旧水泥混凝土路面沥青加铺装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路建设机械技术领域，具体为旧水泥混凝土路面沥青加铺装置。


背景技术：

2.摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备，摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械，分履带式和轮胎式两种。主要由牵引摊铺装置和振实熨平装置两部分组成，前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等，后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置，随着我国经济的高速发展，摊铺机已成为筑路过程中不可缺少的设备。
3.但是现有的沥青摊铺装置在高寒地区或者是高寒天气作业时，由于气温较低，导致沥青摊铺在路面后容易发生凝固，造成路面上的沥青摊铺不平坦，不利于后续的熨平工作，影响沥青摊铺装置的工作效率。所以目前沥青摊铺装置存在工作效率较低、沥青质量较差等缺点。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，包括车架，所述车架的内部一侧设置有传动结构，所述车架的内部另一侧设置有搅拌结构，所述车架的内侧壁一侧固定连接有加热棒，所述搅拌结构包括伺服电动机、转动轴和搅拌杆，所述车架的上表面中部通过伺服电动机架与伺服电动机固定连接，所述伺服电动机的输出端与转动轴固定连接，所述转动轴的外侧面与搅拌杆固定连接，所述转动轴的下表面通过轴座与车架的内底壁固定连接，所述车架的上表面另一侧固定连接有沥青储蓄箱，所述沥青储蓄箱的内侧壁下部固定连接有连接管，所述连接管的一端与车架的内侧壁固定连接。
8.可选的，所述传动结构包括伺服电机、主动轮、从动轮和螺纹推进刀，所述车架的内部一侧通过伺服电机座与伺服电机固定连接，所述伺服电机的输出端与主动轮固定连接。
9.可选的，所述主动轮的一侧面通过皮带与从动轮传动连接，所述从动轮的内壁与螺纹推进刀固定连接，所述螺纹推进刀的一端与车架的内侧壁下部活动连接，所述螺纹推进刀的另一端通过连接板与车架的内侧壁中部固定连接。
10.可选的，所述车架的上部一侧开设有方孔，所述方孔的内侧壁活动连接有转动棒，所述转动棒的外侧面固定连接有碾压轮，所述车架的内底壁一侧通过马达座固定连接有马
达。
11.可选的，所述车架的下表面固定连接有轴板，所述轴板的内壁活动连接有连接杆，所述连接杆的两端均固定连接有滚轮，所述加热棒的数量共计为四个，且呈对称分布。
12.可选的，所述马达的输出端固定连接有主级传动轮，所述主级传动轮的一侧面通过传送带传动连接有从级传动轮，所述从级传动轮的内壁与转动棒固定连接。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，具备以下有益效果：
15.1、该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，通过沥青储蓄箱、转动轴、搅拌杆和伺服电动机的设置，使该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置具备了既可以储蓄也可以搅拌沥青的效果，从而起到了便于储存沥青的作用，通过加热棒和车架的配合设置，在使用的过程中可以通过加热棒加热正在搅拌的沥青，进而起到了防止沥青在搅拌的过程中凝固的作用，达到了提高沥青质量的目的。
16.2、该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，通过传动结构的设置，使该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置具备了将搅拌好的沥青传送到内部的效果，从而起到了便于输送的作用，通过碾压轮、转动棒和马达的配合设置，在使用的过程中可以通过马达间接的带动碾压轮转动，进而起到了可以及时碾压沥青的作用，达到了提高工作效率的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型立体正视剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型正视剖视结构示意图；
20.图4为本实用新型侧视剖视结构示意图。
21.图中：1、车架；2、螺纹推进刀；3、搅拌结构；301、伺服电动机；302、转动轴；303、搅拌杆；4、加热棒；5、沥青储蓄箱；6、连接管；7、碾压轮；8、马达；9、主级传动轮；10、从级传动轮；12、滚轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，包括车架1，车架1的内部一侧设置有传动结构，传动结构包括伺服电机、主动轮、从动轮和螺纹推进刀2，车架1的内部一侧通过伺服电机座与伺服电机固定连接，伺服电机的输出端与主动轮固定连接，主动轮的一侧面通过皮带与从动轮传动连接，从动轮的内壁与螺纹推进刀2固定连接，螺纹推进刀2的一端与车架1的内侧壁下部活动连接，螺纹推进刀2的另一端通过连接板与车架1的内侧壁中部固定连接，车架1的内部另一侧设置有搅拌结构3，车架1的内侧壁一侧固定连接有加热棒4，搅拌结构3包括伺服电动机301、转动轴302和搅拌杆303，车架1的上表面中部通过伺服电动机架与伺服电动机301固定连接，伺服电动机301的输出端与转动轴302固定连接，转动轴302的外侧面与搅拌杆303固定连接，转动轴302的下
表面通过轴座与车架1的内底壁固定连接，车架1的上表面另一侧固定连接有沥青储蓄箱5，沥青储蓄箱5的内侧壁下部固定连接有连接管6，连接管6的一端与车架1的内侧壁固定连接，车架1的上部一侧开设有方孔，方孔的内侧壁活动连接有转动棒，转动棒的外侧面固定连接有碾压轮7，车架1的内底壁一侧通过马达座固定连接有马达8，车架1的下表面固定连接有轴板，轴板的内壁活动连接有连接杆，连接杆的两端均固定连接有滚轮12，加热棒4的数量共计为四个，且呈对称分布，马达8的输出端固定连接有主级传动轮9，主级传动轮9的一侧面通过传送带传动连接有从级传动轮10，从级传动轮10的内壁与转动棒固定连接。
24.使用时，因车架1设置有滚轮12，所以使用者可以驾驶该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置去进行工作，在工作时，使用者可以将沥青倒入沥青储蓄箱5，然后再将沥青通过连接管6流到搅拌结构3内，之后使用者启动伺服电动机301，伺服电动机301的输出端带动转动轴302旋转，转动轴302带动搅拌杆303转动，进而可以时时刻刻搅拌沥青，避免发生沥青凝固的情况，在搅拌的过程中，使用者也启动加热棒4，进而可以提高沥青的质量，另外也为滚平工作做好铺垫，待搅拌好后，使用者启动伺服电机，伺服电机的输出端带动主动轮转动，主动轮带动从动轮转动，从动轮带动螺纹推进刀2转动，进而螺纹推进刀2将沥青向里带动，因车架1的下表面开设有排料口，所以沥青可以从排料口排出，最后使用者通过马达8带动主级传动轮9转动，主级传动轮9带动从级传动轮10转动，从级传动轮10带动碾压轮7进行碾压，达到了提高工作效率的目的。
25.本实用新型的工作原理及有益效果：该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置，通过沥青储蓄箱5、转动轴302、搅拌杆303和伺服电动机301的设置，使该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置具备了既可以储蓄也可以搅拌沥青的效果，从而起到了便于储存沥青的作用，通过加热棒4和车架1的配合设置，在使用的过程中可以通过加热棒4加热正在搅拌的沥青，进而起到了防止沥青在搅拌的过程中凝固的作用，达到了提高沥青质量的目的，通过传动结构的设置，使该旧水泥混凝土路面沥青加铺装置具备了将搅拌好的沥青传送到内部的效果，从而起到了便于输送的作用，通过碾压轮7、转动棒和马达8的配合设置，在使用的过程中可以通过马达8间接的带动碾压轮7转动，进而起到了可以及时碾压沥青的作用，达到了提高工作效率的目的。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。