一种用于突起路标的保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及路标技术领域，特指一种用于突起路标的保护装置。


背景技术：

2.现有的凸起路标通常采用胶水直接固定在地面上。
3.如中国实用新型，专利号为cn201620175732.9，公开的一种夜光道钉，主体支架的顶面、两侧面、正面、背面的其中之一或之二或之三或之四带有凹槽或孔洞，凹槽和孔洞部分或者全部之内浇注并固化有夜光部件。
4.由于外界的环境比较恶劣，所以在长时间的使用下，容易脱落，固定结构不牢固，造成使用寿命较短，因此还需对该结构进一步改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种用于突起路标的保护装置，通过壳体，解决固定不牢固的问题。
6.本实用新型的目的是这样实现的：一种用于突起路标的保护装置，包括壳体，壳体的中端成型有安装部，安装部内成型有用于安装路标的安装腔体，安装腔体的一侧开设有安装口，安装腔体的形状与路标的外轮廓相适配，壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一。
7.优选地，所述路标的两侧分别成型有固定槽，固定槽与壳体之间设置有固定腔，所述安装部的上端面开设有固定孔二，固定孔二位于所述固定槽的上方。
8.优选地，所述壳体的下端面开设有固定孔三，固定孔三位于所述固定槽的下方。
9.优选地，所述安装部的两侧与壳体之间分别成型有第一斜面和第二斜面。
10.优选地，所述第一斜面上开设有拆卸孔，拆卸孔位于安装腔体的另一侧。
11.优选地，所述第二斜面的上端面高于路标侧面的上端面。
12.优选地，所述壳体的两侧分别成型有凹陷的固定部，固定部为平面，固定部内开设有所述固定孔一。
13.优选地，所述壳体的下端面成型有若干个防滑块。
14.优选地，所述路标朝向外端的一侧设置有指示部，指示部呈倾斜设置，指示部上设置有反光材料层。
15.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
16.本实用新型通过壳体的设计，在实际使用过程中，能够避免外界与路标的直接接触，壳体对路标起到保护作用，能够延长其使用寿命，并且通过在壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一，在实际安装过程中，首先将路标装入壳体内，然后在使用紧固件穿过固定孔一将其固定在平面上，相比较现有技术直接通过胶水固定在地面上，更加牢固，并且方便拆装。
附图说明
17.图1为壳体的结构示意图。
18.图2为壳体内安装路标时的结构示意图。
19.图3为壳体的俯视结构示意图。
20.图4为图3中a
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a处的结构剖视示意图。
21.附图标记：1
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壳体；2
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安装部；3
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路标；4
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安装腔体；5
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安装口；
[0022]6‑
固定孔一；7
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固定槽；8
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固定腔；9
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固定孔二；10
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固定孔三；11
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第一斜面；12
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第二斜面；13
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拆卸孔；14
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固定部；15
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防滑块；16
‑
指示部。
具体实施方式
[0023]
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
[0024]
如图1所示，一种用于突起路标的保护装置，包括壳体1，壳体1的中端成型有安装部2，安装部2内成型有安装腔体4，结合图2，路标3安装在安装腔体4内，在实际使用过程中，能够避免外界与路标3的直接接触，壳体1对路标3起到保护作用，能够延长其使用寿命，在安装腔体4的一侧开设有安装口5，安装腔体4的形状与路标3的外轮廓相适配，以便于安装路标3，在壳体1上开设有供紧固件穿过的固定孔一6，在实际安装过程中，首先将路标3装入壳体1内，然后在使用紧固件穿过固定孔一6将其固定在平面上，相比较现有技术直接通过胶水固定在地面上，更加牢固，并且方便拆装。
[0025]
具体看图4，所述路标3的两侧分别成型有固定槽7，固定槽7与壳体1之间设置有固定腔8，所述安装部2的上端面开设有固定孔二9，固定孔二9位于所述固定槽7的上方，在实际安装过程中，可以向固定腔8内浇筑胶水，使路标3与壳体1粘合固定在一起，从而对路标3进一步固定，防止其从壳体1内掉出，固定牢固。
[0026]
结合图3和图4，所述壳体1的下端面开设有固定孔三10，固定孔三10位于所述固定槽7的下方，在实际安装过程中，也可以使用紧固件插入固定孔二9，然后穿透固定腔8，经过固定孔三10后插入到地面内，从而对路标3进一步固定，防止其从壳体1内掉出。
[0027]
结合图1和图4，所述安装部2的两侧与壳体1之间分别成型有第一斜面11和第二斜面12，通过两侧两个斜面的设置，能够使其上端面更加平缓，从而减少经过车辆的震动感。
[0028]
结合图1和图2，所述第一斜面11上开设有拆卸孔13，拆卸孔13位于安装腔体4的另一侧，本技术方案通过拆卸孔13的设计，在拆卸时，通过将工具插入拆卸孔13，能够将路标3从壳体1内顶出，方便拆卸。
[0029]
具体看图2，所述第二斜面12的上端面高于路标3侧面的上端面，当车辆从路标3上方驶过时，首先会接触到第二斜面12，因此能够对路标3起到保护作用，从而延长其使用寿命。
[0030]
结合图1和图2，所述壳体1的两侧分别成型有凹陷的固定部14，固定部14为平面，固定部14内开设有所述固定孔一6，本技术方案通过固定部14的设计，在安装紧固件后，能够增加其与壳体1之间的接触面积，并提高其安装后的牢固性，从而防止松动。
[0031]
具体看图2，所述路标3朝向外端的一侧设置有指示部16，指示部16呈倾斜设置，指示部16上设置有反光材料层，在夜间时，通过灯光的照射，使其也具有指示功能，提高夜间行车的安全性。
[0032]
具体看图4，所述壳体1的下端面成型有若干个防滑块15，能够提高壳体1与地面之间摩擦力，安装更加牢固。
[0033]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种用于突起路标的保护装置，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)的中端成型有安装部(2)，安装部(2)内成型有用于安装路标(3)的安装腔体(4)，安装腔体(4)的一侧开设有安装口(5)，安装腔体(4)的形状与路标(3)的外轮廓相适配，壳体(1)上开设有供紧固件穿过的固定孔一(6)。2.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述路标(3)的两侧分别成型有固定槽(7)，固定槽(7)与壳体(1)之间设置有固定腔(8)，所述安装部(2)的上端面开设有固定孔二(9)，固定孔二(9)位于所述固定槽(7)的上方。3.根据权利要求2所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述壳体(1)的下端面开设有固定孔三(10)，固定孔三(10)位于所述固定槽(7)的下方。4.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述安装部(2)的两侧与壳体(1)之间分别成型有第一斜面(11)和第二斜面(12)。5.根据权利要求4所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述第一斜面(11)上开设有拆卸孔(13)，拆卸孔(13)位于安装腔体(4)的另一侧。6.根据权利要求4所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述第二斜面(12)的上端面高于路标(3)侧面的上端面。7.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述壳体(1)的两侧分别成型有凹陷的固定部(14)，固定部(14)为平面，固定部(14)内开设有所述固定孔一(6)。8.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述壳体(1)的下端面成型有若干个防滑块(15)。9.根据权利要求1所述的用于突起路标的保护装置，其特征在于：所述路标(3)朝向外端的一侧设置有指示部(16)，指示部(16)呈倾斜设置，指示部(16)上设置有反光材料层。

技术总结
本实用新型属于路标技术领域，具体涉及一种用于突起路标的保护装置，包括壳体，壳体的中端成型有安装部，安装部内成型有用于安装路标的安装腔体，安装腔体的一侧开设有安装口，安装腔体的形状与路标的外轮廓相适配，壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一，本实用新型通过壳体的设计，在实际使用过程中，能够避免外界与路标的直接接触，壳体对路标起到保护作用，能够延长其使用寿命，并且通过在壳体上开设有供紧固件穿过的固定孔一，在实际安装过程中，首先将路标装入壳体内，然后在使用紧固件穿过固定孔一将其固定在平面上，相比较现有技术直接通过胶水固定在地面上，更加牢固，并且方便拆装。方便拆装。方便拆装。


技术研发人员：吴海舰 林荣剑
受保护的技术使用者：浙江省三门县东海橡胶厂
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021/11/9