环卫车用三弯前冲自动控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及环卫车辆技术领域，尤其涉及一种环卫车用三弯前冲自动控制装置。


背景技术：

2.随着经济的发展和城镇化水平的提高，各类环卫车需求也逐渐增多，其中配备有三弯前冲的环卫洒水车为其中应用量最大的环卫车之一。环卫洒水车上三弯前冲多为成对且相向冲水布置，目前的三弯前冲一般是没有固定或者通过刚性的机械结构简单固定。没有固定的三弯前冲在使用时，受冲水水力影响，会出现明显的上下摆动现象，这种上下摆动会降低冲水效果，且会加剧三弯前冲磨损和结构损坏。采用刚性机械结构固定的三弯前冲，虽在一定程度上减少了上下摆动现象，提高了冲水效果，但每次根据路宽等条件调整冲水角度的工作却显得费时费力。而且因每次调整时多为停止冲水时刻，一次调整的角度未必能使得三弯前冲达到所需的冲水角度，所以每次三弯前冲冲水角度的调整会出现多次反复调整的情况，这极大地浪费了时间和人力，严重影响了冲水作业效率。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冲水角度调整省时省力，调整效率高且明显减少三弯前冲上下摆动，提高其使用寿命的环卫车用三弯前冲自动控制装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：环卫车用三弯前冲自动控制装置，包括固定设置在环卫车的底盘前端、并位于三弯前冲的上方的支撑梁，所述支撑梁上固定设有铰接顶座，所述铰接顶座上通过铰接顶轴铰接安装有调整缸，所述三弯前冲上靠近出水口处固定设有铰接底耳，所述铰接底耳与所述调整缸的活塞杆端部之间连接有铰接底轴。
5.作为优选的技术方案，所述铰接顶座包括固定设置在所述支撑梁上的铰接顶板，所述铰接顶板上固定设有两铰接顶耳，两所述铰接顶耳之间铰接安装所述调整缸。
6.作为优选的技术方案，所述三弯前冲上固定设置一个所述铰接底耳，所述铰接底轴的轴线沿所述三弯前冲的冲水方向设置，所述铰接顶轴的轴线与所述铰接底轴的轴线交叉设置。
7.由于采用了上述技术方案，环卫车用三弯前冲自动控制装置，包括固定设置在环卫车的底盘前端、并位于三弯前冲的上方的支撑梁，所述支撑梁上固定设有铰接顶座，所述铰接顶座上通过铰接顶轴铰接安装有调整缸，所述三弯前冲上靠近出水口处固定设有铰接底耳，所述铰接底耳与所述调整缸的活塞杆端部之间连接有铰接底轴。本实用新型在调整三弯前冲角度时，可控制所述调整缸伸出或者收回，三弯前冲的出水口即可发生高度变化，因三弯前冲其他部分保持相对静止，所以三弯前冲的冲水角度即发生自动向下或者向上的调整，调整省时省力，调整效率高。因调整缸直接铰接在三弯前冲的出水口和支撑梁之间，调整缸可同时对三弯前冲的出水端起到固定作用，这可明显减少三弯前冲上下摆动，提高
其使用寿命。
附图说明
8.以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
9.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
10.图2是图1的a处结构放大示意图。
11.图中：1
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底盘；2
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支撑梁；3
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铰接顶座；4
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铰接顶耳；5
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调整缸；6
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三弯前冲；7
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铰接底耳；8
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铰接底轴。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
13.如图1和图2所示，环卫车用三弯前冲自动控制装置，包括固定设置在环卫车的底盘1前端、并位于三弯前冲6的上方的支撑梁2，所述支撑梁2上固定设有铰接顶座3，此处所述支撑梁2和所述铰接顶座3的固定均使用焊接固定，当然也可采用螺栓固定等。
14.所述铰接顶座3上通过铰接顶轴铰接安装有调整缸5，所述三弯前冲6上靠近出水口处固定设有铰接底耳7，所述铰接底耳7的固定也采用焊接固定；所述铰接底耳7与所述调整缸5的活塞杆端部之间连接有铰接底轴8。
15.本实施例在调整三弯前冲6角度时，可控制所述调整缸5伸出或者收回，三弯前冲6的出水口即可发生高度变化，因三弯前冲6其他部分保持相对静止，所以三弯前冲6的冲水角度即发生自动向下或者向上的调整，调整省时省力，调整效率高。因调整缸5直接铰接在三弯前冲6的出水口和支撑梁2之间，调整缸5可同时对三弯前冲6的出水端起到固定作用，这可明显减少三弯前冲6上下摆动，提高其使用寿命。
16.本实施例所述铰接顶座3包括固定设置在所述支撑梁2上的铰接顶板，所述铰接顶板上固定设有两铰接顶耳4，两所述铰接顶耳4之间铰接安装所述调整缸5。通过两所述铰接顶耳4的设置，可保持所述铰接顶轴的稳定，从而使得所述调整缸5在铰接转动之外，不易出现其他活动的自由度，所述调整缸5就能更稳定，三弯前冲6上下的摆动就进一步减少。
17.所述三弯前冲6上固定设置一个所述铰接底耳7，一个铰接底耳7可方便在体积较小的所述三弯前冲6上进行焊接固定。本实施例所述铰接底轴8的轴线沿所述三弯前冲6的冲水方向设置，这样所述铰接底轴8容易处于三弯前冲6出水端的正上方，方向正上正下对三弯前冲6的出水端进行施力。
18.所述铰接顶轴的轴线与所述铰接底轴8的轴线交叉设置，优选地，所述铰接顶轴的轴线与所述铰接底轴8的轴线垂直设置。这样一方面，受两个铰接顶耳4对所述调整缸5的限制，所述铰接底轴8处也不易出现侧向摆动，从而可保证对三弯前冲6上下施力的可靠性。另一方面，当所述三弯前冲6的出水端再被上下施力时，因三弯前冲6其他部分保持静止，所以
所述三弯前冲6出水端的上下活动路径为近似弧形的，所以铰接顶轴垂直于铰接底轴8的设置，也使得所述调整缸5的铰接转动能适应该弧形路径的变化。
19.本实施例以调整缸5直接带动三弯前冲6的出水端上下活动，从而可快速调整三弯前冲6的冲水角度，调整省时省力，调整效率高。本实施例更通过双铰接顶耳4、以及所述铰接底轴8和所述铰接顶轴的方向设计等，使得调整缸5能更可靠地对三弯前冲6的出水端起到固定作用，明显减少三弯前冲6的上下摆动，提高其使用寿命。
20.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.环卫车用三弯前冲自动控制装置，包括固定设置在环卫车的底盘前端、并位于三弯前冲的上方的支撑梁，其特征在于：所述支撑梁上固定设有铰接顶座，所述铰接顶座上通过铰接顶轴铰接安装有调整缸，所述三弯前冲上靠近出水口处固定设有铰接底耳，所述铰接底耳与所述调整缸的活塞杆端部之间连接有铰接底轴。2.如权利要求1所述的环卫车用三弯前冲自动控制装置，其特征在于：所述铰接顶座包括固定设置在所述支撑梁上的铰接顶板，所述铰接顶板上固定设有两铰接顶耳，两所述铰接顶耳之间铰接安装所述调整缸。3.如权利要求2所述的环卫车用三弯前冲自动控制装置，其特征在于：所述三弯前冲上固定设置一个所述铰接底耳，所述铰接底轴的轴线沿所述三弯前冲的冲水方向设置，所述铰接顶轴的轴线与所述铰接底轴的轴线交叉设置。

技术总结
本实用新型公开了一种环卫车用三弯前冲自动控制装置，包括固定设置在环卫车的底盘前端、并位于三弯前冲的上方的支撑梁，所述支撑梁上固定设有铰接顶座，所述铰接顶座上通过铰接顶轴铰接安装有调整缸，所述三弯前冲上靠近出水口处固定设有铰接底耳，所述铰接底耳与所述调整缸的活塞杆端部之间连接有铰接底轴。在调整三弯前冲角度时，控制所述调整缸伸收，三弯前冲的冲水角度发生自动向下或者向上的调整，调整省时省力，调整效率高。调整缸可同时对三弯前冲的出水端起到固定作用，这可明显减少三弯前冲上下摆动，提高其使用寿命。提高其使用寿命。提高其使用寿命。


技术研发人员：刘霞 邵明军 何锦成
受保护的技术使用者：海汇汽车制造有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021/10/29