一种高速公路围挡的制作方法

本实用新型涉及围挡技术领域，尤其涉及一种高速公路围挡。

背景技术：

高速公路围挡是指为了将高速公路与外部环境隔离开来，使高速公路成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等，现有一种高速公路围挡由挡板构成，由于在阴雨天、雾天或夜晚等视线不好的情况下，车辆行驶不易察觉出公路两边的围挡，从而为交通安全埋下隐患，为此我们提出一种高速公路围挡。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在由于在阴雨天、雾天或夜晚等视线不好的情况下，车辆行驶不易察觉出公路两边的围挡，从而为交通安全埋下隐患的缺点，而提出的一种高速公路围挡。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高速公路围挡，包括围挡板，所述围挡板一侧顶端固定安装有顶板，所述围挡板上两侧均固定安装有竖轨，两个所述竖轨镜像设置，两个所述竖轨之间设有承载杆，所述承载杆两端均固定安装有滑块，所述滑块分别滑动设置在竖轨内，所述承载杆上安装有多个警示灯，多个所述警示灯在承载杆上等距分布，所述围挡板上固定安装有支撑块，所述支撑块位于承载杆下端，所述支撑块与顶板之间设有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿承载杆并与承载杆螺纹连接，所述双向丝杆上下两端分别可转动的设置在顶板和支撑块上，所述双向丝杆上端贯穿顶板，所述双向丝杆顶端固定安装有第一齿轮，所述顶板底部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿顶板，所述电机的输出轴端部固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第二齿轮的齿数多于第一齿轮的齿数。

优选的，所述围挡板底部设有下埋件，所述下埋件与围挡板之间通过螺钉连接。

优选的，所述围挡板一侧下端设有支撑板，所述支撑板相对围挡板一端铰接在围挡板上，所述支撑板远离围挡板一端向下倾斜设置。

优选的，所述警示灯外设有灯罩。

优选的，所述顶板一端固定安装有遮板，所述遮板远离顶板一端向下倾斜设置。

本实用新型提出的一种高速公路围挡，有益效果在于：通过设置多个警示灯在阴雨天、雾天或夜晚等视线不好的情况下用于警示和照明作用，同时可在不同路况的情况下调节警示灯的高度位置来起到较佳的警示效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路围挡的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种高速公路围挡的剖视图。

图3为本实用新型提出的一种高速公路围挡的侧视图。

图4为本实用新型提出的一种高速公路围挡的图2中的a处放大示意图。

图中：围挡板1、下埋件2、支撑板3、顶板4、竖轨5、承载杆6、滑块7、警示灯8、支撑块9、双向丝杆10、第一齿轮11、电机12、第二齿轮13、遮板14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-4，一种高速公路围挡，包括围挡板1，围挡板1一侧顶端固定安装有顶板4，围挡板1上两侧均固定安装有竖轨5，两个竖轨5镜像设置，两个竖轨5之间设有承载杆6，承载杆6两端均固定安装有滑块7，滑块7分别滑动设置在竖轨5内，承载杆6上安装有多个警示灯8，多个警示灯8在承载杆6上等距分布，围挡板1上固定安装有支撑块9，支撑块9位于承载杆6下端，支撑块9与顶板4之间设有双向丝杆10，双向丝杆10贯穿承载杆6并与承载杆6螺纹连接，双向丝杆10上下两端分别可转动的设置在顶板4和支撑块9上，双向丝杆10上端贯穿顶板4，双向丝杆10顶端固定安装有第一齿轮11，顶板4底部固定安装有电机12，电机12的输出轴贯穿顶板4，电机12的输出轴端部固定安装有第二齿轮13，第二齿轮13与第一齿轮11啮合，第二齿轮13的齿数多于第一齿轮11的齿数。通过设置多个警示灯8在阴雨天、雾天或夜晚等视线不好的情况下用于警示和照明作用，同时考虑到在不同路况的情况下调节警示灯8的高度位置来起到较佳的警示效果，通过设置竖轨5、滑块7、警示灯8、双向丝杆10、第一齿轮11、电机12、第二齿轮13相互配合，启动电机12带动第二齿轮13转动，第二齿轮13加速传动至第一齿轮11，第一齿轮11与双向丝杆10一体设置，从而带动双向丝杆10转动并配合竖轨5、滑块7实现承载杆6上的警示灯8沿竖轨5方向移动并实现高度调节。

实施例2：

参照图1-4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，围挡板1底部设有下埋件2，下埋件2与围挡板1之间通过螺钉连接，通过设置下埋件2，将围挡板1下端和下埋件2埋入土内，下埋件2增大与在土内的接触面积，提高牢固性，围挡板1一侧下端设有支撑板3，支撑板3相对围挡板1一端铰接在围挡板1上，支撑板3远离围挡板1一端向下倾斜设置，通过设置支撑板3用于支撑围挡板1，警示灯8外设有灯罩，灯罩防护警示灯8，顶板4一端固定安装有遮板14，遮板14远离顶板4一端向下倾斜设置，通过设置遮板14起遮雨遮阳作用，且遮板14上的积水易滑落出遮板14。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高速公路围挡，包括围挡板（1），其特征在于，所述围挡板（1）一侧顶端固定安装有顶板（4），所述围挡板（1）上两侧均固定安装有竖轨（5），两个所述竖轨（5）镜像设置，两个所述竖轨（5）之间设有承载杆（6），所述承载杆（6）两端均固定安装有滑块（7），所述滑块（7）分别滑动设置在竖轨（5）内，所述承载杆（6）上安装有多个警示灯（8），多个所述警示灯（8）在承载杆（6）上等距分布，所述围挡板（1）上固定安装有支撑块（9），所述支撑块（9）位于承载杆（6）下端，所述支撑块（9）与顶板（4）之间设有双向丝杆（10），所述双向丝杆（10）贯穿承载杆（6）并与承载杆（6）螺纹连接，所述双向丝杆（10）上下两端分别可转动的设置在顶板（4）和支撑块（9）上，所述双向丝杆（10）上端贯穿顶板（4），所述双向丝杆（10）顶端固定安装有第一齿轮（11），所述顶板（4）底部固定安装有电机（12），所述电机（12）的输出轴贯穿顶板（4），所述电机（12）的输出轴端部固定安装有第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）与第一齿轮（11）啮合，所述第二齿轮（13）的齿数多于第一齿轮（11）的齿数。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路围挡，其特征在于，所述围挡板（1）底部设有下埋件（2），所述下埋件（2）与围挡板（1）之间通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路围挡，其特征在于，所述围挡板（1）一侧下端设有支撑板（3），所述支撑板（3）相对围挡板（1）一端铰接在围挡板（1）上，所述支撑板（3）远离围挡板（1）一端向下倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路围挡，其特征在于，所述警示灯（8）外设有灯罩。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路围挡，其特征在于，所述顶板（4）一端固定安装有遮板（14），所述遮板（14）远离顶板（4）一端向下倾斜设置。

技术总结
本实用新型涉及围挡技术领域，尤其是一种高速公路围挡，包括围挡板，围挡板一侧顶端固定安装有顶板，围挡板上两侧均固定安装有竖轨，两个竖轨镜像设置，两个竖轨之间设有承载杆，承载杆两端均固定安装有滑块，滑块分别滑动设置在竖轨内，承载杆上安装有多个警示灯，多个警示灯在承载杆上等距分布，围挡板上固定安装有支撑块，支撑块位于承载杆下端；通过设置多个警示灯在阴雨天、雾天或夜晚等视线不好的情况下用于警示和照明作用，同时可在不同路况的情况下调节警示灯的高度位置来起到较佳的警示效果。

技术研发人员：李学
受保护的技术使用者：李学
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2021.07.02