一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置的制作方法

1.本实用新型涉及矫正装置，尤其是一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置。


背景技术：

2.本公司接手的荆州港江陵港区赫穴作业区国强通用码头工程，该工程码头前沿装船机轨道为qu80轨道。主要施工内容包括:锚固螺栓预埋、钢垫板安装、胶泥灌填、压板总成焊接、胶垫板铺设、轨道接头焊接、轨道安装等。
3.轨道安装的安装质量验收标准执行《水运工程质量检验标准》(jts257-2008)规定的验收标准。按此标准，轨道安装质量检验其安装允许偏差项目：轨道中心线、轨距、轨顶标高、同一截面两轨高差、轨道纵向倾斜、轨道接头表面高差、伸缩缝间隙、轨道槽宽度、轨道槽深度、轨道槽与轨道顶高差，共10项。
4.根据施工工艺，首先进行的是锚固螺栓安装和钢垫板加工、安装。锚固螺栓安装的平面位置与顶部高程的安装精度和垂直度以及钢垫板的平整度与平面位置精度直接影响轨道安装质量。轨道安装精度不合格，锚固螺栓如偏位，其垂直度大于允许偏差，钢轨垫板就要偏位，平整度也会不满足允许偏差精度要求，进而引起钢轨重直偏心承载。直接影响轨道使用寿命和装卸设备安全平稳运行。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，能通过提高限位锚固螺栓定位精度，从而保证钢轨垫板及钢轨定位精度，更好的保证装卸设备平稳运行，延长轨道的使用寿命。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，包括横向承载梁、纵向控制板，横向承载梁、纵向控制板相互垂直并连接成整体；所述横向承载梁两端安装高程调节螺杆，高程调节螺杆下端置于轨道槽外侧的码头混凝土平台上；所述纵向控制板上沿长度方向设有多个定位孔，定位孔与预埋锚固螺栓位置对应并对每个预埋锚固螺栓进行定位。
8.所述承载梁上表层固定有焊条盛放筒。
9.所述横向承载梁、纵向控制板均为槽钢加工而成，横向承载梁、纵向控制板两两相互焊接固定。
10.所述纵向控制板上安装有水准尺。
11.本实用新型一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，具有以下技术效果：通过将横向承载梁固定，纵向控制板设置定位孔，在预埋锚固螺栓穿过定位孔时可使得预埋锚固螺栓的位置精度及垂直度得到保证，在焊接过程中不偏移；后期再安装钢垫板时也可保证钢垫板平面位置和平整度满足安装要求。该矫正装置成本低、操作简捷、速度快，偏差矫正精度能满足要求。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
13.图1为本实用新型的主视图。
14.图2为本实用新型的俯视图。
15.图3为本实用新型的左视图。
16.图4 为轨道安装横断面图。
17.图中：横向承载梁1，纵向控制板2，高程调节螺杆3，螺帽4，焊条盛放筒5，定位孔6，预埋锚固螺栓7，纵向配筋8，钢轨9，钢垫板10，胶泥11，沥青层12，压板总成13，码头混凝土平台14。
具体实施方式
18.如图1-3所示，装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，包括横向承载梁1、纵向控制板2，承载梁1为10cm槽钢，纵向控制板2为10cm槽钢。横向承载梁1与纵向控制板2焊接成一体。横向承载梁1两端钻孔且在钻孔处焊接有螺帽4，高程调节螺杆3与螺帽4螺纹连接且可旋上旋下。高程调节螺杆3为m16丝杆。高程调节螺杆3置于轨道槽外侧的码头混凝土平台14上。通过旋转高程调节螺杆3使得承载梁1保持水平状态。是否水平可通过纵向控制板2上安装的水准尺进行查看。
19.在承载梁1上表层两端分别安装两个焊条盛放筒5，焊条盛放筒5为
∅
48钢管，焊条盛放筒5与承载梁1上表层采取焊接方式连接。焊条盛放筒5用于放置焊条，方便后续焊接。
20.所述纵向控制板2上，沿预埋锚固螺栓设计线，按照每个预埋锚固螺栓连接的设计距离设置定位孔6。每个预埋锚固螺栓7通过轨道梁基础上的纵向配筋8移动，直到穿入纵向控制板2上的定位孔6，然后将预埋锚固螺栓7与轨道梁基础纵向配筋8焊接。预埋锚固螺栓7为m24*350钢材。
21.工作原理及过程：
22.1）、首先将该装置的高程调节螺杆3置于码头混凝土平台14上，并调整高程调节螺杆3，使该装置的承载梁1处于水平状态。预先根据设计的预埋锚固螺栓7的位置，在纵向控制板2上设置定位孔6。将每个预埋锚固螺栓7穿过定位孔6，当预埋锚固螺栓7垂直度满足要求后，将预埋锚固螺栓7的螺杆与纵向配筋8焊接。完成预埋锚固螺栓7的位置及垂直度两个偏差的校正。
23.2）、根据已经固定的预埋锚固螺栓7，在钢垫板10上放样出每个预埋螺栓孔的位置，加工制作钢垫板10上的预埋螺栓孔，再利用每个预埋锚固螺栓7的螺帽沿着螺杆丝口旋转完成钢垫板10平面位置和平整度的偏差校正。


技术特征：
1.一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，其特征在于： 包括横向承载梁（1）、纵向控制板（2），横向承载梁（1）、纵向控制板（2）相互垂直并连接成整体；所述横向承载梁（1）两端安装高程调节螺杆（3），高程调节螺杆（3）下端置于轨道槽外侧的码头混凝土平台（14）上；所述纵向控制板（2）上沿长度方向设有多个定位孔（6），定位孔（6）与预埋锚固螺栓（7）位置对应并对每个预埋锚固螺栓（7）进行定位。2.根据权利要求1所述的一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，其特征在于：所述承载梁（1）上表层固定有焊条盛放筒（5）。3.根据权利要求1所述的一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，其特征在于：所述横向承载梁（1）、纵向控制板（2）均为槽钢加工而成，横向承载梁（1）、纵向控制板（2）两两相互焊接固定。4.根据权利要求1所述的一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，其特征在于：所述纵向控制板（2）上安装有水准尺。

技术总结
一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，包括横向承载梁、纵向控制板，横向承载梁、纵向控制板相互垂直并连接成整体；所述横向承载梁两端安装高程调节螺杆，横向承载梁通过高程调节螺杆与轨道槽外侧的码头混凝土平台固定；所述纵向控制板上沿长度方向设有多个定位孔，定位孔与预埋锚固螺栓位置对应并对每个预埋锚固螺栓进行定位。本实用新型提供的一种装船机轨道锚固螺栓安装偏差矫正装置，可提高预埋锚固螺栓定位精度。埋锚固螺栓定位精度。埋锚固螺栓定位精度。


技术研发人员：向征平 张龙 邵鹏飞 刘华 张亚洲 方睿 魏哲
受保护的技术使用者：长江宜昌航道工程局
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2022/5/5