座内部右侧活动连接有输入轴，所述连接座内部左侧活动连接有连接轴；所述h形轮一为两个，所述h形轮一分别位于对应的轨道上，所述h形轮一中心分别固定连接在输入轴前后位置上；所述h形轮二为两个，所述h形轮二分别位于对应的轨道上，所述h形轮二中心分别固定连接在连接轴前后位置上，所述h形轮二分别通过砂带体与对应的h形轮一相连接；所述砂带体底面分别与对应的轨道顶面相连。

作为优选，所述h形轮一和h形轮二内侧壁上均固定连接有除锈砂盘，且砂盘内侧面分别与轨道对应的侧面相连。

作为优选，所述融冰装置具体结构包括外壳、风机、连接管道、壳体、腔室、内腔一、加热丝一、内腔二和加热丝二；所述外壳内部上侧固定连接有风机，所述外壳内部下侧出风口通过管道与腔室内部中央相连通；所述腔室设在壳体上侧内部，所述腔室内部左右两侧分别设有加热丝二和加热丝一；所述壳体左右两侧下面中分别设有内腔二和内腔一；所述内腔二和内腔一内部均与腔室内部左右两侧相连通，所述内腔二和内腔一内侧均匀设有若干个出风孔，且出风孔外侧出口均朝向对应的轨道外部表面。

作为优选，所述刮冰装置具体结构包括连接块、弹性块、活动座、外侧刮片、上刮片和内侧刮片；所述连接块底部固定连接有弹性块，所述连接块左右两侧下面中均竖向活动连接有活动座；所述弹性块底面与活动座上面固定连接；所述活动座底部中央均固定连接有上刮片，所述活动座底部外侧均固定连接有外侧刮片，所述活动座底部内侧均固定连接有内侧刮片；所述上刮片、外侧刮片和内侧刮片分别与对应的轨道外部表面相连。

作为优选，所述碎冰刀组件具体结构包括刀架体、内碎冰刀、凹槽、凹形碎冰刀和外碎冰刀；所述刀架体左右两侧外圆面中均设有凹槽，且凹槽内侧分别位于对应的轨道外部；所述内碎冰刀为若干个，所述内碎冰刀均呈横向设置且均匀固定连接在刀架体中央外圆面上；所述内碎冰刀为若干个，所述内碎冰刀均匀固定连接在凹槽中；所述外碎冰刀为若干个，所述外碎冰刀均匀固定的链接在刀架体外侧外圆面上。

作为优选，所述喷洒头下侧喷洒口分别位于对应的轨道正上侧。

本发明的有益效果：

（1）本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，这里设置的柴油发电机，能够为本除锈除冰装置提供电能，从而避免外部拉线带来的麻烦和不便。

（2）本发明中设置的电机二，能够通过皮带二驱使碎冰刀组件顺时针旋转，而碎冰刀组件的旋转则能够通过内碎冰刀、凹形碎冰刀和外碎冰刀对轨道内外侧以及顶面进行破冰清除，同时与导向板相配合，能够使大部分清除后的冰顺着导向板飞出轨道，也就为后续处理减轻了负担。

（3）本发明中设置的刮冰装置，能够通过外侧刮片、上刮片和内侧刮片进一步对轨道表面的冰进行清除，也为后续处理减轻了负担。

（4）本发明中设置的融冰装置，能够通过风机将加热丝的热量吹到轨道表面上进行融冰，从而提高了后续除锈的效果。

（5）本发明中设置的除锈装置，能够通过砂带体的运动对轨道上表面进行除锈，同时h形轮内侧壁上的除锈砂盘能够对轨道侧面进行除锈，从而提高了轨道除锈的效果，同时与水泵输出的除锈防冻液相配合，从而提高了轨道除锈的效果，另外也确保轨道表面不会出现结冰的现象。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为除锈装置的结构示意图。

图3为除锈装置的另一视角剖视图。

图4为融冰装置的结构示意图。

图5为刮冰装置的结构示意图。

图6为碎冰刀组件的结构示意图。

1-轨道；2-轨道车体；3-柴油发电机；4-除锈防冻箱体；5-水泵；6-电机一；7-主动带轮一；8-融冰装置；9-固定座；10-电机二；11-主动带轮二；12-导向板；13-皮带二；14-碎冰刀组件；15-从动带轮二；16-传动轴；17-刮冰装置；18-皮带一；19-除锈装置；20-喷洒头；21-从动带轮一；191-连接座；192-h形轮一；193-砂带体；194-输入轴；195-连接轴；196-h形轮二；81-外壳；82-风机；83-连接管道；84-壳体；85-腔室；86-内腔一；87-加热丝一；88-内腔二；89-加热丝二；171-连接块；172-弹性块；173-活动座；174-外侧刮片；175-上刮片；176-内侧刮片；141-刀架体；142-内碎冰刀；143-凹槽；144-凹形碎冰刀；145-外碎冰刀。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种铁路施工用轨道除锈碎冰装置，包括轨道1和轨道车体2，所述轨道车体2活动连接在轨道1上，还包括柴油发电机3、除锈防冻箱体4、水泵5、电机一6、主动带轮一7、融冰装置8、固定座9、电机二10、主动带轮二11、导向板12、皮带二13、碎冰刀组件14、从动带轮二15、传动轴16、刮冰装置17、皮带一18、除锈装置19、喷洒头20和从动带轮一21；所述柴油发电机3固定连接在轨道车体2上面左侧；所述除锈防冻箱体4位于柴油发电机3右侧，所述除锈防冻箱体4固定连接在轨道车体2上面左侧，所述除锈防冻箱体4右下侧出口处设有水泵5；所述电机一6位于除锈防冻箱体4右侧，所述电机一6底部固定连接在轨道车体2上面中央，所述电机一6侧面输出轴端上固定连接有主动带轮一7；所述除锈装置19位于除锈防冻箱体4和电机一6下侧，所述除锈装置19顶部固定连接在轨道车体2底面左侧，所述除锈装置19右侧侧面输入轴上固定连接有从动带轮一21，且从动带轮一21通过皮带一18与主动带轮一7相连接；所述喷洒头20固定连接在除锈装置19内侧上面，所述喷洒头20上侧入口通过水管与水泵5的出口相连接；所述融冰装置8位于除锈装置19右侧，所述融冰装置8上侧固定连接在轨道车体2上面；所述刮冰装置17位于融冰装置8右侧，所述刮冰装置17顶部固定连接在轨道车体2底面右侧；所述固定座9固定连接在轨道车体2右端上，所述固定座9右上侧端固定连接有电机二10，且电机二10侧面输出轴端上固定连接有主动带轮二11，所述固定座9下侧内部活动连接有传动轴16，且传动轴16上固定连接有碎冰刀组件14以及侧面轴端上固定连接有从动带轮二15，所述固定座9右端面中央前后位置上均固定连接有导向板12；所述从动带轮二15通过皮带二13与主动带轮二11相连接。

如图2和图3所示，所述除锈装置19具体结构包括连接座191、h形轮一192、砂带体193、输入轴194、连接轴195和h形轮二196；所述连接座191内部右侧活动连接有输入轴194，所述连接座191内部左侧活动连接有连接轴195；所述h形轮一192为两个，所述h形轮一192分别位于对应的轨道1上，所述h形轮一192中心分别固定连接在输入轴194前后位置上；所述h形轮二196为两个，所述h形轮二196分别位于对应的轨道1上，所述h形轮二196中心分别固定连接在连接轴195前后位置上，所述h形轮二196分别通过砂带体193与对应的h形轮一192相连接；所述砂带体193底面分别与对应的轨道1顶面相连。

其中，所述h形轮一192和h形轮二196内侧壁上均固定连接有除锈砂盘，且砂盘内侧面分别与轨道1对应的侧面相连。

如图4所示，所述融冰装置8具体结构包括外壳81、风机82、连接管道83、壳体84、腔室85、内腔一86、加热丝一87、内腔二88和加热丝二89；所述外壳81内部上侧固定连接有风机82，所述外壳81内部下侧出风口通过管道83与腔室85内部中央相连通；所述腔室85设在壳体84上侧内部，所述腔室85内部左右两侧分别设有加热丝二89和加热丝一87；所述壳体84左右两侧下面中分别设有内腔二88和内腔一86；所述内腔二88和内腔一86内部均与腔室85内部左右两侧相连通，所述内腔二88和内腔一86内侧均匀设有若干个出风孔，且出风孔外侧出口均朝向对应的轨道1外部表面。

如图5所示，所述刮冰装置17具体结构包括连接块171、弹性块172、活动座173、外侧刮片174、上刮片175和内侧刮片176；所述连接块171底部固定连接有弹性块172，所述连接块171左右两侧下面中均竖向活动连接有活动座173；所述弹性块172底面与活动座173上面固定连接；所述活动座173底部中央均固定连接有上刮片175，所述活动座173底部外侧均固定连接有外侧刮片174，所述活动座173底部内侧均固定连接有内侧刮片176；所述上刮片175、外侧刮片174和内侧刮片176分别与对应的轨道1外部表面相连。

如图6所示，所述碎冰刀组件14具体结构包括刀架体141、内碎冰刀142、凹槽143、凹形碎冰刀144和外碎冰刀145；所述刀架体141左右两侧外圆面中均设有凹槽143，且凹槽143内侧分别位于对应的轨道1外部；所述内碎冰刀142为若干个，所述内碎冰刀142均呈横向设置且均匀固定连接在刀架体141中央外圆面上；所述内碎冰刀142为若干个，所述内碎冰刀142均匀固定连接在凹槽143中；所述外碎冰刀145为若干个，所述外碎冰刀145均匀固定的链接在刀架体141外侧外圆面上。

其中，所述喷洒头20下侧喷洒口分别位于对应的轨道1正上侧。

本发明的使用状态为：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，工作时，首先通过轨道车体2带动本除锈除冰装置右移，从而依次通过碎冰刀组件14、刮冰装置17和融冰装置8对冰进行清除，而后在通过除锈装置19和除锈防冻箱体4中除锈防冻液对轨道1表面进行除锈处理，这里设置的柴油发电机3，能够为本除锈除冰装置提供电能，从而避免外部拉线带来的麻烦和不便，这里设置的电机二10，能够通过皮带二13驱使碎冰刀组件14顺时针旋转，而碎冰刀组件14的旋转则能够通过内碎冰刀142、凹形碎冰刀144和外碎冰刀145对轨道1内外侧以及顶面进行破冰清除，同时与导向板12相配合，能够使大部分清除后的冰顺着导向板12飞出轨道1，也就为后续处理减轻了负担，而设置的刮冰装置17，能够通过外侧刮片174、上刮片175和内侧刮片176进一步对轨道1表面的冰进行清除，也为后续处理减轻了负担，而设置融冰装置8，能够通过风机82将加热丝的热量吹到轨道1表面上进行融冰，从而提高了后续除锈的效果，而设置的除锈装置19，能够通过砂带体193的运动对轨道1上表面进行除锈，同时h形轮内侧壁上的除锈砂盘能够对轨道1侧面进行除锈，从而提高了轨道1除锈的效果，同时与水泵5输出的除锈防冻液相配合，从而提高了轨道1除锈的效果，另外也确保轨道1表面不会出现结冰的现象。

在发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。

在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。

以上显示和描述了发明的基本原理和主要特征和发明的优点，本行业的技术人员应该了解，发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明发明的原理，在不脱离发明精神和范围的前提下，发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的发明范围内，发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。