一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置的制作方法

文档序号:25525606发布日期:2021-06-18 20:15
一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置的制作方法

本发明涉及市政设施技术领域,具体来说,涉及一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置。



背景技术:

随着经济社会的发展,城市范围不断扩大,高速公路四通八达,而在冬季有降雪的地区,一旦降雪,城市道路的交通就成大问题,积雪如不能及时清除,经过车辆碾压后或化成雪水,车辆经过时脏水四处飞溅;或碾实成冰层,路面很滑,严重影响城市的正常交通,城市中除雪大多有两种方式,一种是调用大量环卫工人进行人工铲雪,这样做耗时耗力,效率太低,一种是采用撒验车对积雪进行撒盐加速积雪融化,也需要一定时间,且设备较大,无法对较小区域进行扫雪。



技术实现要素:

本发明的技术任务是针对以上不足,提供一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置,来解决上述中的问题。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置,包括顶板,所述顶板的顶部前端中心处设有推杆,所述顶板的底部四周均设有支撑柱,所述支撑柱的底部之间设有底板,所述底板的顶部设有支架,所述支架内设有动力部,所述动力部上设有四个活动轮,所述活动轮包括固定圆盘和活动圆盘,所述固定圆盘的周边均匀设有若干个条形槽二,所述固定圆盘内圆周均匀设有若干个圆孔二,所述活动圆盘的周边均匀设有若干个u型槽,所述活动圆盘且对应所述固定圆盘一侧的内圆周均匀设有若干个限位杆一,且所述限位杆一均贯穿于所述圆孔二;

所述固定圆盘与所述活动圆盘的中部均留有空隙,且所述空隙内设有若干个相互配合的菱形板,所述菱形板的中部均设有若干个均与所述限位杆一相配合的条形槽一,所述菱形板外端中部均设有圆孔一,所述圆孔一内均穿插设有与所述圆孔一相配合的限位杆二,所述限位杆二两端分别贯穿于所述条形槽二和所述u型槽,所述菱形板外端均设有发热球体;所述底板的底部中心处设有扫雪装置。

采用汽车差速器的原理来实现扫雪的功能,其中,遇上地面较小的坡度或较小的泥洼地时,可通过转弯的形式来进行驱动装置,其中,转弯时,根据圆周运动规律,靠近转弯中心内侧活动轮线速度小于外侧活动轮线速度,作用在内侧活动轮齿轮线速度小于外侧,内外侧齿轮产生差速,从而实现前活动轮产生倾斜式,采用前活动轮转弯的结构转过微坡道的路面,然后通过扫雪装置对路面上的雪进行扫除,从而代替了人为手动扫除的功能,具有劳动力底下,劳动成本低的效果。

作为优选,所述动力部包括电箱,所述电箱固定在所述底板的顶部前侧中心处并卡接在所述支架内,所述电箱内安装有驱动器,所述驱动器的输出端连接有输出轴,所述输出轴贯穿于所述电箱延伸至所述电箱外侧并设有转轴,所述转轴且远离所述电箱的一端套设有柱体三,所述柱体三两端均设有横板,且所述横板外端均固定在所述支架的相对应侧边端部上,所述转轴且远离所述电箱的一端设有锥形齿轮五,所述锥形齿轮五且远离所述柱体三的一侧侧端设有与所述锥形齿轮五相啮合的锥形齿轮二,所述锥形齿轮二且对应所述锥形齿轮五的一侧设有锥形齿轮四,所述锥形齿轮四且远离所述锥形齿轮二的一侧两端均设有与所述锥形齿轮四相啮合的锥形齿轮三,所述锥形齿轮三的中部均穿插设有旋转轴,所述旋转轴的表面均套设有柱体二,所述柱体二两端均设有u型框架。

采用若干个锥形齿轮之间的相互配合,促使后活动轮的转动,方便推动推杆后驱动整个装置的移动。

作为优选,所述锥形齿轮三且远离所述锥形齿轮四的一侧设有均与所述锥形齿轮三相啮合的锥形齿轮一,其中,所述锥形齿轮一与所述锥形齿轮四的中部均穿插设有后轴杆,所述后轴杆均贯穿于所述u型框架的中部;其中,位于左侧所设置的所述后轴杆贯穿于所述支架、所述固定圆盘和所述活动圆盘的中部,位于右侧所设置的所述后轴杆贯穿于所述锥形齿轮二、所述支架、所述固定圆盘以及所述活动圆盘的中部。可方便增加装置的移动作用,减轻推杆推动的作用力。

作为优选,所述支架的前侧两端均穿插设有前轴杆,所述前轴杆均贯穿于所述固定圆盘与所述活动圆盘,其中,两端的所述前轴杆的相对应侧端均固定有活动板一,两端活动板一的相对应端部之间活动连接有活动板二,可调节前活动轮的转动状态,便于前活动轮在遇上坡道或低洼时可根据路面的情况进行转动活动轮。

作为优选,所述固定圆盘的中部设有轴孔一,所述活动圆盘的中部设有轴孔二,若干个菱形板的相对应端部均设有弧面,且所述弧面之间形成圆形结构,所述圆形结构与所述轴孔一以及所述轴孔二的尺寸相同,其中,所述前轴杆与所述后轴杆均贯穿于所述轴孔一、所述圆形结构和所述轴孔二,将固定圆盘固定在轴杆上且不动,而活动圆盘则活动套在相对应的轴杆上,方便活动轮在转动后,活动圆盘产生微小的转动力,促使带动若干个菱形板转出来,方便发热球体着地,通过发热球体压着路面上的雪,可提高雪的融化性。

作为优选,所述发热球体内部设为空腔结构,所述发热球体内中部安装有电池,所述电池外侧设有内绝缘层,所述内绝缘层的外侧设有加热层,所述加热层内设有加热管,所述加热管的表面套设有线圈,其中,所述加热管通过电线与所述电池连接,所述加热层的外侧设有导流层,所述导流层内从内到外依次设有第一导热通道和第二导热通道,所述第一导热通道的孔径小于所述第二导热通道的孔径,所述导流层的外侧设有环氧树脂层。

发热球体内部所产生的热量可传输出来,当发热球体着地后,内部的热量则可有效的对地面上的雪进行融化,避免雪产生二次上冻的现象,同时,若干个发热球体在地面上随着活动轮的转动,支撑在地面上,就如轮子表面带有齿轮一样,可增加行走的稳定性。

作为优选,所述扫雪装置包括支撑板,所述支撑板的两侧中部均设有固定板,所述固定板的顶部外端均设有立柱,所述立柱的顶部均固定在所述底板的底部相对应端部上,所述支撑板的底部中心处设有电机,所述电机的输出端连接有齿轮轴,所述齿轮轴贯穿于所述支撑板延伸至所述支撑板的上方且设有齿轮二,所述齿轮二后侧设有与所述齿轮二相啮合的齿轮一,所述齿轮一的中部通过中心轴与所述支撑板的端部活动连接。

作为优选,所述齿轮一的顶部一端设有连接臂,所述连接臂且远离所述齿轮一的一端底部设有凸板,所述凸板且远离所述连接臂的一端设有圆柱,所述圆柱活动连接在所述支撑板的顶部前端,所述圆柱侧边且与所述凸板呈垂直一侧设有刷板一,所述刷板一的底部设有刷板二,所述刷板二的底部设有刮板。

通过在底板的底部设置扫雪装置来实现扫雪的功能,使得降低了劳动力和劳动成本,不需要大量环卫工人进行手动扫雪,同时,增加了工作效率。

与现有技术相比,本发明的优点和积极效果在于:

1、采用汽车差速器的原理来实现扫雪的功能,其中,遇上地面较小的坡度或较小的泥洼地时,可通过转弯的形式来进行驱动装置,其中,转弯时,根据圆周运动规律,靠近转弯中心内侧活动轮线速度小于外侧活动轮线速度,作用在内侧活动轮齿轮线速度小于外侧,内外侧齿轮产生差速,从而实现前活动轮产生倾斜式,采用前活动轮转弯的结构转过微坡道的路面,然后通过扫雪装置对路面上的雪进行扫除,从而代替了人为手动扫除的功能,具有劳动力底下,劳动成本低的效果。

2、扫雪装置的原理则是采用后雨刷的工作原理来实现的,当装置在移动过程中,驱动扫雪装置产生左右摆动式的运动轨迹,从而将路面上的雪往两侧进行扫除,方便行人及车辆行驶,代替了现有中环卫工人手拿扫把进行清扫的劳动力,可大大的增加了工作效率和降低了工作难度。

3、而发热球体则可通过内部的电池对加热管进行供电,促使产生的热量通过小孔径的第一导热通道传输到孔径大的第二导热通道内,其中,第一导热通道由于孔径小可将热量进行保存,再通过第二导热通道将保存的热量进行传输扩散,增加外界导热的面积。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的总俯视图;

图2是根据本发明实施例的底板俯视图;

图3是根据本发明实施例的活动轮结构示意图;

图4是根据本发明实施例的固定圆盘结构示意图;

图5是根据本发明实施例的活动圆盘结构示意图;

图6是根据本发明实施例的菱形板组合结构示意图;

图7是根据本发明实施例的发热球体内部结构示意图;

图8是根据本发明实施例的扫雪装置的俯视图;

图9是根据本发明实施例的扫雪装置的仰视图。

图中:

1、顶板;2、推杆;3、支撑柱;4、底板;5、支架;6、活动轮;7、固定圆盘;8、活动圆盘;9、条形槽二;10、圆孔二;11、u型槽;12、限位杆一;13、菱形板;14、条形槽一;15、圆孔一;16、限位杆二;17、发热球体;18、电箱;19、转轴;20、柱体三;21、横板;22、锥形齿轮五;23、锥形齿轮二;24、锥形齿轮四;25、锥形齿轮三;26、柱体二;27、u型框架;28、锥形齿轮一;29、后轴杆;30、前轴杆;31、活动板一;32、活动板二;33、轴孔一;34、轴孔二;35、电池;36、内绝缘层;37、加热层;38、加热管;39、线圈;40、导流层;41、第一导热通道;42、第二导热通道;43、环氧树脂层;44、支撑板;45、固定板;46、立柱;47、电机;48、齿轮二;49、齿轮一;50、连接臂;51、凸板;52、圆柱;53、刷板一;54、刷板二;55、刮板。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

根据本发明的实施例,提供了一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置,如图1至图9所示,其中,

实施例一

如图1-6中所展示的:

本发明提供一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置适用于,其结构包括顶板1,所述顶板1的顶部前端中心处设有推杆2,所述顶板1的底部四周均设有支撑柱3,所述支撑柱3的底部之间设有底板4,所述底板4的顶部设有支架5,所述支架5内设有动力部,所述动力部上设有四个活动轮6,所述活动轮6包括固定圆盘7和活动圆盘8,所述固定圆盘7的周边均匀设有若干个条形槽二9,所述固定圆盘7内圆周均匀设有若干个圆孔二10,所述活动圆盘8的周边均匀设有若干个u型槽11,所述活动圆盘8且对应所述固定圆盘7一侧的内圆周均匀设有若干个限位杆一12,且所述限位杆一12均贯穿于所述圆孔二10;

所述固定圆盘7与所述活动圆盘8的中部均留有空隙,且所述空隙内设有若干个相互配合的菱形板13,所述菱形板13的中部均设有若干个均与所述限位杆一12相配合的条形槽一14,所述菱形板13外端中部均设有圆孔一15,所述圆孔一15内均穿插设有与所述圆孔一15相配合的限位杆二16,所述限位杆二16两端分别贯穿于所述条形槽二9和所述u型槽11,所述菱形板13外端均设有发热球体17;所述底板4的底部中心处设有扫雪装置。

此外,所述动力部包括电箱18,所述电箱18固定在所述底板4的顶部前侧中心处并卡接在所述支架5内,所述电箱18内安装有驱动器,所述驱动器的输出端连接有输出轴,所述输出轴贯穿于所述电箱18延伸至所述电箱18外侧并设有转轴19,所述转轴19且远离所述电箱18的一端套设有柱体三20,所述柱体三20两端均设有横板21,且所述横板21外端均固定在所述支架5的相对应侧边端部上,所述转轴19且远离所述电箱18的一端设有锥形齿轮五22,所述锥形齿轮五22且远离所述柱体三20的一侧侧端设有与所述锥形齿轮五22相啮合的锥形齿轮二23,所述锥形齿轮二23且对应所述锥形齿轮五22的一侧设有锥形齿轮四24,所述锥形齿轮四24且远离所述锥形齿轮二23的一侧两端均设有与所述锥形齿轮四24相啮合的锥形齿轮三25,所述锥形齿轮三25的中部均穿插设有旋转轴,所述旋转轴的表面均套设有柱体二26,所述柱体二26两端均设有u型框架27,所述锥形齿轮三25且远离所述锥形齿轮四24的一侧设有均与所述锥形齿轮三25相啮合的锥形齿轮一28,其中,所述锥形齿轮一28与所述锥形齿轮四24的中部均穿插设有后轴杆29,所述后轴杆29均贯穿于所述u型框架27的中部,其中,位于左侧所设置的所述后轴杆29贯穿于所述支架5、所述固定圆盘7和所述活动圆盘8的中部,位于右侧所设置的所述后轴杆29贯穿于所述锥形齿轮二23、所述支架5、所述固定圆盘7以及所述活动圆盘8的中部,所述支架5的前侧两端均穿插设有前轴杆30,所述前轴杆30均贯穿于所述固定圆盘7与所述活动圆盘8,其中,两端的所述前轴杆30的相对应侧端均固定有活动板一31,两端活动板一31的相对应端部之间活动连接有活动板二32,所述固定圆盘7的中部设有轴孔一33,所述活动圆盘8的中部设有轴孔二34,若干个菱形板13的相对应端部均设有弧面,且所述弧面之间形成圆形结构,所述圆形结构与所述轴孔一33以及所述轴孔二34的尺寸相同,其中,所述前轴杆30与所述后轴杆29均贯穿于所述轴孔一33、所述圆形结构和所述轴孔二34。

实施例二

如图1和图7-9中所展示的:

本发明提供一种可适用于微坡道路面积雪用扫雪装置适用于,其结构包括顶板1,所述顶板1的顶部前端中心处设有推杆2,所述顶板1的底部四周均设有支撑柱3,所述支撑柱3的底部之间设有底板4,所述底板4的顶部设有支架5,所述支架5内设有动力部,所述动力部上设有四个活动轮6,所述活动轮6包括固定圆盘7和活动圆盘8,所述固定圆盘7的周边均匀设有若干个条形槽二9,所述固定圆盘7内圆周均匀设有若干个圆孔二10,所述活动圆盘8的周边均匀设有若干个u型槽11,所述活动圆盘8且对应所述固定圆盘7一侧的内圆周均匀设有若干个限位杆一12,且所述限位杆一12均贯穿于所述圆孔二10;

所述固定圆盘7与所述活动圆盘8的中部均留有空隙,且所述空隙内设有若干个相互配合的菱形板13,所述菱形板13的中部均设有若干个均与所述限位杆一12相配合的条形槽一14,所述菱形板13外端中部均设有圆孔一15,所述圆孔一15内均穿插设有与所述圆孔一15相配合的限位杆二16,所述限位杆二16两端分别贯穿于所述条形槽二9和所述u型槽11,所述菱形板13外端均设有发热球体17;所述底板4的底部中心处设有扫雪装置。

另外,所述发热球体17内部设为空腔结构,所述发热球体17内中部安装有电池35,所述电池35外侧设有内绝缘层36,所述内绝缘层36的外侧设有加热层37,所述加热层37内设有加热管38,所述加热管38的表面套设有线圈39,其中,所述加热管38通过电线与所述电池35连接,所述加热层37的外侧设有导流层40,所述导流层40内从内到外依次设有第一导热通道41和第二导热通道42,所述第一导热通道41的孔径小于所述第二导热通道42的孔径,所述导流层40的外侧设有环氧树脂层43。

同时,所述扫雪装置包括支撑板44,所述支撑板44的两侧中部均设有固定板45,所述固定板45的顶部外端均设有立柱46,所述立柱46的顶部均固定在所述底板4的底部相对应端部上,所述支撑板44的底部中心处设有电机47,所述电机47的输出端连接有齿轮轴,所述齿轮轴贯穿于所述支撑板44延伸至所述支撑板44的上方且设有齿轮二48,所述齿轮二48后侧设有与所述齿轮二48相啮合的齿轮一49,所述齿轮一49的中部通过中心轴与所述支撑板44的端部活动连接,所述齿轮一49的顶部一端设有连接臂50,所述连接臂50且远离所述齿轮一49的一端底部设有凸板51,所述凸板51且远离所述连接臂50的一端设有圆柱52,所述圆柱52活动连接在所述支撑板44的顶部前端,所述圆柱52侧边且与所述凸板51呈垂直一侧设有刷板一53,所述刷板一53的底部设有刷板二54,所述刷板二54的底部设有刮板55。

本实施例的详细使用方法与作用:

通过推动推杆2带动装置进行移动,在装置的外部安装有控制面板,且在控制面板上安装控制键,通过控制键驱动电箱18内部的驱动器运行,使得驱动器带动锥形齿轮五22旋转,让锥形齿轮五22带动锥形齿轮二23转动,当锥形齿轮二23转动后带动与锥形齿轮二23穿插设有的后轴杆29旋转,使得后轴杆29则带动它本身上所套设的活动轮6转动,同时带动锥形齿轮四24转动,当锥形齿轮四24转动后则带动两端的锥形齿轮三25旋转,进而锥形齿轮三25则带动锥形齿轮一28转动,从而让锥形齿轮一28则带动另一侧的后轴杆29旋转,使得此时的后轴杆29则带动它上面套设的活动轮6转动,从而通过控制来驱动装置进行移动,也可通过手动推动来驱动装置移动,另外,在后轴杆29和前轴杆30的外端处均安装有微型的马达,而微型马达的输出端均与活动圆盘8进行连接,使得当整个活动轮6在旋转时,也可驱动马达,让马达带动活动圆盘8产生微小的旋转运动,促使活动圆盘8周边所设置的若干个u型槽11则带动限位杆二16,让限位杆二16带动菱形板13并在条形槽二9内移动,从而将若干个菱形板13转出来,另外,当菱形板13产生微小转动时,限位杆一12则在条形槽一14内活动,起到限位旋转角度的作用,从而将发热球体17转出来,让发热球体17着地,又通过控制键驱动电池35的关闭,从而控制电池35给加热管38进行供电,当加热管38产生热量后,热量则通过第一导热通道41传输到第二导热通道42内往外扩散,使得发热球体17在随着活动轮6转动时,发热球体17则间隙式的与地面接触,从而给地面的雪进行施加温度,与此同时,驱动电机47,让电机47带动齿轮二48旋转,使得齿轮二48则带动齿轮一49转动,让齿轮一49带动一端的连接臂50活动,进而连接臂50驱动圆柱52左右摆动,让刮板55对路面上的积雪进行左右的清扫。

通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解,本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。

再多了解一些
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1