一种用于道路养护的除冰装置的制作方法

文档序号:25525619发布日期:2021-06-18 20:15
一种用于道路养护的除冰装置的制作方法

本发明属于道路养护设备技术领域,特别是涉及一种用于道路养护的除冰装置。



背景技术:

道路养护就是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间,道路的工作条件非常恶劣,不但要反复承受荷载,而且还要受到严格的气候作用。养护维修又是复杂辛苦而简单乏味的工作,很容易被忽视。但随着社会的发展,对道路提供的服务要求却越来越高。为了使道路保持良好状态及进行经济的运营,要求对道路进行经常的养护维修,防止道路的老朽和损耗就成为一项重要的工作。

道路在冬天经常会结冰,这严重影响了人们通行,因此需要道路除冰,道路除冰机特指冬季下雪后,路面的雪经过车辆行人滚压后,雪粘附在地面,经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发最后有经过一个天气寒冷结成了冰,为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰机进行处理,将地面的冰给除了,以达到车辆行人的安全。

然而目前的道路除冰装置在除冰时效率不高,碎冰被收集后只能堆积在道路两边,不方便清理,本发明针对上述问题提出一种用于道路养护的除冰装置。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种用于道路养护的除冰装置,解决现有的道路除冰装置在除冰时效率不高,碎冰被收集后只能堆积在道路两边,不方便清理的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种用于道路养护的除冰装置,包括框架和若干破冰齿;

所述破冰齿与框架固定连接,所述框架一表面转动连接有第一转轴,所述第一转轴位于破冰齿一侧,所述第一转轴周侧面固定连接有螺旋叶片,所述第一转轴一端固定连接有电机,所述电机周侧面设置有第二安装座,所述第二安装座与框架一表面固定连接;上述结构中,在除冰的过程中,破冰齿可以破开坚硬的冰面,同时通过电机带动第一转轴转动,然后第一转轴带动螺旋叶片转动,将破开的冰面粉碎成小块。

所述框架内侧表面还固定连接有收集箱,所述收集箱位于第一转轴一侧,所述收集箱内部设置有隔板,所述隔板将收集箱内腔分为集雪腔和过渡腔,所述隔板上表面还铺设有融雪剂,所述隔板上表面开设有若干第一通孔,所述收集箱底板开设有若干第二通孔,所述第一通孔和第二通孔均与过渡腔连通,所述收集箱内部还设置有集雪通道,所述集雪通道与集雪腔连通;上述结构中,当螺旋叶片将冰块粉碎成小块后,碎冰会经过集雪通道进入集雪腔,然后碎冰会与隔板上表面的融雪剂混合,然后碎冰会快速融化与融雪剂形成水溶液,水溶液会通过第一通孔进入过渡腔,然后通过第二通孔排出,另外水溶液排除后由于含有大量的融雪剂,可以防止路面再次冰冻。

优选地,所述螺旋叶片周侧安装有防护罩,所述防护罩与框架上表面固定连接;上述结构中,防护罩可以防止螺旋叶片在粉碎冰块时碎冰飞溅。

优选地,所述框架内还转动连接有第二转轴,所述第二转轴两端固定连接有滚轮;上述结构中,框架可以通过滚轮推动。

优选地,所述框架一端开设有若干连接孔,所述连接孔位于远离破冰齿的一端;上述结构中,连接孔便于框架与外部动力装置连接。

优选地,所述收集箱上表面安装有箱盖,所述箱盖与收集箱通过铰链连接,所述箱盖上表面还固定连接有若干把手;上述结构中,收集箱可以通过箱盖打开,使工作人员可以往收集箱内添加融雪剂。

优选地,所述收集箱内部还安装有风箱,所述风箱一表面开设有若干吹风孔;上述结构中,气流可以进入风箱,然后在通过吹风孔吹入集雪腔,加速碎冰融化。

优选地,所述框架上表面还安装有第一安装座,所述第一安装座一表面与收集箱固定连接,所述第一安装座内安装有鼓风机,所述鼓风机与风箱连通;上述结构中,鼓风机可以往风箱内部吹风。

优选地,所述框架上表面还固定连接有加强筋,所述加强筋一表面与收集箱固定连接;上述结构中,加强筋可以使收集箱稳定安装在框架上,提高稳定性。

本发明具有以下有益效果:

1.本发明通过使用破冰齿、螺旋叶片和收集箱,使该装置在除冰过程中,可以先将坚硬的冰面破开,然后使用螺旋叶片粉碎冰块,最后用收集箱收集碎冰,提高了路面除冰效率;

2.本发明通过使用鼓风机、融雪剂、第一通孔和第二通孔,使收集箱内的碎冰能够快速融化并形成水溶液,然后含有大量融雪剂的说溶液可以洒在路面,二次利用,防止路面再次冰冻。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种用于道路养护的除冰装置的三维结构示意图;

图2为本发明的一种用于道路养护的除冰装置的侧视图;

图3为本发明的一种用于道路养护的除冰装置的正视图;

图4为图2中a-a面的剖视图;

图5为图2中b-b面的剖视图;

图6为图3中c-c面的剖视图;

图7为图5中a区域的放大视图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-框架,2-鼓风机,3-第一安装座,4-滚轮,5-电机,6-第二安装座,7-破冰齿,8-螺旋叶片,9-第一转轴,10-防护罩,11-收集箱,12-箱盖,13-把手,14-连接孔,15-集雪通道,16-集雪腔,17-风箱,18-吹风孔,19-融雪剂,20-隔板,21-过渡腔,22-第二转轴,23-加强筋,24-第一通孔,25-第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-7所示,本发明为一种用于道路养护的除冰装置,包括框架1和若干破冰齿7;

破冰齿7与框架1固定连接,框架1一表面转动连接有第一转轴9,第一转轴9位于破冰齿7一侧,第一转轴9周侧面固定连接有螺旋叶片8,第一转轴9一端固定连接有电机5,电机5周侧面设置有第二安装座6,第二安装座6与框架1一表面固定连接;上述结构中,在除冰的过程中,破冰齿7可以破开坚硬的冰面,同时通过电机5带动第一转轴9转动,然后第一转轴9带动螺旋叶片8转动,将破开的冰面粉碎成小块。

框架1内侧表面还固定连接有收集箱11,收集箱11位于第一转轴9一侧,收集箱11内部设置有隔板20,隔板20将收集箱11内腔分为集雪腔16和过渡腔21,隔板20上表面还铺设有融雪剂19,隔板20上表面开设有若干第一通孔24,收集箱11底板开设有若干第二通孔25,第一通孔24和第二通孔25均与过渡腔21连通,收集箱11内部还设置有集雪通道15,集雪通道15与集雪腔16连通;上述结构中,当螺旋叶片8将冰块粉碎成小块后,碎冰会经过集雪通道15进入集雪腔16,然后碎冰会与隔板20上表面的融雪剂19混合,然后碎冰会快速融化与融雪剂19形成水溶液,水溶液会通过第一通孔24进入过渡腔21,然后通过第二通孔25排出,另外水溶液排除后由于含有大量的融雪剂19,可以防止路面再次冰冻。

其中,螺旋叶片8周侧安装有防护罩10,防护罩10与框架1上表面固定连接;上述结构中,防护罩10可以防止螺旋叶片8在粉碎冰块时碎冰飞溅。

其中,框架1内还转动连接有第二转轴22,第二转轴22两端固定连接有滚轮4;上述结构中,框架1可以通过滚轮4推动。

其中,框架1一端开设有若干连接孔14,连接孔14位于远离破冰齿7的一端;上述结构中,连接孔14便于框架1与外部动力装置连接。

其中,收集箱11上表面安装有箱盖12,箱盖12与收集箱11通过铰链连接,箱盖12上表面还固定连接有若干把手13;上述结构中,收集箱11可以通过箱盖12打开,使工作人员可以往收集箱11内添加融雪剂19。

其中,收集箱11内部还安装有风箱17,风箱17一表面开设有若干吹风孔18;上述结构中,气流可以进入风箱17,然后在通过吹风孔18吹入集雪腔16,加速碎冰融化。

其中,框架1上表面还安装有第一安装座3,第一安装座3一表面与收集箱11固定连接,第一安装座3内安装有鼓风机2,鼓风机2与风箱17连通;上述结构中,鼓风机2可以往风箱17内部吹风。

其中,框架1上表面还固定连接有加强筋23,加强筋23一表面与收集箱11固定连接;上述结构中,加强筋23可以使收集箱11稳定安装在框架1上,提高稳定性。

请参阅图1-7,本发明为一种用于道路养护的除冰装置,使用的电机5的输出功率为500w-3000w,使用的鼓风机2的输出功率为100w-1500w,其使用方法为:

步骤一:将整个装置通过连接孔14与推车或其他动力装置连接;

步骤二:推动整个装置往冰冻路段移动,破冰齿7首先会破开完整的冰面,形成若干大小不一的冰块;

步骤三:电机5开始工作,带动第一转轴9转动,然后第一转轴9带动螺旋叶片8转动,螺旋叶片8可以粉碎冰块,形成大量的碎冰;

步骤四:随着整个装置的移动,碎冰会经集雪通道15进入集雪腔16与融雪剂19混合,然后鼓风机2往风箱17内部吹风,然后气流通过吹风孔18进入集雪腔16,加速碎冰快速融化形成含有大量融雪剂19的水溶液;

步骤五:水溶液通过第一通孔24进入过渡腔21,然后通过第二通孔25排到路面,由于水溶液含有大量融雪剂19,所以可以防止再次冰冻。

需要说明的是,融雪剂19主要成分为氯化钠晶体,而且晶体无法通过第一通孔24。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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