一种下承式系杆拱桥的安装方法与流程

本发明主要涉及桥梁的技术领域，具体为一种下承式系杆拱桥的安装方法。

背景技术：

桥梁的安装受现场条件限制（跨既有路、跨江、跨河等），多采用吊装方式安装。其主体结构施工大部分采取在桥跨内搭设拼装支架、桥位两侧搭设吊车行走栈桥，先梁后拱，拼装成形。但很多系杆拱桥跨度失高较大，风撑设计都有造型要求，其风撑结构造型复杂，高空安装难度大。拱肋环口及风撑底部均需搭设大量支撑，拱肋吊装还需要用大型起重机吊装，施工成本巨大、工效低、高空作业安全风险很大。若高空出现拱肋及风撑无法快速就位，风撑与拱肋匹配精度偏差较大，调整费时费力。

技术实现要素：

本发明主要提供了一种下承式系杆拱桥的安装方法，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种下承式系杆拱桥的安装方法，其特征在于，安装方法如下：

s1：在第一桥墩上端安装提升支架，在提升支架的纵梁上布设提升装置，在待拼装的拱助穿好水平索，对待拼装的拱助进行提升；

s2：将待拼装的拱助提升至设计标高，将待拼装的拱助端部与已拼装的拱助端部利用手拉葫芦拉紧，调整相对位置后固定牢靠；

s3：精确定位步骤2中的待拼装的拱助，采用50t吊车吊装合拢风撑拱助；

s4：完成风撑拱助合拢后，安装a型支撑架，然后拆卸第一拼装支架，拆除提升装置，拆除边跨拱助支架，在风撑拱助前端安装导梁；

s5：完成步骤4后，启动多个顶推支架上的步履机，将拱桥从右向左顶推，拱桥从第一桥墩顶推直至第二桥墩；

s6：顶推至第二桥墩设置的桥位，落梁就位，安装吊索，拆除导梁和第二拼装支架；

s7：拆除a型支撑与顶推支架，吊索张拉，施工完成。

进一步，步骤s1中：所述提升支架采用钢管桩四榀形式，所述提升装置包括油缸，所述水平索通过吊耳结构固定在待拼装拱助上，所述油缸通过扁担梁与吊耳连接，达到相对较好的提升效果。

进一步，步骤s5中：所述顶推支架采用四管钢管组成，钢管之间采用工字钢连接，所述顶推顶部采用钢垫梁作为顶推支撑平台，起到良好的顶推作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明结构简单、操作方便；减少支架用量投入；减少吊装费用投入；风撑拱肋可匹配拼装，提高安装精准，保证在允许偏差范围之内；降低施工安全风险。

以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本发明的s1位置结构示意图；

图2为本发明的s1河中结构示意图；

图3为本发明的s1河岸结构示意图；

图4为本发明的s2河岸结构示意图；

图5为本发明的s3河岸结构示意图；

图6为本发明的s4河岸结构示意图；

图7为本发明的s6河中结构示意图；

图8为本发明的s6河岸结构示意图；

图9为本发明的s7河中结构示意图。

图中：1、第一桥墩；2、顶推支架；3、第一拼装支架；4、提升支架；5、提升装置；6、待拼装的拱助；7、水平索；8、第二拼装支架；9、已拼装的拱助；10、边跨拱助支架；11、第二桥墩；12、步履机；13、导梁；14、支撑架；15、吊索。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是本发明可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-9，一种下承式系杆拱桥的安装方法，其特征在于，安装方法如下：

s1：在第一桥墩1上端安装提升支架4，在提升支架4的纵梁上布设提升装置5，在待拼装的拱助6穿好水平索7，对待拼装的拱助6进行提升；

s2：将待拼装的拱助6提升至设计标高，将待拼装的拱助6端部与已拼装的拱助9端部利用手拉葫芦拉紧，调整相对位置后固定牢靠；

s3：精确定位步骤2中的待拼装的拱助6，采用50t吊车吊装合拢风撑拱助；

s4：完成风撑拱助合拢后，安装a型支撑架14，然后拆卸第一拼装支架3，拆除提升装置5，拆除边跨拱助支架10，在风撑拱助前端安装导梁13；

s5：完成步骤4后，启动多个顶推支架2上的步履机12，将拱桥从右向左顶推，拱桥从第一桥墩1顶推直至第二桥墩11；

s6：顶推至第二桥墩11设置的桥位，落梁就位，安装吊索15，拆除导梁13和第二拼装支架8；

s7：拆除a型支撑与顶推支架2，吊索15张拉，施工完成。

上述结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种下承式系杆拱桥的安装方法，其特征在于，安装方法如下：

s1：在第一桥墩上端安装提升支架，在提升支架的纵梁上布设提升装置，在待拼装的拱助穿好水平索，对待拼装的拱助进行提升；

s2：将待拼装的拱助提升至设计标高，将待拼装的拱助端部与已拼装的拱助端部利用手拉葫芦拉紧，调整相对位置后固定牢靠；

s3：精确定位步骤2中的待拼装的拱助，采用50t吊车吊装合拢风撑拱助；

s4：完成风撑拱助合拢后，安装a型支撑架，然后拆卸第一拼装支架，拆除提升装置，拆除边跨拱助支架，在风撑拱助前端安装导梁；

s5：完成步骤4后，启动多个顶推支架上的步履机，将拱桥从右向左顶推，拱桥从第一桥墩顶推直至第二桥墩；

s6：顶推至第二桥墩设置的桥位，落梁就位，安装吊索，拆除导梁和第二拼装支架；

s7：拆除a型支撑与顶推支架，吊索张拉，施工完成。

2.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的安装方法，其特征在于，步骤s1中：所述提升支架采用钢管桩四榀形式，所述提升装置包括油缸，所述水平索通过吊耳结构固定在待拼装拱助上，所述油缸通过扁担梁与吊耳连接。

3.根据权利要求1所述的一种下承式系杆拱桥的安装方法，其特征在于，步骤s5中：所述顶推支架采用四管钢管组成，钢管之间采用工字钢连接，所述顶推顶部采用钢垫梁作为顶推支撑平台。

技术总结
本发明提供了一种下承式系杆拱桥的安装方法，安装方法如下：S1：对待拼装的拱助进行提升；S2：将待拼装的拱助提升至设计标高，调整相对位置后固定牢靠；S3：采用50t吊车吊装合拢风撑拱助；S4：完成风撑拱助合拢后，安装A型支撑架再拆卸相应部件；S5：顶推风撑拱助；S6：顶推至第二桥墩设置的桥位，落梁就位，安装吊索，拆除导梁和第二拼装支架；S7：拆除A型支撑与顶推支架，吊索张拉，施工完成；本发明的下承式系杆拱桥的安装方法结构简单、操作方便；减少支架用量投入；减少吊装费用投入；风撑拱肋可匹配拼装，提高安装精准，保证在允许偏差范围之内；降低施工安全风险。

技术研发人员：缪志刚;何勇杰;戴仕亮
受保护的技术使用者：湖北辉创重型工程有限公司
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021.06.18