一种洒水车的制作方法

1.本实用新型涉及洒水车技术领域，具体为一种洒水车。


背景技术：

2.洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车和运水车。
3.现有的洒水车应用已经十分广泛了，适合于各种路面冲洗、树木、绿化带、草坪绿化、道路、厂矿企业施工建设和高空建筑冲洗，针对现有的洒水车，都是通过喷枪实现进行喷洗，但是喷枪覆盖面积小，且喷枪需要人工实现调节位置，造成喷洗效率低的问题，难以满足社会的需求，故而提出了一种洒水车来解决上述中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种洒水车，具备覆盖面积大且方便调节的优点，解决了现有的洒水车，都是通过喷枪实现进行喷洗，但是喷枪覆盖面积小，且喷枪需要人工实现调节位置，造成喷洗效率低的问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种洒水车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有水箱，所述水箱的前后两侧均固定安装有数量为两个的第一限位条，所述第一限位条的内部滑动连接有延伸至第一限位条外部的第一限位块，左右两个所述第一限位块的一侧均与洒水管固定连接，所述车体的顶部固定安装有位于水箱左侧的电机，所述水箱的左右两侧均转动连接有第一转轴，所述水箱的左右两侧均转动连接有位于第一转轴前后两侧的第二转轴，前后两个所述第二转轴的相离面均固定安装有与洒水管滑动连接的滑柄，所述水箱的左右两侧均固定安装有数量为两个且位于左右两个滑柄相对面的第二限位条，所述第二限位条的内部滑动连接有延伸至第二限位条外部并与滑柄固定连接的第二限位块。
6.优选的，所述车体的顶部设置有位于水箱底部左右两侧的基座，且基座的内部开设有位于水箱外部的放置槽。
7.优选的，所述洒水管通过第一限位块与第一限位条的连接关系为滑动连接，且洒水管的外部设置有数量为大于十个的喷水头。
8.优选的，所述电机的底部设置有与车体连接的法兰，且电机的输出轴上转动连接有与第一转轴转动连接的传动带。
9.优选的，左侧所述第一转轴的外部设置有第一齿轮，左侧两个所述第二转轴的外部均设置有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。
10.优选的，所述滑柄通过第二限位块与第二限位条的连接关系为滑动连接，且第一限位条与第二限位条均为弧形限位条。
11.本实用新型的有益效果是：该洒水车，通过水箱的前后两侧均设置有洒水管，且洒水管上设置有数量大于十个的喷水头，方便于提高喷洗的覆盖面积，避免现有提高喷枪覆盖面积小的问题，提高电机的启动带动传动带并使其带动第一转轴转动，转动后的第一转
轴带动第一齿轮并使其带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第二转轴转动，进一步的第二转轴带动滑柄滑动，而滑柄上设置的第二限位块在第二限位条滑动可以保证对滑柄的运动稳定，通过滑柄的环绕第二转轴转动的同时带动洒水管在水箱的外部滑动，而洒水管上设置的第一限位块在第一限位条上滑动，可以进一步的提高洒水管的运动稳定，通过对洒水管的自动化高度调节，避免现有喷枪需要人工实现调节位置，造成喷洗效率低的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型水箱左视结构示意图。
14.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
15.1、车体，2、水箱，3、第一限位条，4、第一限位块，5、洒水管，6、电机，7、第一转轴，8、第二转轴，9、滑柄，10、第二限位条，11、第二限位块。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
17.请参阅图1
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2，一种洒水车，包括车体1，车体1的顶部固定安装有水箱2，车体1的顶部设置有位于水箱2底部左右两侧的基座，且基座的内部开设有位于水箱2外部的放置槽，水箱2的前后两侧均固定安装有数量为两个的第一限位条3，第一限位条3的内部滑动连接有延伸至第一限位条3 外部的第一限位块4，左右两个第一限位块4的一侧均与洒水管5固定连接，洒水管5通过第一限位块4与第一限位条3的连接关系为滑动连接，且洒水管5的外部设置有数量为大于十个的喷水头，车体1的顶部固定安装有位于水箱2左侧的电机6，电机6的底部设置有与车体1连接的法兰，且电机6的输出轴上转动连接有与第一转轴7转动连接的传动带，水箱2的左右两侧均转动连接有第一转轴7，水箱2的左右两侧均转动连接有位于第一转轴7前后两侧的第二转轴8，左侧第一转轴7的外部设置有第一齿轮，左侧两个第二转轴8的外部均设置有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，前后两个第二转轴8的相离面均固定安装有与洒水管5滑动连接的滑柄9，水箱2 的左右两侧均固定安装有数量为两个且位于左右两个滑柄9相对面的第二限位条10，第二限位条10的内部滑动连接有延伸至第二限位条10外部并与滑柄9固定连接的第二限位块11，滑柄9通过第二限位块11与第二限位条10的连接关系为滑动连接，且第一限位条3与第二限位条10均为弧形限位条。
18.综上所述，该洒水车，通过水箱2的前后两侧均设置有洒水管5，且洒水管5上设置有数量大于十个的喷水头，方便于提高喷洗的覆盖面积，避免现有提高喷枪覆盖面积小的问题，提高电机6的启动带动传动带并使其带动第一转轴7转动，转动后的第一转轴7带动第一齿轮并使其带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第二转轴8转动，进一步的第二转轴8带动滑柄9 滑动，而滑柄9上设置的第二限位块11在第二限位条10滑动可以保证对滑柄9的运动稳定，通过滑柄9的环绕第二转轴8转动的同时带动洒水管5 在水箱2的外部滑动，而洒水管5上设置的第一限位块4在第一限位条3 上滑动，可以进一步的提高洒水管5的运动稳定，通过对洒水管5的自动化高度调节，避免现有喷枪需要人工实现调节位置，造成喷洗效率低的问题。
19.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种洒水车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部固定安装有水箱(2)，所述水箱(2)的前后两侧均固定安装有数量为两个的第一限位条(3)，所述第一限位条(3)的内部滑动连接有延伸至第一限位条(3)外部的第一限位块(4)，左右两个所述第一限位块(4)的一侧均与洒水管(5)固定连接，所述车体(1)的顶部固定安装有位于水箱(2)左侧的电机(6)，所述水箱(2)的左右两侧均转动连接有第一转轴(7)，所述水箱(2)的左右两侧均转动连接有位于第一转轴(7)前后两侧的第二转轴(8)，前后两个所述第二转轴(8)的相离面均固定安装有与洒水管(5)滑动连接的滑柄(9)，所述水箱(2)的左右两侧均固定安装有数量为两个且位于左右两个滑柄(9)相对面的第二限位条(10)，所述第二限位条(10)的内部滑动连接有延伸至第二限位条(10)外部并与滑柄(9)固定连接的第二限位块(11)。2.根据权利要求1所述一种洒水车，其特征在于，所述车体(1)的顶部设置有位于水箱(2)底部左右两侧的基座，且基座的内部开设有位于水箱(2)外部的放置槽。3.根据权利要求1所述一种洒水车，其特征在于，所述洒水管(5)通过第一限位块(4)与第一限位条(3)的连接关系为滑动连接，且洒水管(5)的外部设置有数量为大于十个的喷水头。4.根据权利要求1所述一种洒水车，其特征在于，所述电机(6)的底部设置有与车体(1)连接的法兰，且电机(6)的输出轴上转动连接有与第一转轴(7)转动连接的传动带。5.根据权利要求1所述一种洒水车，其特征在于，左侧所述第一转轴(7)的外部设置有第一齿轮，左侧两个所述第二转轴(8)的外部均设置有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。6.根据权利要求1所述一种洒水车，其特征在于，所述滑柄(9)通过第二限位块(11)与第二限位条(10)的连接关系为滑动连接，且第一限位条(3)与第二限位条(10)均为弧形限位条。

技术总结
本实用新型涉及一种洒水车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有水箱，所述水箱的前后两侧均固定安装有数量为两个的第一限位条，所述第一限位条的内部滑动连接有延伸至第一限位条外部的第一限位块，左右两个所述第一限位块的一侧均与洒水管固定连接，所述车体的顶部固定安装有位于水箱左侧的电机，所述水箱的左右两侧均转动连接有第一转轴。该洒水车，滑柄的环绕第二转轴转动的同时带动洒水管在水箱的外部滑动，而洒水管上设置的第一限位块在第一限位条上滑动，可以进一步的提高洒水管的运动稳定，通过对洒水管的自动化高度调节，避免现有喷枪需要人工实现调节位置，造成喷洗效率低的问题。低的问题。低的问题。


技术研发人员：肖龙银
受保护的技术使用者：武汉劲净科技有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/10/29