一种双联式单向预应力轨枕的制作方法

1.本实用新型涉及一种双联式单向预应力轨枕，属于轨道工程领域，适用于轨道交通线路中小半径曲线地段快速修复的轨道工程。


背景技术：

2.轨道系统分为有砟轨道和无砟轨道两种类型，针对线路基础发生变形破坏后需要快速修复的轨道工程通常采用有砟轨道或可调式框架板、梯形轨枕等无砟轨道结构。存在的主要问题如下：
3.(1)有砟轨道
4.轨道几何形位不易保持，运营期维修工作量较大。有砟道床表面不利用养护维修人员进行相关检修工作。
5.(2)无砟轨道
6.可调式框架板、梯形轨枕在纵横向均采用凸台限位，一旦线路基础产生的空间大变形破坏框架板结构或限位凸台，需要更换预制板或重新浇筑结构基础部分，现场修复工作量大且时间长，难以实现快速修复。


技术实现要素：

7.为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种双联式单向预应力轨枕。本实用新型克服了现有有砟轨道难以保持轨道几何形位，可调式框架板、梯形轨枕等无砟轨道在小半径曲线地段发生大错位时修复时间长、工作量大等问题。
8.本实用新型所采用的技术方案是：
9.本实用新型的双联式单向预应力轨枕主要由混凝土和埋设在混凝土中的上下两层横向预应力筋、纵向构造钢筋构成，上下两层横向预应力筋的之间布置一层纵向构造钢筋，横向预应力筋和纵向构造钢筋相垂直布置。
10.所述的横向预应力筋为消除应力钢筋。
11.所述的横向预应力钢筋具有8～12根，直径可为8～12mm。
12.所述的纵向构造钢筋为热轧带肋钢筋。
13.每根双联式单向预应力轨枕上布置承轨台，承轨台上的两侧各布置一个扣件(可配套重载扣件)。
14.双联式单向预应力轨枕上开设凹槽，凹槽中安装承轨台。
15.所述的承轨台上的两侧开设孔，两侧的孔中安装预埋套管，用于连接扣件。
16.本实用新型的有益效果：
17.本实用新型的双联式单向预应力轨枕在小半径曲线地段轨道结构基础发生较大变形时，可根据线路需求在天窗点内调整双联式单向预应力轨枕，实现不断轨，不停运作业，达到快速、低成本修复的目的。
附图说明
18.附图1是本实用新型平面图；
19.附图2是本实用新型横断面图。
20.图中：1.双联式单向预应力轨枕，2.预埋套管，3.承轨台。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明。
22.如图1所示，本实用新型适用于轮轨系统线路中小半径曲线地段。双联式单向预应力轨枕1主要由浇筑的混凝土和埋设在混凝土中的上下两层横向预应力筋、纵向构造钢筋构成，上下两层横向预应力筋的之间布置一层纵向构造钢筋，横向预应力筋和纵向构造钢筋相垂直布置。
23.具体实施中，双联式单向预应力轨枕长2.2～2.6m、宽0.65～0.8m、高0.2～0.3m。
24.具体实施的横向预应力筋采用消除应力钢筋，采用先张法体系，分上下两层布设。横向预应力钢筋具有8～12根，直径可为8～12mm。
25.具体实施的纵向构造钢筋采用热轧带肋钢筋，直径可选用6～20mm，加工成钢筋箍，以箍筋形式安置在横向预应力钢筋外侧。
26.双联式单向预应力轨枕1上开设凹槽，凹槽中安装承轨台3。每根双联式单向预应力轨枕1上布置两对承轨台3，承轨台3上的两侧各布置一个扣件(可配套重载扣件)。
27.承轨台3上的两侧开设孔，两侧的孔中安装预埋套管2，用于连接扣件，两侧的孔之间间距为扣件间的间距，扣件间的间距0.5～0.6m，预埋套管2间距根据扣件的接口条件确定。


技术特征：
1.一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：双联式单向预应力轨枕(1)主要由混凝土和埋设在混凝土中的上下两层横向预应力筋、纵向构造钢筋构成，上下两层横向预应力筋的之间布置一层纵向构造钢筋，横向预应力筋和纵向构造钢筋相垂直布置。2.根据权利要求1所述的一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：所述的横向预应力筋为消除应力钢筋。3.根据权利要求1所述的一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：所述的横向预应力钢筋具有8～12根，直径可为8～12mm。4.根据权利要求1所述的一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：所述的纵向构造钢筋为热轧带肋钢筋。5.根据权利要求1所述的一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：每根双联式单向预应力轨枕(1)上布置承轨台(3)，承轨台(3)上的两侧各布置一个扣件(可配套重载扣件)。6.根据权利要求1所述的一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：双联式单向预应力轨枕(1)上开设凹槽，凹槽中安装承轨台(3)。7.根据权利要求1所述的一种双联式单向预应力轨枕，其特征在于：所述的承轨台(3)上的两侧开设孔，两侧的孔中安装预埋套管(2)，用于连接扣件。

技术总结
本实用新型公开了一种双联式单向预应力轨枕。双联式单向预应力轨枕主要由混凝土和埋设在混凝土中的上下两层横向预应力筋、纵向构造钢筋构成，上下两层横向预应力筋的之间布置一层纵向构造钢筋，横向预应力筋和纵向构造钢筋相垂直布置。本实用新型在小半径曲线地段轨道结构基础发生较大变形时，可根据线路需求在天窗点内调整双联式单向预应力轨枕，实现不断轨，不停运作业，达到快速、低成本修复的目的。低成本修复的目的。低成本修复的目的。


技术研发人员：许正洪 张岷 刘杰 李荣华 肖少军 于鹏 徐凌雁 李万竹 郑树成 张伟 夏峰 刘浩
受保护的技术使用者：杭州银龙唐普徕科技有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/12/10