一种波形护栏安装设备的制作方法

1.本实用新型涉及护栏安装设备领域，特别涉及一种波形护栏安装设备。


背景技术：

2.随着我国公路交通建设的大力发展，波形护栏作为公路行车安全防护主要形式之一，在各种公路建设中得到广泛应用，然而施工中的要求往往是工期紧、大批量安装，因此有效缩短每个工序的持续时间尤显重要。
3.由于波形护栏自重较重，运输不方便，现有是由货车运输至安装地点，然后再由人工搬运进行安装，导致人力投入较大，工人的劳动强度较高，安装效率低下。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本实用新型提供一种波形护栏安装设备。
5.其技术方案为，包括矩形的底座，沿所述底座长度方向的一侧两端分别固定设置一个立柱，每根所述立柱的顶端分别固定设置吊臂，两根所述吊臂平行设置且分别与所述底座平行，两个所述立柱的上端通过横杆固定连接；
6.所述吊臂背离所述立柱的一侧设置滑孔，所述滑孔内滑动设置吊杆，两个所述吊杆远离所述吊臂的一端通过连杆固定连接，所述连杆的两端分别设置一个手动葫芦；
7.每根所述立柱与所述底座和所述吊臂之间分别设置一根支撑杆，两个所述立柱之间通过x形撑架固定连接；
8.所述立柱背离所述吊臂的一侧设置驱动机构。
9.优选为，所述驱动机构包括分别设置在每个所述滑孔内的丝杆，每根所述丝杆的一端延伸至所述吊臂的外侧并与所述吊臂转动连接，所述丝杆延伸出所述吊臂外侧的一端同轴固定设置从动链轮；
10.所述吊杆朝所述丝杆的一端设置螺纹孔，所述螺纹孔与所述丝杆螺纹连接
11.其中一根所述立柱上转动设置主动链轮，所述主动链轮通过链条分别与两个所述从动链轮啮合，所述主动链轮背离所述立柱的一侧固定设置手轮。
12.优选为，所述撑杆的一个端部转动设置张紧轮，所述张紧轮与所述链条相贴。
13.优选为，所述底座的下表面四个角部分别设置一个带刹车的脚轮。
14.本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：结构简单，使用方便，能够减少波形护栏安装过程中的人力投入，有效提高波形护栏的安装效率，降低护栏施工周期。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图一。
16.图2为本实用新型实施例的整体结构示意图二。
17.图3为本实用新型实施例的整体结构的俯视图。
18.图4为图3的a-a方向的剖视图。
19.图5为图4的b部分放大示意图。
20.其中，附图标记为：1、底座；2、立柱；3、吊臂；4、横杆；5、滑孔；6、吊杆；7、连杆；8、手动葫芦；9、支撑杆；10、撑架；11、手动机构；12、丝杆；13、从动链轮；14、螺纹孔；15、主动链轮；16、手轮；17、张紧轮；18、脚轮；19、链条；20、波形护栏。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。
25.实施例1
26.参见图1至图5，本实用新型提供一种波形护栏安装设备，包括矩形的底座1，沿底座1长度方向的一侧两端分别固定设置一个立柱2，每根立柱2的顶端分别固定设置吊臂3，两根吊臂3平行设置且分别与底座1平行，两个立柱2的上端通过横杆4固定连接；
27.吊臂3背离立柱2的一侧设置滑孔5，滑孔5内滑动设置吊杆6，两个吊杆6远离吊臂3的一端通过连杆7固定连接，连杆7的两端分别设置一个手动葫芦8；手动葫芦8能够减轻劳动者的体力投入，降低劳动力成本，提高劳动效率；
28.每根立柱2与底座1和吊臂3之间分别设置一根支撑杆9，两个立柱2之间通过x形撑架10固定连接；
29.立柱2背离吊臂3的一侧设置驱动机构11。
30.驱动机构11包括分别设置在每个滑孔5内的丝杆12，每根丝杆12的一端延伸至吊臂3的外侧并与吊臂3转动连接，丝杆12延伸出吊臂3外侧的一端同轴固定设置从动链轮13；
31.吊杆6朝丝杆12的一端设置螺纹孔14，螺纹孔14与丝杆12螺纹连接
32.其中一根立柱2上转动设置主动链轮15，主动链轮15通过链条19分别与两个从动链轮13啮合，主动链轮15背离立柱2的一侧固定设置手轮16，通过转动手轮16，带动主动链
轮15进行旋转，在链条14的的作用下，分别驱动两个从动链轮13进行转动，从而驱动丝杆12转动，丝杆12带动吊杆6沿丝杆12的轴线进行移动，通过吊杆12的移动，能够扩大装置的使用半径。
33.撑杆的一个端部转动设置张紧轮17，张紧轮17与链条19相贴，通过张紧轮改变链条19的位置，提高链条19与主动链轮15和从动链轮13之间的啮合度。
34.底座1的下表面四个角部分别设置一个带刹车的脚轮18，脚轮18上设置的刹车有助于提高装置使用过程中的稳定性。
35.本实用新型使用时，首先实用装置将波形护栏20从货车上卸下来，由人工控制手动葫芦8，使手动葫芦8的吊钩对货车上的波形护栏进行吊装，将波形护栏20放置在底座1上，底座1上的波形护栏20在装置进行安装作业时能够起到配重的作用，通过推动整个装置，使装置移动到需要对波形护栏20进行安装的区域，通过吊钩对波形护栏20进行吊装，然后通过转动手轮16，使吊杆6向需要安装的区域移动，在不移动装置的情况下，实现对波形护栏20的安装。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种波形护栏安装设备，其特征在于，包括矩形的底座（1），沿所述底座（1）长度方向的一侧两端分别固定设置一个立柱（2），每根所述立柱（2）的顶端分别固定设置吊臂（3），两根所述吊臂（3）平行设置且分别与所述底座（1）平行，两个所述立柱（2）的上端通过横杆（4）固定连接；所述吊臂（3）背离所述立柱（2）的一侧设置滑孔（5），所述滑孔（5）内滑动设置吊杆（6），两个所述吊杆（6）远离所述吊臂（3）的一端通过连杆（7）固定连接，所述连杆（7）的两端分别设置一个手动葫芦（8）；每根所述立柱（2）与所述底座（1）和所述吊臂（3）之间分别设置一根支撑杆（9），两个所述立柱（2）之间通过x形撑架（10）固定连接；所述立柱（2）背离所述吊臂（3）的一侧设置驱动机构（11）。2.根据权利要求1所述的波形护栏安装设备，其特征在于，所述驱动机构（11）包括分别设置在每个所述滑孔（5）内的丝杆（12），每根所述丝杆（12）的一端延伸至所述吊臂（3）的外侧并与所述吊臂（3）转动连接，所述丝杆（12）延伸出所述吊臂（3）外侧的一端同轴固定设置从动链轮（13）；所述吊杆（6）朝所述丝杆（12）的一端设置螺纹孔（14），所述螺纹孔（14）与所述丝杆（12）螺纹连接其中一根所述立柱（2）上转动设置主动链轮（15），所述主动链轮（15）通过链条（19）分别与两个所述从动链轮（13）啮合，所述主动链轮（15）背离所述立柱（2）的一侧固定设置手轮（16）。3.根据权利要求2所述的波形护栏安装设备，其特征在于，所述撑杆的一个端部转动设置张紧轮（17），所述张紧轮（17）与所述链条（19）相贴。4.根据权利要求1所述的波形护栏安装设备，其特征在于，所述底座（1）的下表面四个角部分别设置一个带刹车的脚轮（18）。

技术总结
本实用新型公开了一种波形护栏安装设备，涉及护栏设备领域，技术方案为，包括矩形的底座，沿底座长度方向的一侧两端分别固定设置一个立柱，每根立柱的顶端分别固定设置吊臂，两根吊臂平行设置且分别与底座平行，两个立柱的上端通过横杆固定连接；吊臂背离立柱的一侧设置滑孔，滑孔内滑动设置吊杆，两个吊杆远离吊臂的一端通过连杆固定连接，连杆的两端分别设置一个手动葫芦；每根立柱与底座和吊臂之间分别设置一根支撑杆，两个立柱之间通过X形撑架固定连接；立柱背离吊臂的一侧设置驱动机构。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，能够减少波形护栏安装过程中的人力投入，有效提高波形护栏的安装效率，降低护栏施工周期。降低护栏施工周期。降低护栏施工周期。


技术研发人员：李军华 刘国晓 宋志鹏 孟嘉 王斟 杨守兴 贾立德 叶树涛 郑齐欣
受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2022/2/11