一种T梁横向连接板缝施工装置的制作方法

一种t梁横向连接板缝施工装置
技术领域
1.本实用新型属于桥梁施工机械技术领域，特别是涉及一种t梁横向连接板缝施工装置。


背景技术：

2.近年来，随着我国大型基础建设的快速发展，铁路及公路桥梁建设速度更是不断加快。因此，如何快速将架桥机铺设的单片梁体连接成整体并使桥梁提前开放通行成为了控制施工进度的关键。在通常情况下，t梁横向连接板缝施工一般利用升降车进行，但是受场地等复杂情况的限制，特别是如果桥梁正处于营业线上方时，利用升降车施工时施工环境复杂，干扰影响较大，安全风险高，导致施工进度缓慢，工序繁琐，工期压力大。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种t梁横向连接板缝施工装置。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置包括滑动支架、吊篮、钢吊管、钢丝绳和缆绳；其中，所述滑动支架包括支架主体、可调节底托及万向轮；支架主体是由多根支架竖杆和多根支架横杆利用十字锁扣连接成的长方体形框架，位于支架主体每个角部的支架竖杆下端分别通过一个可调节底托安装一个万向轮；两个滑动支架分别放置在待施工t梁横向连接板缝两侧的梁体顶面上；每根钢吊管的上部利用十字锁扣固定在支架主体上靠近梁体外侧边缘的一个侧面中部，下部从梁体外侧向下延伸至低于梁体的底面；吊篮包括吊篮主体、水平撑管及踏板；吊篮主体是由多根吊篮竖杆、多根吊篮横杆和四根钢吊管的下部利用十字锁扣连接成的上端呈开口状的长方体形框架，四根钢吊管分别位于吊篮主体的四角处；多根水平撑管固定在吊篮主体的内部底面上；踏板的底面固定在多根水平撑管上；两根钢丝绳的下部分别绕过吊篮主体的两端侧面和底面，上部分别绕过两个支架主体的两侧面和顶面，并且每根钢丝绳的两端利用卡扣固定在一起而形成环状；缆绳倾斜设置，施工时每根缆绳的上端分别固定在支架主体的一个侧面上端中部，下端连接在梁体顶面的预埋钢筋上，以防止滑动支架1出现倾覆。
5.所述踏板由多根2300mm长
×
100mm宽
×
50mm厚的方木捆绑而成。
6.所述支架竖杆、支架横杆、钢吊管3、吊篮竖杆、吊篮横杆和水平撑管均采用直径60mm的钢管制成。
7.所述钢丝绳的直径为10mm。
8.所述缆绳与梁体顶面间的夹角为45
°
。
9.本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置具有如下有益效果：通过桥面作业人员顶推，可以轻松移动滑动支架到指定位置，吊篮内的作业人员可在施工天窗点内进行板缝钢筋焊接和模板加固，从而快速、安全、有效地保证了工期的按时完成，降低了施工成本，加快了施工进度，减少了安全风险，并且具有操作简单、经济实用、适用范围广等优点。
附图说明
10.图1为本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置中滑动支架主视图。
11.图2为本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置中滑动支架侧视图。
12.图3为本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置中吊篮主视图。
13.图4为本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置中吊篮侧视图。
14.图5为本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置使用状态主视图。
15.图6为本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置使用状态侧视图。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
17.如图1
‑
图6所示，本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置包括滑动支架1、吊篮2、钢吊管3、钢丝绳4和缆绳5；其中，所述滑动支架1包括支架主体1
‑
1、可调节底托1
‑
2及万向轮1
‑
3；支架主体1
‑
1是由多根支架竖杆和多根支架横杆利用十字锁扣连接成的长方体形框架，位于支架主体1
‑
1每个角部的支架竖杆下端分别通过一个可调节底托1
‑
2安装一个万向轮1
‑
3；两个滑动支架1 分别放置在待施工t梁横向连接板缝6两侧的梁体7顶面上；每根钢吊管3的上部利用十字锁扣固定在支架主体1
‑
1上靠近梁体7外侧边缘的一个侧面中部，下部从梁体7外侧向下延伸至低于梁体7的底面；吊篮2包括吊篮主体2
‑
1、水平撑管2
‑
2及踏板2
‑
3；吊篮主体2
‑
1是由多根吊篮竖杆、多根吊篮横杆和四根钢吊管3的下部利用十字锁扣连接成的上端呈开口状的长方体形框架，四根钢吊管3分别位于吊篮主体2
‑
1的四角处；多根水平撑管2
‑
2固定在吊篮主体2
‑
1 的内部底面上；踏板2
‑
3的底面固定在多根水平撑管2
‑
2上；两根钢丝绳4的下部分别绕过吊篮主体2
‑
1的两端侧面和底面，上部分别绕过两个支架主体1
‑
1的两侧面和顶面，并且每根钢丝绳4的两端利用卡扣固定在一起而形成环状；缆绳5倾斜设置，施工时每根缆绳5的上端分别固定在支架主体1
‑
1的一个侧面上端中部，下端连接在梁体7顶面的预埋钢筋上，以防止滑动支架1出现倾覆。
18.所述踏板2
‑
3由多根2300mm长
×
100mm宽
×
50mm厚的方木捆绑而成。
19.所述支架竖杆、支架横杆、钢吊管3、吊篮竖杆、吊篮横杆和水平撑管2
‑
2 均采用直径60mm的钢管制成。
20.所述钢丝绳4的直径为10mm。
21.所述缆绳5与梁体7顶面间的夹角为45
°
。
22.现将本实用新型提供的t梁横向连接板缝施工装置的使用方法阐述如下：
23.当利用架桥机铺设完单片梁体7而需要进行t梁横向连接板缝6的施工时，一名作业人员进到吊篮主体2
‑
1内并站在踏板2
‑
3上，另两名作业人员分别利用万向轮1
‑
3推动两个滑动支架1到梁体7顶面上的指定位置，然后固定好每个机架主体1
‑
1上的四根缆绳5，之后站在踏板2
‑
3上的作业人员就可进行t梁横向连接板缝6的钢筋焊接及模板安装等工作。


技术特征：
1.一种t梁横向连接板缝施工装置，其特征在于：所述t梁横向连接板缝施工装置包括滑动支架(1)、吊篮(2)、钢吊管(3)、钢丝绳(4)和缆绳(5)；其中，所述滑动支架(1)包括支架主体(1
‑
1)、可调节底托(1
‑
2)及万向轮(1
‑
3)；支架主体(1
‑
1)是由多根支架竖杆和多根支架横杆利用十字锁扣连接成的长方体形框架，位于支架主体(1
‑
1)每个角部的支架竖杆下端分别通过一个可调节底托(1
‑
2)安装一个万向轮(1
‑
3)；两个滑动支架(1)分别放置在待施工t梁横向连接板缝(6)两侧的梁体(7)顶面上；每根钢吊管(3)的上部利用十字锁扣固定在支架主体(1
‑
1)上靠近梁体(7)外侧边缘的一个侧面中部，下部从梁体(7)外侧向下延伸至低于梁体(7)的底面；吊篮(2)包括吊篮主体(2
‑
1)、水平撑管(2
‑
2)及踏板(2
‑
3)；吊篮主体(2
‑
1)是由多根吊篮竖杆、多根吊篮横杆和四根钢吊管(3)的下部利用十字锁扣连接成的上端呈开口状的长方体形框架，四根钢吊管(3)分别位于吊篮主体(2
‑
1)的四角处；多根水平撑管(2
‑
2)固定在吊篮主体(2
‑
1)的内部底面上；踏板(2
‑
3)的底面固定在多根水平撑管(2
‑
2)上；两根钢丝绳(4)的下部分别绕过吊篮主体(2
‑
1)的两端侧面和底面，上部分别绕过两个支架主体(1
‑
1)的两侧面和顶面，并且每根钢丝绳(4)的两端利用卡扣固定在一起而形成环状；缆绳(5)倾斜设置，施工时每根缆绳(5)的上端分别固定在支架主体(1
‑
1)的一个侧面上端中部，下端连接在梁体(7)顶面的预埋钢筋上，以防止滑动支架(1)出现倾覆。2.根据权利要求1所述的t梁横向连接板缝施工装置，其特征在于：所述踏板(2
‑
3)由多根2300mm长
×
100mm宽
×
50mm厚的方木捆绑而成。3.根据权利要求1所述的t梁横向连接板缝施工装置，其特征在于：所述支架竖杆、支架横杆、钢吊管(3)、吊篮竖杆、吊篮横杆和水平撑管(2
‑
2)均采用直径60mm的钢管制成。4.根据权利要求1所述的t梁横向连接板缝施工装置，其特征在于：所述钢丝绳(4)的直径为10mm。5.根据权利要求1所述的t梁横向连接板缝施工装置，其特征在于：所述缆绳(5)与梁体(7)顶面间的夹角为45
°
。

技术总结
一种T梁横向连接板缝施工装置。其包括滑动支架、吊篮、钢吊管、钢丝绳和缆绳；滑动支架包括支架主体、可调节底托及万向轮；吊篮包括吊篮主体、水平撑管及踏板。本实用新型提供的T梁横向连接板缝施工装置具有如下有益效果：通过桥面作业人员顶推，可以轻松移动滑动支架到指定位置，吊篮内的作业人员可在施工天窗点内进行板缝钢筋焊接和模板加固，从而快速、安全、有效地保证了工期的按时完成，降低了施工成本，加快了施工进度，减少了安全风险，并且具有操作简单、经济实用、适用范围广等优点。适用范围广等优点。适用范围广等优点。


技术研发人员：候勇征 姚胜强 戴焕民 何伟生 娄光耀 郭庆桂 展寅 宫延炜
受保护的技术使用者：中铁六局集团天津铁路建设有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/12/24