一种路面积水清理装置及路面积水清理车的制作方法

文档序号:25525597发布日期:2021-06-18 20:15
一种路面积水清理装置及路面积水清理车的制作方法

本发明涉及一种路面积水清理装置及路面积水清理车,属于市政环卫技术领域。



背景技术:

现代城市的地表不断被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖,部分道路因使用时间较长出现凹坑、部分塌陷等问题,雨雪天气,容易出现路面积水。当车辆驶过积水区,雨水飞溅至相邻车道的汽车、路边行人或电动车上,对周围行人和车辆造成极大的困扰,甚至可能引发交通事故,因此,必须对难以排除的积水进行人工干预。

目前,常规的方法是人工用扫帚将积水扫向更大的面积,减少水层厚度,这样既耗费大量的劳动力,也不能快速处理积水,同时,未从根本上消除路面积水带来的安全隐患问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种路面积水清理装置及路面积水清理车,方便快捷的清理路面积水。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种路面积水清理装置,其包括:

引水机构、抽水机构、储水机构、调节机构和扫地机构,所述引水机构用于将路面积水引至抽水机构,所述抽水机构与储水机构连接,所述调节机构设置在抽水机构下方,用于调节抽水机构的抽水口高度,所述扫地机构设置在抽水机构后方,用于扫起并抽取所述抽水机构无法抽取的地面水。

可选地,所述抽水机构包括第一抽水泵、多个并排设置的第一抽水管和设于第一抽水管中的浮球,各所述第一抽水管与第一抽水泵相连通;所述浮球能够根据第一抽水泵的抽吸压力打开或关闭相应的第一抽水管。

可选地,所述引水机构包括引水板和挡水板,所述挡水板围成开口向前的引水口,所述抽水机构设置于所述引水口内,所述引水板设置于所述引水口前部,与所述引水口相衔接。

可选地,所述引水板设有两个,两引水板呈八字形分布,沿远离引水口方向向外扩张。

可选地,所述引水板和挡水板均设有与地面柔性接触的毛刷。

可选地,所述调节机构包括设置在所述第一抽水管道的抽水口侧面的锁定栓,所述锁定栓插入位于所述锁定栓下方的支撑框架,所述支撑框架下方设置高度限位轮。

可选地,所述扫地机构包括扫地刷、罩设于所述扫地刷上方的壳体和设于壳体内壁的吸水层;所述壳体上位于所述吸水层下方设有导水槽,所述导水槽内设有抽水端头,所述抽水端头通过第二抽水泵与所述储水机构相连通。

可选地,位于所述壳体内壁顶部的吸水层厚度由中部向两侧递增。

本发明还提供一种路面积水清理车,包括车架、设于车架底部的车轮和驱动车轮转动的驱动机构,其还包括上述任一项所述的路面积水清理装置,所述路面积水清理装置连接于车架上。

可选地,所述驱动机构包括与车架传动连接的手推杆;

或者,所述驱动机构包括驱动电机和为驱动电机供电的蓄电池,所述驱动电机与车轮传动连接。

与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:

集引水机构、抽水机构、储水机构和扫地机构于一体,能够同时实现路面积水的引流、抽吸、清扫及存储功能,取代现有技术中的人工扫水操作,使得路面积水清理工作更加省时省力;且配置有调节机构,能够根据路面情况调节抽水口高度,使路面积水清理更加彻底;配置有扫地机构,高速旋转的扫地刷能够扫起抽水机构无法抽取的地面水;

配置多个并排设置的第一抽水管和设于第一抽水管中的浮球,能够根据第一抽水泵抽吸压力打开或关闭相应的第一抽水管,最大化利用抽水泵的功率进行快速抽水。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的路面积水清理装置的示意性结构图;

图2是根据本发明一个实施例的路面积水清理装置的示意性俯视图。

附图中使用的附图标记如下:

10引水机构;11引水板;12侧面挡水板;13背面挡水板;20抽水机构;21第一抽水管;22第一抽水泵;23浮球;30储水机构;40调节机构;41锁定栓;42支撑框架;43高度限位轮;50扫地机构;51扫地刷;52壳体;53吸水层;54导水槽;55第二抽水泵。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例一:

如图1所示,本发明实施例提供了一种路面积水清理装置,其包括引水机构10、抽水机构20、储水机构30、调节机构40和扫地机构50。

具体的,引水机构10包括引水板11和挡水板,挡水板包括两个侧面挡水板12和一个背面挡水板13,两侧面挡水板12分设于背面挡水板13的两侧,围成开口向前的引水口。引水板11设置有两个,两引水板11呈八字形分布于引水口前部,与引水口相衔接,沿远离引水口方向向外扩张,抽水机构20设置于引水口内。引水板11将路面积水引至引水口,引水口中的第一抽水泵22抽取积水输送至储水机构30,扫地机构50扫起并抽取抽水机构20无法抽取的地面水,调节机构40根据路面情况调节抽水机构20的抽水口高度。

抽水机构20包括第一抽水泵22、多个并排设置的第一抽水管21和设置于第一抽水管21中的浮球23,当管道压力较小时,浮球23堵塞管道,关闭该抽水管道抽水功能,其它抽水管道正常工作,最大化利用抽水泵的功率进行快速抽水。

第一抽水管21端头设置锁定栓41,锁定栓41插入位于锁定栓41下方的支撑框架42,支撑框架42下方设置高度限位轮43。选择不同直径的高度限位轮43,能改变抽水口与地面的距离。例如,当选择的高度限位轮限制抽水口与地面距离2cm,也即当水面低于2cm时,将无法抽起地面水。

扫地机构50包括扫地刷51、罩设于扫地刷上方的壳体52和设于壳体52内壁的吸水层53;壳体52上位于吸水层下方设有导水槽54,导水槽54内设有抽水端头,抽水端头通过第二抽水泵55与储水机构30相连通。考虑到导水槽中水量较小,第二抽水端头抽水难度相对较大,因此,也可以在第二抽水端头中设置第二抽水管中设置浮球,浮球与第二抽水泵联动,当浮球堵塞第二抽水端头时,第二抽水泵自动停止抽水。

具体的,扫地刷51高速旋转,将地面水甩起,甩起的水附着在吸水层53上,最后通过自重自然流入导水槽54中。导水槽54内的抽水端头通过第二抽水泵55将积水抽入储水机构30。扫地刷51可采用硬质毛刷。

吸水层53包括设置于壳体内壁顶部的顶部吸水层和设置于壳体内壁侧面的侧面吸水层,顶部吸水层的厚度由中部向两侧递增,其目的是引导顶部水流入两侧导水槽54。吸水层53可采用海绵材质。

引水板11、侧面挡水板12和背面挡水板13底部均设有与地面柔性接触的毛刷,其目的是为了更好的引流积水。

实施例二:

此外,本发明实施例还提供了一种路面积水清理车,其包括车架、设于车架底部的车轮、驱动车轮转动的驱动机构和路面积水清理装置,路面积水清理装置连接于车架上。路面积水清理装置可以采用实施例一所述的结构。

驱动机构可以是与车架传动连接的手推杆。

实施例三:

本实施例与实施例二的不同之处在于,驱动电机和为驱动电机供电的蓄电池,驱动电机与车轮传动连接,以驱动路面积水清理车前进、后退以及转向。同时还可以为车轮配置相应的刹车系统,可实现除水清理车的驾驶功能。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

再多了解一些
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